Aletsiz 5 dakikada motor durumunun teşhisi
Servis merkezlerini ziyaret etmeden herhangi bir arabanın motorunun durumunu değerlendirmenin birkaç basit ama etkili yolu vardır. Bu bilgi sadece aracın günlük kullanımında faydalı olmayacak, aynı zamanda kullanılmış bir araba satın alırken doğru seçimi yapmanıza da yardımcı olacaktır.
Denetimin tamamı görsel olarak gerçekleştirilir ve özel alet gerektirmez. Tamamen hazırlıksız bir kişi bile bunu gerçekleştirebilir, asıl önemli olan iyi bir işitme ve görüşe sahip olması, cebinde bir banknot ve ellerinde ıslak mendil olmasıdır.
Elbette motorun görsel olarak incelenmesi de özellikle piyasada oldukça bilgilendiricidir. Motor çalışırken metalik ses çıkarmamalı, sorunsuz ve stabil çalışmalıdır. Ancak asıl odak noktası egzoz borusunu, daha doğrusu motorun çalışması sırasında oluşan birikintileri incelemek olacaktır. Parmağınızı çıkış deliğinin içine sokmalı ve üzerinde gerçekte ne kaldığını incelemelisiniz.
Egzoz borusunun duvarlarında az miktarda kurum olması normaldir, ancak herhangi bir kirliliğin tamamen yokluğu, satıcının deneyimli bir kişi olduğunu ve saklayacak bir şeyi olduğunu gösterir. Yağ ve yoğuşma suyunun varlığı, motordaki sorunları ve aşınmayı gösteren kötü bir işarettir.
Motor çalışırken, egzoz borusunun yaklaşık üçte biri kaplanacak şekilde bir banknot yerleştirin. Kenarın karşı tarafına basılmalıdır. Gazlar içeriye doğru hareket ederse, fatura bunu hemen gösterecektir. Bu durumda, gaz dağıtım ve yakıt sistemlerinin çalışmasında, aracın bujilerinde ve büyük olasılıkla bir veya daha fazla valfin geçişinde normdan sapmalar mümkündür.
Fatura yalnızca dışarıya doğru titriyorsa, ateşleme ve valflerde her şey yolunda demektir.
Bu kontrol için motorun 1-2 dakika kadar yüksek devirlerde (3-4 bin) çalışmasını sağlamanız gerekecektir. Satıcı bunu engelliyorsa, arabayı beğenseniz bile ayrılmaktan çekinmeyin. Dumanın varlığı piston segmanlarının aşındığını gösterir. Gaz verdikten sonra parmağınızı tekrar borunun iç kısmı boyunca gezdirmelisiniz. Duvarlarda biraz yoğuşma ve biraz is kalabilir. Petrolün varlığı kötü bir işarettir.
Bu kadar basit "püf noktaları" yalnızca aracınızın motorunun durumunu bağımsız olarak izlemenize izin vermekle kalmaz. İkincil piyasada yeni bir araba ararken ve satın alırken bu yöntemi kullanmak, vicdansız satıcılardan kaçınmanıza ve yeni satın alınan bir arabanın plansız onarımlarından kaynaklanan olası mali kayıpları önlemenize olanak sağlayacaktır.
Teşhis için gerekenler
Denetimin tamamı görsel olarak gerçekleştirilir ve özel alet gerektirmez. Tamamen hazırlıksız bir kişi bile bunu gerçekleştirebilir, asıl önemli olan iyi bir işitme ve görüşe sahip olması, cebinde bir banknot ve ellerinde ıslak mendil olmasıdır.
Başlamak için en iyi yer neresidir?
Elbette motorun görsel olarak incelenmesi de özellikle piyasada oldukça bilgilendiricidir. Motor çalışırken metalik ses çıkarmamalı, sorunsuz ve stabil çalışmalıdır. Ancak asıl odak noktası egzoz borusunu, daha doğrusu motorun çalışması sırasında oluşan birikintileri incelemek olacaktır. Parmağınızı çıkış deliğinin içine sokmalı ve üzerinde gerçekte ne kaldığını incelemelisiniz.
Egzozun görsel kontrolü
Egzoz borusunun duvarlarında az miktarda kurum olması normaldir, ancak herhangi bir kirliliğin tamamen yokluğu, satıcının deneyimli bir kişi olduğunu ve saklayacak bir şeyi olduğunu gösterir. Yağ ve yoğuşma suyunun varlığı, motordaki sorunları ve aşınmayı gösteren kötü bir işarettir.
Backdraft kontrol ediliyor
Motor çalışırken, egzoz borusunun yaklaşık üçte biri kaplanacak şekilde bir banknot yerleştirin. Kenarın karşı tarafına basılmalıdır. Gazlar içeriye doğru hareket ederse, fatura bunu hemen gösterecektir. Bu durumda, gaz dağıtım ve yakıt sistemlerinin çalışmasında, aracın bujilerinde ve büyük olasılıkla bir veya daha fazla valfin geçişinde normdan sapmalar mümkündür.
Fatura yalnızca dışarıya doğru titriyorsa, ateşleme ve valflerde her şey yolunda demektir.
Egzozun yeniden muayenesi
Bu kontrol için motorun 1-2 dakika kadar yüksek devirlerde (3-4 bin) çalışmasını sağlamanız gerekecektir. Satıcı bunu engelliyorsa, arabayı beğenseniz bile ayrılmaktan çekinmeyin. Dumanın varlığı piston segmanlarının aşındığını gösterir. Gaz verdikten sonra parmağınızı tekrar borunun iç kısmı boyunca gezdirmelisiniz. Duvarlarda biraz yoğuşma ve biraz is kalabilir. Petrolün varlığı kötü bir işarettir.
Bilginin pratikte uygulanmasının sonuçları
Bu kadar basit "püf noktaları" yalnızca aracınızın motorunun durumunu bağımsız olarak izlemenize izin vermekle kalmaz. İkincil piyasada yeni bir araba ararken ve satın alırken bu yöntemi kullanmak, vicdansız satıcılardan kaçınmanıza ve yeni satın alınan bir arabanın plansız onarımlarından kaynaklanan olası mali kayıpları önlemenize olanak sağlayacaktır.
Videoyu izle
Benzer ana sınıflar
Özellikle ilginç
Yorumlar (1)
