Benzinli bir arkadan çekmeli traktör gaza nasıl dönüştürülür

Bir arkadan çekmeli traktör büyük miktarda iş yaptığında, sezondaki toplam benzin tüketimi önemli seviyelere ulaşır. Yakıt maliyeti göz önüne alındığında, motoru ucuz gaz tüketecek şekilde dönüştürmek fazlasıyla haklıdır. Bir arkadan çekmeli traktörün motoru bir arabanınkinden daha az talepkardır, bu nedenle özel modüller kullanılmadan gaza dönüştürülebilir, bu da dönüşüm maliyetini çok düşük kılar. Gaza geçiş yalnızca arkadan çekmeli traktör için değil aynı zamanda bir tekne motoru veya benzinli elektrik jeneratörü için de geçerlidir.

Malzemeler:

turist propan silindiri 5 l;
propan redüktör kurbağası;
gaz hortumu;
gaz musluğu;
kelepçeler;
bir parça bakır boru 1/4'';
bakır boruları bağlamak için kıvrımlı kaplin;
gaz ekipmanı için ince gaz filtresi;
Çelik sac.

Arkadan çekmeli traktörün yeniden donatılması

İlk adım propan redüktörünü sökmek ve yayı ondan çıkarmaktır. Bunu yapmak için conta yırtılır, vidalar sökülür ve kapak çıkarılır. Alttaki yay çıkarılıp kapak yerine takılır.

Arkadan çekmeli traktörün hava filtresi mahfazasına gaz beslemesinin sağlanması gereklidir.Bunu yapmak için yan tarafta bir delik açılır ve bakır boruları bağlamak için içine bir kıvrımlı kaplin yerleştirilir. Her iki tarafta, 3-4 cm uzunluğunda genişlemiş bakır boruların kısa bölümleri kaplinin içine sıkıştırılır, büküldüğünde kaplin yarımları filtre duvarını sıkıştırır. İnce olduğu ortaya çıkarsa, kaplinin sağlam bir şekilde oturması ve sarkmaması için bir rondela koyabilirsiniz. Filtrenin içindeki bakır boru emme manifoldunun karşısında bitmelidir. İkinci tüpün dışına bir hortum takılır ve yukarıdan bir kelepçe ile sıkıştırılır. Bundan sonra filtre elemanı filtreye yerleştirilir ve kapak takılır.

Arkadan çekmeli traktör hava filtresinden gelen hortum direksiyon kolonunun başlangıcına döşenir. Kirin silindirden motora girmesini önlemek için içine ince bir gaz filtresi yerleştirilmiştir. Filtrenin kendisi direksiyon kolonuna monte edilmiştir.

İnce filtreden hortum direksiyon simidine kadar yükselir. Propan beslemesini ayarlamayı kolaylaştırmak için tercihen bir kolla birlikte bir küresel gaz vanası buna takılır. Musluk direksiyon simidine sağ elin yakınına takılıdır.

Musluktan hortum silindir üzerine monte edilmiş redüktöre gider. Silindirin kendisi direksiyon kolonuna monte edilmiştir. Bunun için güçlü bir kelepçe ile kolona kelepçelenen çelik sacdan bir platform kesilir. Silindir, valfi direksiyon kolonunun direksiyon simidine geçiş yaptığı bölgede bulunacak şekilde konumlandırılmıştır.

Arkadan çekmeli traktörü çalıştırmak için vitesi boşa almanız, silindir üzerindeki valfi tamamen açmanız ve küresel valfi birkaç saniye hafifçe açmanız gerekir. Bundan sonra valf kapatılır ve motor marş motoru tarafından çalıştırılır. Hava filtresinde biriken gaz, motoru birkaç saniye çalıştırmaya yeterlidir.Çalıştırdıktan hemen sonra, motorun sesinden yeterli miktarda yakıt karışımı aldığı anlaşılana kadar küresel vanayı birkaç milimetre açmanız gerekir. Gelecekte, arkadan çekmeli traktör yüklendiğinde, benzinle çalışırken olduğu gibi gaz koluyla hız almak mümkün olmayacağından musluk biraz daha açılıyor.

Bu değişiklik, motoru istediğiniz zaman benzinle çalıştırmanıza olanak tanır. Gazınız biterse bu kullanışlıdır. Kışın, soğuk bir arkadan çekmeli traktörü benzinle çalıştırabilir ve motoru ısıttıktan sonra kapatabilir, yakıt deposundaki vanayı kapatabilir ve gazla çalıştırabilirsiniz.