Paano gumawa ng bisyo gamit ang mga piyesa ng bisikleta

Kung ang iyong home workshop ay walang bench vice, kung gayon ang pagsasagawa ng ilang mga operasyon na may metal ay magiging mahirap o imposible. Ang pagbili ng napakalaking mekanismong ito sa isang tindahan ay mangangailangan ng maraming pera. Ang mga lumang ekstrang bahagi ng bisikleta ay tutulong sa iyo na makaalis sa sitwasyong ito, kung saan maaari kang mag-ipon ng mga natatanging bisyo na hindi mas masahol pa kaysa sa mga pabrika.

Kakailanganin

Mga materyales:

kadena ng bisikleta;
2 sprocket ng bisikleta;
profile na hugis-parihaba at bilog na tubo;
parisukat na bar;
hugis-parihaba na mga plato at mga piraso;
2 overhead window latches;
bolts, turnilyo at nuts;
bilog na kahoy;
spray ng pintura;
hawakan ng manibela ng bisikleta.

Mga tool: kerosene (white spirit), toothbrush, jigsaw, welding machine, grinder, drill, drilling machine, atbp.

Ang proseso ng paggawa ng mga kakaibang bisyo mula sa mga lumang bahagi ng bisikleta

Maglagay ng lumang kadena ng bisikleta at 2 sprocket sa isang lalagyan. Ibuhos ang kerosene o puting espiritu at gumamit ng toothbrush upang alisin ang dumi sa mga ekstrang bahagi.

Pinutol namin ang 2 mga seksyon ng 29 cm bawat isa mula sa kadena.

Pagkatapos ay hinangin namin ang mga dulo ng dalawang seksyon ng isang profile na hugis-parihaba na tubo na bahagyang mas mahaba kaysa sa 29 cm na may mga plato. Nililinis namin ang mga weld seams gamit ang isang gilingan.

Inilalagay namin ang pahaba na mga seksyon ng kadena sa mga tubo ng profile mula sa isang dulo, at sa kanilang mga gilid - mga parisukat na rod din na 29 cm ang haba. Hinangin namin ang mga ito sa profile pipe. I-fasten namin ang mga panlabas na link ng mga chain sa base na may mga turnilyo.

Kumuha kami ng isang plato ng isang ibinigay na kapal at sukat sa mga tuntunin ng 20x8 cm.Markahan namin ito ayon sa diameter ng profile pipe na may isang chain at rods, at gumawa ng 2 mga puwang na mas malapit sa mga gilid.

Nagmarka rin kami at nag-drill ng 2 butas sa plato kasama ang mga gilid at 1 sa gitna. Sa pangalawang plato, bahagyang mas mahaba kaysa sa una, nag-drill kami ng 4 na butas sa mga sulok. Ini-install namin ang plato na may mga puwang pababa nang patayo sa mahabang gilid ng pangalawang plato at hinangin ito.

Nagpasok kami ng mga profile pipe na may chain at rods sa mga puwang ng plate, at hinangin ang mga limiter sa mga gilid ng profile pipe sa pahalang na plato. Upang gawing matibay ang plato, ikinonekta namin ito sa gitna na may gusset.

Patayo kaming hinangin ang isang balbula ng bintana sa plato na may mga puwang sa gitna upang i-lock ang mga tubo ng profile kapag ibinababa ang makina ng balbula sa mga butas ng mga link ng chain.

Pinutol namin ang 4 na magkaparehong mga fragment mula sa strip ng bakal at mag-drill sa kanila sa layo na 2 cm mula sa isang gilid kasama ang butas. Ang mga dulo ng mga fragment na may mga butas ay bilugan. Inaayos namin ang mga sprocket sa mga ito gamit ang mga bolts at nuts upang malayang maiikot ang mga ito sa mga bolts.

Ipinasok namin ang mga tubo ng profile sa mga puwang sa plato, ayusin ang posisyon ng mga tubo, itigil ang kadena na may mga slider ng window shutter. Pinapahinga namin ang mga patag na dulo ng mga fragment ng plato laban sa plato na may mga puwang upang ang mga sprocket ay makisali sa mga kadena. Sa posisyon na ito, hinangin namin ang mga fragment ng plato sa plato na may mga puwang.

Inilalagay namin ang pinagsama-samang pagpupulong na may isang plato na may mga puwang sa isang plato ng parehong laki at inililipat ang mga sentro ng mga butas at ang mga contour ng mga puwang dito, at isagawa ang mga ito sa isang drilling machine at isang gilingan, ayon sa pagkakabanggit.

Gamit ang isang plato na may mga butas bilang isang template, ginagawa namin ang parehong mga butas sa dalawang pantay na mga piraso, na inilalahad ang mga ito sa isang gilid. Gumagawa kami ng double cross notch sa magkabilang panig.

I-fasten namin ang mga plato na may mga notches palabas sa plato na may mga puwang gamit ang tatlong mga turnilyo at mani. Inilakip din namin ang pangalawang panga sa plato na may mga puwang sa naunang pinagsama-samang pagpupulong.

Hinangin namin ang patag na bahagi ng 2 magkaparehong mga tainga na may mga butas sa mga tubo ng profile na may mga kadena sa antas ng mga panloob na gilid sa paayon na direksyon.

Pinutol namin ang 2 "nickels" mula sa steel round timber. Nag-drill kami ng mga butas sa kanila na offset mula sa gitna. Pinagsasama-sama namin ang pagpupulong, kabilang ang plato, na magsisilbing isang nakatigil na panga sa bisyo.

Ikinakabit namin ang "nickels" sa mga lug na may bolts at nuts. Hinangin namin ang isang transverse bar sa "nickels" mula sa ibaba, mahigpit na tinali ang mga ito nang magkasama. Hinangin namin ang isang patayong piraso ng bilog na tubo sa gitna ng bar at kumuha ng sira-sira na clamp.

Gayundin, upang madagdagan ang katigasan ng istraktura, ikinonekta namin ang mga dulo ng mga tubo ng profile na may mga tornilyo gamit ang isang strip. Nagpinta kami ng mga bisyo sa iba't ibang kulay ayon sa kaligtasan, ergonomya at mga panuntunan sa disenyo.

Naglalagay kami ng handlebar grip ng bisikleta sa hawakan ng sira-sira na clamp. Inilakip namin ang bisyo sa talahanayan ng workbench at ginagamit ito nang walang mga paghihigpit, dahil ang maximum na pagkakaiba-iba ng mga panga ay 20 cm.