ประหยัดเวลาและเงิน: เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในรถด้วยตัวเองโดยไม่ต้องเจาะรู
วันนี้เราจะมาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของรถยนต์กันเอง เราจะไม่อธิบายว่าเหตุใดจึงจำเป็น สิ่งที่คุณต้องการอยู่ที่นี่ คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก ๆ หมื่นกิโลเมตร คำถามแตกต่างออกไป: จำเป็นต้องเปลี่ยนในบริการหรือไม่หากขั้นตอนนี้สามารถทำได้ง่ายในโรงรถหรือสภาพถนน? สำหรับตัวฉันเองฉันตอบคำถามนี้อย่างชัดเจน: ฉันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยตัวเอง
เรามาเริ่มเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกันดีกว่า รถของเราเดินทางมาแล้วหมื่นกิโลเมตรนับตั้งแต่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งก่อน ณ จุดนี้คุณจะต้องซื้อวัสดุสิ้นเปลือง: น้ำมันเครื่อง - กระป๋องพลาสติกธรรมดาที่มีความจุสี่ลิตรและไส้กรองน้ำมันเครื่องเอง
เราขับรถออกจากโรงรถ วอร์มเครื่องยนต์ โดยปล่อยให้รถเดินเบาเป็นเวลาสิบนาที นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้น้ำมันเครื่องร้อนและไหลออกจากเครื่องยนต์ได้ง่าย น้ำมันเย็นจะมีความหนืดมากขึ้น ไหลช้า และน้ำมันเก่าจำนวนมากจะยังคงอยู่บนผนังห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ในขณะที่รถกำลังอุ่นเครื่องเราสร้างสะพานลอยจากคานไม้สองชิ้นขนาด 150x150x400 และไม้กระดานสองแผ่นขนาด 50x150x1200 ดังที่แสดงในรูปภาพ
เราขับช้าๆ และระมัดระวังไปตามกระดานจนถึงยอดสะพานลอย
ขณะที่เรากำลังสร้างสะพานลอยและขับขึ้นไป เครื่องยนต์ก็อุ่นขึ้น เราดับเครื่องยนต์ ในการเริ่มต้นคุณต้องนำถังใส่น้ำมันใช้แล้ว ชุดกุญแจ ไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่แบบพิเศษ น้ำยาล้างกรองน้ำมันเครื่อง- ฉันซื้อหัวฉีดมาเพื่อตัวเอง Aliexpress ราคา 150 รูเบิล.
หากไม่มีก็ไม่สำคัญ ฉันเคยบิดและขันไส้กรองน้ำมันเครื่องให้แน่นโดยไม่ต้องใช้คีมแบบปรับได้
เราปีนเข้าไปใต้ท้องรถบิดสลักเกลียวสี่ตัวที่ยึดตัวป้องกันห้องข้อเหวี่ยง จากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวถ่ายน้ำมันเครื่องออกอย่างระมัดระวัง
ทันทีที่เราคลายเกลียวโบลต์นี้ น้ำมันจะไหลออกจากเครื่องยนต์ เราเก็บถังไว้ใกล้ ๆ เพื่อการทำงานและวางไว้ใต้กระแสน้ำมัน
หลังจากนั้นเราคลายเกลียวตัวกรองเก่าออกเพื่อรวบรวมรหัสพิเศษ
เมื่อคลายเกลียวตัวกรองน้ำมันจะหกออกมาเล็กน้อยด้วย - ระวังด้วย
ตอนนี้เราได้แยกทุกอย่างออกจากกันและถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว เราจำเป็นต้องฟื้นฟูประสิทธิภาพของรถ ในการดำเนินการนี้ ให้นำไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ ถอดฟิล์มป้องกัน ซีล ฯลฯ ออก หล่อลื่นปะเก็นที่ตำแหน่งติดตั้งตัวกรองด้วยน้ำมันที่ใช้แล้ว
ฉันสงสัยถึงความเหมาะสมของขั้นตอนการหล่อลื่นปะเก็นด้วยน้ำมันเก่านี้ แต่ช่างซ่อมรถยนต์ทุกคนทำเช่นนี้เมื่อฉันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ศูนย์บริการในวัยหนุ่ม ฉันก็ทำแบบนี้เหมือนกันเผื่อจำเป็น จากนั้นขันโบลต์ถ่ายน้ำมันเครื่องให้เข้าที่
เราขันไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ให้เข้าที่ที่ถูกต้อง
ตอนนี้เราติดตั้งระบบป้องกันห้องข้อเหวี่ยงเข้าที่แล้ว หลังจากนั้นเราก็ลงจากใต้ท้องรถในที่สุด เรากำจัดทุกสิ่งที่อาจตกค้างอยู่ที่นั่นออกจากใต้เครื่องยนต์ เช่น ถังขยะ กุญแจ ตัวกรองเก่า พรม ฯลฯ
สุดท้าย คุณสามารถทำงานได้อย่างเต็มศักยภาพ: เปิดฝากระโปรงรถ ค้นหาฝาช่องเติมน้ำมัน แล้วคลายเกลียวออก
เราตัดช่องทางพิเศษออกจากถังน้ำมันเก่า ซึ่งจะช่วยให้เราเทน้ำมันลงในเครื่องยนต์อย่างระมัดระวัง โดยไม่ทำให้น้ำมันหกผ่านรูเติมน้ำมัน
ตอนนี้เราใช้น้ำมันใหม่ คลายเกลียวฝา แกะซีลออก แล้วเทน้ำมันตามจำนวนที่ต้องการลงในเครื่องยนต์ หากคุณมีเครื่องยนต์ขนาดเล็กกว่า 1.8 - 2.0 ลิตร เป็นไปได้มากว่าคุณไม่จำเป็นต้องเททั้งกระป๋องลงไปที่นั่น เมื่อเทน้ำมันคุณต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ด้วยก้านวัดพิเศษ ควรเทน้ำมันให้ต่ำกว่าระดับสูงสุดเล็กน้อย
ไม่ต้องเทเพิ่ม ไม่ดีต่อเครื่องยนต์
นั่นคือทั้งหมดที่ เราขันฝาเติมน้ำมัน ปิดฝากระโปรง ขับออกจากสะพานลอย และรื้อโครงสร้างชั่วคราวทั้งหมด: รถพร้อมใช้งานน้ำมันฟลัชชิ่งจำเป็นหรือไม่? ถ้าคุณไม่เปลี่ยนยี่ห้อน้ำมันเครื่องที่เติมก็ไม่จำเป็น หากเปลี่ยนควรล้างด้วยน้ำมันฟลัชชิ่งจะดีกว่า ในการทำเช่นนี้หลังจากระบายน้ำมันโดยไม่ต้องถอดไส้กรองเก่าออกคุณจะต้องเติมน้ำมันฟลัชชิ่งปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานบนน้ำมันนี้โดยไม่ได้ใช้งานประมาณสิบนาทีแล้วจึงระบายออก นอกจากนี้ทุกอย่างเป็นไปตามที่ฉันอธิบายไว้ข้างต้น
นอกจากนี้ยังมีโบนัสสำหรับเจ้าของที่กระตือรือร้นในรูปแบบของน้ำมันใช้แล้ว ฉันไม่เคยโยนมันทิ้งหรือเทมันออกไป ทุกอย่างจะมีประโยชน์ในฟาร์ม ฉันใช้น้ำมันใช้แล้วหากต้องการหล่อลื่นบางอย่าง เช่น บานพับ กุญแจ โซ่จักรยาน ฯลฯ เป็นความคิดที่ดีที่จะจุดไฟด้วยความช่วยเหลือจากการขุดเมื่อฉันเผาขยะบนไซต์ในฤดูใบไม้ผลิ
สาเหตุที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเอง
- เหตุผลแรก: ประหยัดเวลาได้มาก คือต้องไปและกลับศูนย์บริการ อาจมีคิว ต้องฝากรถ มารับ บางทีรถสกปรกไปเข้าศูนย์บริการก็ไม่สะดวก จึงต้องไปล้างรถก่อนซึ่งหมายถึงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและเสียเวลา แม้ว่ามืออาชีพอาจจะทำงานเร็วกว่าที่ฉันสามารถทำได้ ตามการประมาณการของฉัน การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ศูนย์บริการจะใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงครึ่งถึงสองชั่วโมง ฉันใช้เวลาสี่สิบนาทีในการทำทุกอย่าง
- เหตุผลที่สอง: ค่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง-ประหยัดเงิน ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ศูนย์บริการปัจจุบันอยู่ที่ 800 - 1,000 รูเบิลคุณไม่จำเป็นต้องจ่ายเอง ผลประโยชน์สุทธิรวมเป็นอย่างน้อย 800 รูเบิล
อัลกอริธึมทีละขั้นตอน
เรามาเริ่มเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกันดีกว่า รถของเราเดินทางมาแล้วหมื่นกิโลเมตรนับตั้งแต่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งก่อน ณ จุดนี้คุณจะต้องซื้อวัสดุสิ้นเปลือง: น้ำมันเครื่อง - กระป๋องพลาสติกธรรมดาที่มีความจุสี่ลิตรและไส้กรองน้ำมันเครื่องเอง
ขั้นตอนที่หนึ่ง - การเตรียมการ
เราขับรถออกจากโรงรถ วอร์มเครื่องยนต์ โดยปล่อยให้รถเดินเบาเป็นเวลาสิบนาที นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้น้ำมันเครื่องร้อนและไหลออกจากเครื่องยนต์ได้ง่าย น้ำมันเย็นจะมีความหนืดมากขึ้น ไหลช้า และน้ำมันเก่าจำนวนมากจะยังคงอยู่บนผนังห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ในขณะที่รถกำลังอุ่นเครื่องเราสร้างสะพานลอยจากคานไม้สองชิ้นขนาด 150x150x400 และไม้กระดานสองแผ่นขนาด 50x150x1200 ดังที่แสดงในรูปภาพ
เราขับช้าๆ และระมัดระวังไปตามกระดานจนถึงยอดสะพานลอย
ขั้นตอนที่สอง - ระบายน้ำมันเก่าที่ใช้แล้ว
ขณะที่เรากำลังสร้างสะพานลอยและขับขึ้นไป เครื่องยนต์ก็อุ่นขึ้น เราดับเครื่องยนต์ ในการเริ่มต้นคุณต้องนำถังใส่น้ำมันใช้แล้ว ชุดกุญแจ ไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่แบบพิเศษ น้ำยาล้างกรองน้ำมันเครื่อง- ฉันซื้อหัวฉีดมาเพื่อตัวเอง Aliexpress ราคา 150 รูเบิล.
หากไม่มีก็ไม่สำคัญ ฉันเคยบิดและขันไส้กรองน้ำมันเครื่องให้แน่นโดยไม่ต้องใช้คีมแบบปรับได้
เราปีนเข้าไปใต้ท้องรถบิดสลักเกลียวสี่ตัวที่ยึดตัวป้องกันห้องข้อเหวี่ยง จากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวถ่ายน้ำมันเครื่องออกอย่างระมัดระวัง
ทันทีที่เราคลายเกลียวโบลต์นี้ น้ำมันจะไหลออกจากเครื่องยนต์ เราเก็บถังไว้ใกล้ ๆ เพื่อการทำงานและวางไว้ใต้กระแสน้ำมัน
หลังจากนั้นเราคลายเกลียวตัวกรองเก่าออกเพื่อรวบรวมรหัสพิเศษ
เมื่อคลายเกลียวตัวกรองน้ำมันจะหกออกมาเล็กน้อยด้วย - ระวังด้วย
ขั้นตอนที่สาม - การเติมน้ำมันใหม่
ตอนนี้เราได้แยกทุกอย่างออกจากกันและถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว เราจำเป็นต้องฟื้นฟูประสิทธิภาพของรถ ในการดำเนินการนี้ ให้นำไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ ถอดฟิล์มป้องกัน ซีล ฯลฯ ออก หล่อลื่นปะเก็นที่ตำแหน่งติดตั้งตัวกรองด้วยน้ำมันที่ใช้แล้ว
ฉันสงสัยถึงความเหมาะสมของขั้นตอนการหล่อลื่นปะเก็นด้วยน้ำมันเก่านี้ แต่ช่างซ่อมรถยนต์ทุกคนทำเช่นนี้เมื่อฉันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ศูนย์บริการในวัยหนุ่ม ฉันก็ทำแบบนี้เหมือนกันเผื่อจำเป็น จากนั้นขันโบลต์ถ่ายน้ำมันเครื่องให้เข้าที่
เราขันไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ให้เข้าที่ที่ถูกต้อง
ตอนนี้เราติดตั้งระบบป้องกันห้องข้อเหวี่ยงเข้าที่แล้ว หลังจากนั้นเราก็ลงจากใต้ท้องรถในที่สุด เรากำจัดทุกสิ่งที่อาจตกค้างอยู่ที่นั่นออกจากใต้เครื่องยนต์ เช่น ถังขยะ กุญแจ ตัวกรองเก่า พรม ฯลฯ
สุดท้าย คุณสามารถทำงานได้อย่างเต็มศักยภาพ: เปิดฝากระโปรงรถ ค้นหาฝาช่องเติมน้ำมัน แล้วคลายเกลียวออก
เราตัดช่องทางพิเศษออกจากถังน้ำมันเก่า ซึ่งจะช่วยให้เราเทน้ำมันลงในเครื่องยนต์อย่างระมัดระวัง โดยไม่ทำให้น้ำมันหกผ่านรูเติมน้ำมัน
ตอนนี้เราใช้น้ำมันใหม่ คลายเกลียวฝา แกะซีลออก แล้วเทน้ำมันตามจำนวนที่ต้องการลงในเครื่องยนต์ หากคุณมีเครื่องยนต์ขนาดเล็กกว่า 1.8 - 2.0 ลิตร เป็นไปได้มากว่าคุณไม่จำเป็นต้องเททั้งกระป๋องลงไปที่นั่น เมื่อเทน้ำมันคุณต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ด้วยก้านวัดพิเศษ ควรเทน้ำมันให้ต่ำกว่าระดับสูงสุดเล็กน้อย
ไม่ต้องเทเพิ่ม ไม่ดีต่อเครื่องยนต์
บทสรุป
นั่นคือทั้งหมดที่ เราขันฝาเติมน้ำมัน ปิดฝากระโปรง ขับออกจากสะพานลอย และรื้อโครงสร้างชั่วคราวทั้งหมด: รถพร้อมใช้งานน้ำมันฟลัชชิ่งจำเป็นหรือไม่? ถ้าคุณไม่เปลี่ยนยี่ห้อน้ำมันเครื่องที่เติมก็ไม่จำเป็น หากเปลี่ยนควรล้างด้วยน้ำมันฟลัชชิ่งจะดีกว่า ในการทำเช่นนี้หลังจากระบายน้ำมันโดยไม่ต้องถอดไส้กรองเก่าออกคุณจะต้องเติมน้ำมันฟลัชชิ่งปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานบนน้ำมันนี้โดยไม่ได้ใช้งานประมาณสิบนาทีแล้วจึงระบายออก นอกจากนี้ทุกอย่างเป็นไปตามที่ฉันอธิบายไว้ข้างต้น
นอกจากนี้ยังมีโบนัสสำหรับเจ้าของที่กระตือรือร้นในรูปแบบของน้ำมันใช้แล้ว ฉันไม่เคยโยนมันทิ้งหรือเทมันออกไป ทุกอย่างจะมีประโยชน์ในฟาร์ม ฉันใช้น้ำมันใช้แล้วหากต้องการหล่อลื่นบางอย่าง เช่น บานพับ กุญแจ โซ่จักรยาน ฯลฯ เป็นความคิดที่ดีที่จะจุดไฟด้วยความช่วยเหลือจากการขุดเมื่อฉันเผาขยะบนไซต์ในฤดูใบไม้ผลิ
ชั้นเรียนปริญญาโทที่คล้ายกัน
น่าสนใจเป็นพิเศษ
ความคิดเห็น (5)