Xe đạp điện mạnh mẽ với động cơ điện không đồng bộ

Chiếc xe đạp điện mạnh mẽ này có thể chở được hai người một cách thoải mái. Khác với thiết kế cổ điển của xe đạp điện có bánh động cơ, mẫu xe này sử dụng động cơ điện không đồng bộ. Kết quả là hiệu suất tăng lên và mô-men xoắn khởi động mạnh mẽ. Tất nhiên, mặc dù về tốc độ thì nó kém hơn một chút so với người anh em của mình. Vì lý do này, anh ta lao ra ngay tại chỗ.

Chiếc xe đạp này được trang bị một bộ điện làm sẵn được thiết kế đặc biệt cho mục đích này. Mọi thứ đều có thể được mua tại Ali Express.

Bộ xe đạp điện

• Động cơ điện 750 W.
  
• Bộ điều khiển.
  
• Những cục pin có thể tự nạp lại.

Nói chung, những bộ dụng cụ như vậy được thiết kế cho xe ba bánh, nhưng chúng tôi sẽ điều chỉnh nó cho xe hai bánh.

Dụng cụ và vật liệu

Để lắp ráp bộ truyền động điện và lắp đặt trên xe đạp thông thường, bạn cần làm theo hướng dẫn đi kèm và có một bộ công cụ đơn giản:

• bộ cờ lê;
  
• Bộ tuốc nơ vít;
  
• máy biến áp hàn điện có điện cực mỏng;
  
• thép dải rộng 20 mm, dày 2-3 mm;
  
• góc thép 25 mm, chiều dài lên tới 100 mm;
  
• góc thép dài 20 mm 600-700 mm;
  
• máy cắt cát;
  
• máy khoan điện có mũi khoan kim loại, đường kính 8,5 mm;
  
• bu lông 8x30 mm có đai ốc và vòng đệm, 6 chiếc.
  
• giấy nhám;
  
• sơn kim loại;
  
• hàn sắt với chất hàn và chất trợ dung;
  
• Băng cách điện,
  
• rượu Scotch.

Quy trình lắp ráp, lắp đặt bộ truyền động điện

Bộ phận cơ khí

Đầu tiên, bánh xích chính của xe đạp trên xe được tháo dỡ. Để thực hiện việc này, hãy nới lỏng và tháo xích, tháo đai ốc và tháo bánh xích bằng đĩa bảo vệ. Tháo bàn đạp có thanh nối ra khỏi trục. Ở phiên bản lắp ráp xe đạp điện này, chúng ta không cần đến bàn đạp. Chúng tôi ngay lập tức lắp dây xích vào bánh xích của động cơ điện.

Động cơ điện có 2 giá đỡ góc có lỗ và được chế tạo để gắn trên một mẫu xe đạp khác. Vì vậy, chúng ta sẽ cần chế tạo những dây buộc đặc biệt để gắn động cơ lên ​​khung trong khu vực vận chuyển.


Chúng tôi cắt một đoạn dải dài 200 mm và hàn đoạn thứ hai dài 120 mm vào nó (khoảng ở giữa), có một đoạn uốn cong, chiều dài của đoạn này dài hơn một chút so với ống chính của khung xe đạp. Chúng ta nên có một cái phuộc che ống khung. Từ một cạnh của phuộc ta khoan 2 lỗ (khoảng cách giữa chúng và đường kính phải tương ứng với các lỗ trên giá đỡ động cơ) để gắn giá đỡ động cơ phía trên.


Chúng tôi khoan 1 lỗ ở hai đầu đối diện của ngã ba. Sau khi đặt phuộc lên ống khung, đầu thứ 2 được dùng bu lông nén lại và giữ chắc mô tơ điện trên khung.

Để gắn giá đỡ phía dưới của động cơ điện, chúng ta cắt một góc (khoảng 70 mm) và hàn vào trục của cỗ xe. Sau đó, chúng ta tạo một khớp nối và đánh dấu 2 lỗ ở góc để nối nó với giá đỡ động cơ. Chúng tôi khoan lỗ và gắn giá đỡ phía dưới vào bu lông.Chúng tôi làm sạch các khu vực hàn và sơn tất cả các bộ phận buộc chặt.
Động cơ điện của bộ sản phẩm này có công suất 750 W nên 2 pin 12 V mắc nối tiếp sẽ được sử dụng làm nguồn điện. Kết quả là pin như vậy có điện áp 24 V và dung lượng 12 Ah.
Pin khá nặng và để gắn chặt chúng vào khung xe đạp, cần phải làm khung từ một góc mỏng.

Chúng tôi lấy số đo và cắt kim loại. Chúng tôi hàn khung. Chúng tôi làm sạch các đường nối, sơn và làm khô khung. Chúng tôi đặt pin vào khung.

Để đỡ khung bằng pin trong khung xe đạp, chúng tôi làm một chiếc kẹp từ dải có thể di chuyển và gắn vào ống thẳng đứng phía sau của khung xe đạp. Phần trước của khung tựa vào ống nghiêng của khung xe đạp. Bằng cách di chuyển chiếc kẹp, chúng ta ấn chặt khung có gắn pin vào khung xe đạp.

Chúng tôi lấy băng dính và quấn bộ điều khiển vào dưới cùng của khung bằng pin, nắm lấy ống ngang phía trên của xe đạp.

Phần có điện

Để hàn, chúng tôi nối pin nối tiếp với một đoạn dây cách điện. Chúng tôi cài đặt 2 dây từ các thiết bị đầu cuối (thiết bị đầu cuối 24 V). Hàn đầu nối sạc.



Chúng tôi kết nối cáp của dây đến từ tay cầm điều khiển truyền động điện của xe đạp, được gắn trên tay lái. Chúng tôi kết nối các dây bằng cách hàn, theo màu sắc và đường kính của chúng. Tất cả các kết nối được cách điện an toàn bằng băng keo điện.

Sử dụng các bu lông nhỏ, chúng tôi kết nối dây nguồn từ pin với các dây tương tự từ bộ điều khiển. Chúng tôi ẩn tất cả các kết nối dưới băng.
Chúng tôi kiểm tra hoạt động của các bộ điều khiển và bắt đầu thử nghiệm xe đạp điện.

kết luận

Nên mua bộ trang bị ổ điện cho xe đạp phù hợp với mẫu xe đạp đã cho.Nếu điều này là không thể, bạn sẽ phải làm việc một chút bằng tay và đầu để lắp ráp xe đạp điện tại nhà.

Xem video