การเลือกตัวเก็บประจุการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ถูกต้อง
เมื่อมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสเชื่อมต่อกับเครือข่าย 220V กำลังจะหายไป นอกจากนี้ มอเตอร์จะไม่เริ่มทำงานโดยไม่มีการเปลี่ยนเฟส เพื่อชดเชยความแตกต่างระหว่าง 380V และ 220V มอเตอร์ไฟฟ้าจึงเชื่อมต่อกันโดยใช้ตัวเก็บประจุ คุณภาพของเครื่องยนต์และสมรรถนะขึ้นอยู่กับการเลือกอย่างถูกต้อง
สิ่งที่คุณต้องการ:
- ตัวเก็บประจุทำงานที่มีพิกัดต่างกัน
- แอมมิเตอร์หรือโวลต์มิเตอร์
กระบวนการเลือกตัวเก็บประจุที่ใช้งานได้
มีกฎตามที่ทุก ๆ 100 W ของกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าควรมีความจุตัวเก็บประจุทำงาน 6.6 μF นี่เป็นค่าโดยประมาณที่ต้องมีการปรับเปลี่ยนโดยขึ้นอยู่กับวิธีเชื่อมต่อมอเตอร์กับเครือข่ายเฟสเดียว แม่นยำยิ่งขึ้นมากในทางปฏิบัติ ความจุที่เหมาะสมที่สุดของตัวเก็บประจุจะถูกกำหนด นอกจากนี้มอเตอร์อาจไม่มีแท็กระบุกำลัง จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะค้นหาความจุของตัวเก็บประจุที่ต้องการตามสัดส่วนที่กำหนด
ในทางปฏิบัติ ไม่ว่ามอเตอร์จะเชื่อมต่อแบบสตาร์หรือเดลต้าก็ตาม คุณสามารถกำหนดความจุที่เหมาะสมที่สุดได้โดยเชื่อมต่อแอมมิเตอร์หรือโวลต์มิเตอร์เข้ากับมอเตอร์ เมื่อใช้แอมป์มิเตอร์จะเชื่อมต่อกับสายไฟใด ๆ ถัดไปจะติดตั้งตัวเก็บประจุที่มีความจุต่างกันตั้งแต่ขนาดเล็กไปจนถึงขนาดใหญ่ทีละตัว การอ่านค่าแอมมิเตอร์จะถูกอ่านในแต่ละค่า ตัวเก็บประจุชนิดใดที่ต่ำที่สุดตัวที่เหมาะสมที่สุด
เมื่อใช้โวลต์มิเตอร์ ความซับซ้อนในการวัดจะเพิ่มขึ้น การอ่านค่าจะดำเนินการกับตัวเก็บประจุที่แตกต่างกัน ในแต่ละอันจะมีการวัดระหว่างหน้าสัมผัส 220V โดยตรงและตัวเก็บประจุ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือตัวเลือกที่ตัวบ่งชี้ทั้งสองมีค่าใกล้เคียงกัน
ดูวิดีโอ
ชั้นเรียนปริญญาโทที่คล้ายกัน
การเลือกตัวเก็บประจุที่ใช้งานได้สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าสามเฟส
การสตาร์ทมอเตอร์สามเฟสจากเครือข่ายเฟสเดียวโดยไม่มีตัวเก็บประจุ
วิธีใหม่ “ท่อ” ในการเชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้า 3 เฟสเข้ากับ
การเชื่อมต่อมอเตอร์สามเฟสตามวงจรสตาร์และเดลต้า
การเชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าสามเฟสกับเครือข่ายเฟสเดียว
แรงดันไฟ 3 เฟสจากเฟสเดียวภายใน 5 นาที
น่าสนใจเป็นพิเศษ
ความคิดเห็น (1)