Hur man gör en elcykel med 4 lågeffektsmotorer som accelererar till 70 km/h
För att konvertera en cykel till en elcykel, special set med motorhjul. Detta är en anständig budgetlösning, men den tillåter dig inte att uppnå normal rörelsehastighet. Hjulmotorn på en plan väg gör att du kan accelerera till max 30-35 km/h. Höghastighetsuppsättningar är svåra att hitta, och de är dyra, så du kan komma ur situationen genom att installera 4 775 elmotorer istället för ett motorhjul. De har högt vridmoment och utvecklar upp till 9-15 tusen rpm. Detta gör att du kan accelerera cykeln på en plan väg till 70 km/h.
Material:
- freerunner (spärr);
- stor stjärna;
- elmotor 775 – 4 st. - ;
- hörnfäste för motor 775 – 4 st. - ;
- kedjehjul med en landningsdiameter på motoraxeln - 5 st.;
- cykelkedja;
- trådar;
- batteri;
- styrenhet för elcykel;
- hastighetsregulator;
- värmekrympa;
- nylonslipsar.
Att bygga om en cykel till en elcykel
Det lilla bakdrevet på cykeln måste bytas ut mot ett stort.Den ska vara försedd med en spärrhake så att hjulet kan rotera efter att motorerna har stoppats.
Låt oss sätta tillbaka hjulet på plats.
Därefter måste du svetsa fästet för motorerna. Den består av 4 standardvinkelfästen för 775-motorer.
De är sammansvetsade och svetsade på cykelns bakgaffel, som på bilden. Sedan installeras den första motorn i fästet. Den är utrustad med en asterisk på ramsidan.
Innan detta bearbetas dess axel under stiftet. En lagerförkortad cykelkedja spänns mellan det stora bakdrevet och det lilla på motorn. Därefter installeras de återstående 3 motorerna.
Sedan måste 4 kedjehjul placeras på motoraxlarna på framsidan av det svetsade blocket.
Efter detta ansluts de med en gemensam krets. Som ett resultat kommer alla motorer att skapa vridmoment tillsammans och, genom axeln på den första motorn, överföra kraft till bakhjulet. I det här fallet kan pedalerna endast fungera som fotstöd, eftersom kedjan inte är ansluten till dem.
Motorkraftsterminalerna måste vara anslutna till elcykelstyrenheten.
Med tanke på de totala parametrarna för motorerna är det osannolikt att det kommer att vara möjligt att hitta en så kraftfull styrenhet för kontroll. I det här fallet kan du använda 2 styrenheter, som var och en reglerar effektnivån för 2 motorer. All elektrisk utrustning är fastsatt i cykelramen med nylonband.
Strömbatteriet är också monterat på ramen, och hastighetsregulatorn är placerad på ratten.
I denna form är elcykeln redan kapabel att köra. I framtiden, efter att ha testat prestandan hos den valda elektriska utrustningen, kan ledningar, styrenheter och batteri döljas i ett fodral.
För att börja röra på dig måste du vrida på hastighetskontrollen och cykeln börjar röra sig.Hastigheten bör ökas gradvis för att inte böja axeln på den första motorn. Innan du börjar använda din elcykel regelbundet måste du utrusta den med kraftfulla skivbromsar. Det är viktigt att aldrig bromsa när motorerna är igång. Installera helst ett specialiserat gas- och bromshandtag för att justera hastigheten, i vilket fall blir resan bekvämare. Vid inbromsning kommer styrenheten själv att stänga av motorerna.
