Hur man gör en självutkastare för en bil från en vanlig skiva

När dina bilhjul glider i lera eller snö är det extremt svårt att ta sig ur terrängförhållanden. I sådana fall kommer en vinsch till undsättning, men det finns också en billigare hemgjord enhet. Kostnaden för dess produktion är nästan försumbar, och dess praktiska fördelar är ovärderliga. Vid behov kan enheten snabbt installeras och tas bort. Låt oss överväga processen för dess tillverkning för en bil med stämplade hjul.

Material:

• fälg;
  
• stål rundvirke d10-12 mm;
  
• starkt rep eller rep 20-30 m.

Att göra en självdragare

Självavdragaren fungerar enligt principen om en rulle som virar ett rep runt sig, vars ände är fäst vid en trädstam, stolpe eller påle som drivs ner i marken. När repet vrids dras bilen ut ur den oframkomliga vägsträckan. Tillverkningen av en sådan rulle måste börja med montering av spolen. Du kan använda vilken fälg som helst som detta, huvudsaken är att den är mindre än fälgarna på bilen.

För att underlätta märkningen av arbetsstycket och dess ytterligare montering måste du ta bort hjulet eller ta ut reservdäcket. En skiva appliceras på den och justeras koaxiellt.Märken görs på den mittemot hjulhålen.

Till dessa märken måste du svetsa L-formade krokar, böjda från något tillräckligt tjockt runt stål. Det är viktigt att med deras hjälp är det möjligt att koppla in den modifierade skivan och hjulet genom dess hål.


Det räcker att göra en krok genom ett hål. För att inte göra ett misstag är det bättre att först ta tag i stiften, prova dem på plats, och om allt är slätt, skålla dem helt.

Enheten är klar.

Men eftersom det ständigt kommer att pilla runt i en ren stam är det bättre att måla det.

Hur man använder?

Om du fastnar i en pöl, spår, sand eller snö är det bara att haka fast spolen på drivhjulsskivan. Ett kraftigt rep sätts in i dess hål under kamerans bröstvårta, och dess ände knyts i en knut så att repet inte kommer ut igen.


Den fria kanten på repet måste knytas till ett träd, och om det inte finns något måste en påle slås ner i marken.


Sedan, när växeln är ilagd, kommer hjulet att börja rotera och rulla in repet. Som ett resultat kommer bilen att dra sig själv ur det oframkomliga området.



När du rör dig bör du försöka att inte rotera ratten så att repet inte lossnar från spolen, annars kommer det snabbt att gnugga mot kanten. Denna enhet är helt enkelt idealisk för en framhjulsdriven bil eller terrängfordon. För bakhjulsdrivna fordon hjälper den dig att köra baklänges. När du använder den med en påle måste du agera försiktigt. Den måste vara lång och stark för att inte bryta ut under belastning och flyga in i vindrutan.

Titta på videon