Mga sasakyang gawang bahay. Pahina 5

Ang mga maliliit na kalawang sa katawan ng isang lumang kotse ay unti-unting lumalaki sa pamamagitan ng kaagnasan. Sa isang mahusay na paraan, kailangan mong gupitin ang bulok na lugar at magwelding ng isang patch, ngunit ang mga serbisyo ng isang bodyworker ay hindi mura, at napakahirap na hinangin ito nang may mataas na kalidad gamit ang iyong sariling mga kamay.

Sa mga ginamit na kotse, madalas kang makaramdam ng pulsing o vibration kapag pinindot mo ang pedal ng preno. Ang dahilan para dito ay nakasalalay sa kalawang na crust sa mga disc ng preno. Ang presensya nito ay ginagawang hindi gaanong epektibo ang pagpepreno, at sinamahan din ng isang katangian ng nakakagiling na ingay.

Ang huling yugto ng CV joint maintenance o pagpapalit ay ang pag-install ng band clamp sa rubber boot. Ang problema ay imposibleng higpitan ito sa pamamagitan ng kamay na may sapat na puwersa. Bilang resulta, maraming tao ang hiwalay na bumili ng worm-drive clamps.

Kung kailangan mong magputol ng salamin, halimbawa, upang ayusin ang sirang bintana, at wala kang stock na pamutol ng salamin, hindi mo kailangang bumili ng isa. Para sa isang beses na trabaho, maaari kang makatipid ng pera at gumamit ng isang fragment ng isang ceramic spark plug insulator. Siya

Karaniwan, ang pagpihit ng mga disc ng preno ay ginagawa sa isang lathe. Kapag ang gayong pagkakataon ay hindi magagamit, o ayaw mong magbayad ng isang turner, maaari mong isagawa ang naturang operasyon nang direkta sa makina, gamit ang mga kakayahan nito. Hindi ito nangangailangan ng anuman

Kapag binabaklas ang isang headlight para sa pagpapanatili, ang isa sa mga fastener nito ay madalas na naputol. Ito ay hindi kasiya-siya, ngunit hindi isang sakuna, dahil ang lahat ay maaaring maayos. Magagawa ito ng kahit sino; nangangailangan lamang ito ng panghinang na bakal at 20 minutong libreng oras.

Kadalasan, ang mga chips sa paintwork ay lumilitaw sa katawan ng kotse, lalo na ang hood. Ang ganap na muling pagpipinta ay nangangailangan ng oras at medyo mahal. Kung walang pera o pagnanais na gawin ito, maaari mong malutas ang problema sa mga chips sa ibang paraan.

Karamihan sa mga mahilig sa kotse ay gumagamit ng mga bottle hydraulic jack. Ang mga ito ay maaasahan, compact, may malaking kapasidad ng pagkarga, ngunit mabagal. Upang maiangat ang kotse, kailangan mong i-ugoy ang pingga nang dose-dosenang, o kahit isang daang beses.

Pagkatapos maglagay ng sariwang aspalto, o simpleng kapag nagmamaneho sa init, ang bitumen na napunit ng tread ay dumidikit sa katawan ng kotse. Ito ay dumikit nang napakalakas na imposibleng hugasan ito kahit na may isang high pressure washer. Gayunpaman, mayroong isang simpleng paraan upang

Kapag nag-aayos at nagse-serve ng kotse, madalas na kailangan itong i-jack up. Ang pagiging maaasahan ng huli ay nag-iiwan ng maraming nais, kaya upang maging ligtas, bago gumapang sa ilalim ng kotse, kadalasan ay naglalagay ka ng mga bloke. Nang magawa ito

Upang maiwasan ang hose ng hardin na nakahiga sa paligid ng lugar, at upang manatiling buo hangga't maaari, mas mahusay na iimbak ito sa isang lilim na sugat sa isang reel. Sa kasong ito, mas kaunti ang edad nito, hindi umuurong o pumutok. Maaari kang gumawa ng gayong hose reel

Ang mga gumagamit ng screw at hydraulic jack ay pamilyar sa proseso ng paggamit ng mga ito. Literal na kailangan mong humiga sa ilalim ng kotse para maibaba sila at maiangat. Ang pagkakaroon ng paggawa ng tulad ng isang jack, magagawa mong iangat ang kotse sa isang segundo, nang hindi nakahiga o

Para gumana nang walang kamali-mali ang isang fuel injection engine, ang tamang fuel injection mode ay mahalaga. Sa paglipas ng panahon, nagiging barado ang mga injector, kaya mas malala ang pag-spray ng gasolina sa kanila. Hindi ito binabalewala ng maraming driver dahil nangangailangan ng oras ang paglilinis sa kanila. Kung ayaw mo

Kapag madalas gumamit ng hydraulic jack, nakakainis na i-bomba ang lever nito para iangat ang kotse. Upang maiwasang gawin ito nang manu-mano, maaari kang mag-install ng electric drive dito. Upang gawin ito, kailangan mo lamang ng isang gumaganang motor mula sa mga wipers.

Para sa anumang kundisyon at pangangailangan, ito man ay auto repair o shooting ng mga de-kalidad na larawan at video, mahalaga ang magandang liwanag. Upang gawin ito, maaari kang mag-ipon ng isang lampara na may napakaliwanag na mga homemade lamp. Ang mga ito ay ginawa mula sa ordinaryong LED daylight strip.

Ang kompartamento ng makina ay nagiging marumi ng alikabok, dumi ng kalsada, mga insekto, pati na rin ang mga pagtagas ng langis, coolant at mga teknikal na likido. Ang motor ay natatakpan, tulad nito, sa isang cocoon na may mababang thermal conductivity, na humahantong sa sobrang pag-init nito. Kapag uminit ang langis ay bumababa ito

Ang pinaka-matibay na zinc coating sa bakal ay maaaring ilapat sa pamamagitan ng electroplating sa bahay. Kung ang bahagi ay maliit, kung gayon hindi kinakailangan na magkaroon ng isang malakas na suplay ng kuryente, sapat na ang mga baterya. Isaalang-alang ang proseso ng galvanizing steel mula sa A

Ang goma kung saan ginawa ang mga wiper blades ay madaling kapitan ng pagtanda. Nagsisimula itong mawala, nagiging kupas, at lumilitaw ang mga bitak dito. Kung ang mga brush ay buo pa rin ngunit pagod na, maaari silang maibalik nang napakabilis.

Maaaring hindi sapat ang isang bisyo lamang sa pagawaan. Ito ay maginhawa upang ayusin ang mga malalaking workpiece na may clamp.Maaari mo itong gawin mula sa hindi kinakailangang mga balbula at mga scrap ng strip.

Matagal nang may opinyon na kung mag-drill ka sa gilid na elektrod ng isang spark plug na may manipis na drill, tataas ang spark. Binubuhay ng pamamaraang ito ang mga lumang sira-sirang spark plug at talagang ginagawang mas mahusay ang mga ito. Bakit ito gumagana at sulit ba ito?

Kadalasan, ang mga problema sa engine sa anyo ng mahirap na pagsisimula, lumulutang na bilis at mahinang traksyon ay sanhi ng hindi tamang operasyon ng throttle valve. Ito ay malulutas sa pamamagitan ng paglilinis nito. Dapat itong gawin kasama ng pagpapalit ng air filter, o mas madalas kung

Nagpasya akong ayusin ang mga bitak sa plastic panel ng aking nabugbog na trak gamit ang teknolohiyang nakita ko sa mga video sa YouTube. Ito ay batay sa pakikipag-ugnayan ng ethyl cyanoacrylate glue (anumang superglue mula sa tindahan) at isang alkaline compound (soda).

Ang radiator ng pampainit ng kotse ay may napakahusay na pulot-pukyutan, kaya kapag ang antifreeze ay bihirang palitan, ito ay nagiging barado ng kalawang na sukat. Upang maiwasan ang pagyeyelo sa taglamig, i-install ang filter na ito sa harap ng heater ng cabin. Aalisin nito ang lahat ng malaki at katamtamang mga fraction mula sa antifreeze,

Ang mga deposito ng carbon ay naiipon sa loob ng silindro ng makina at sa mga piston, na nakakasagabal sa pagpapatakbo ng sistema ng pagpapadulas. Habang tumataas ang dami nito, nangyayari ang makabuluhang pagkonsumo ng langis. Sa mga unang yugto, ang problemang ito ay malulutas sa pamamagitan ng pag-decoking nang walang disassembly. Isaalang-alang natin