Thang máy tự làm để kích xe lên ngay lập tức

Sẽ không thể thay thế nhanh chóng các bánh xe của máy bằng kích thủy lực hoặc kích vít, vì các cơ chế này hoạt động không nhanh. Nếu bạn coi trọng thời gian của mình, thì ngoài kích hoặc điểm dừng, hãy tạo ra một thiết bị đơn giản sẽ giúp đẩy nhanh quá trình tháo và lắp bánh xe ô tô. Hơn nữa, điều này không đòi hỏi vật liệu, công cụ và thiết bị khan hiếm và đắt tiền.

Sẽ cần

Để làm một chiếc thang máy tự chế, chúng ta cần chuẩn bị những nguyên liệu sau:

• một đoạn ống thép;
  
• ống hồ sơ;
  
• biên dạng thép hình chữ T;
  
• thanh thép có ren và 4 đai ốc;
  
• hai bánh xe không săm.

Để sản xuất các bộ phận và lắp ráp sản phẩm tự chế của mình, chúng tôi không thể thiếu:

• cưa con lắc;
  
• thiết bị hàn bán tự động;
  
• máy khoan có đầu khoan.

Chế tạo thang máy tốc độ cao

Hãy bắt đầu với bộ phận chính, bộ phận này sẽ chịu trọng lượng của ô tô và truyền xuống đất thông qua các bánh xe.Để làm điều này, sử dụng cưa con lắc, chúng tôi cắt một đoạn ống thép tròn và một phần của ống định hình có chiều dài bằng nhau.

Rõ ràng là kích thước của các bộ phận này phải được tính toán trước để có thể chịu được tải trọng nâng lên - trong trường hợp của chúng tôi là ít nhất một nửa trọng lượng của ô tô.
Chúng tôi lắp ống tròn vào ống định hình và sau khi căn chỉnh các đầu, chúng tôi hàn chắc chắn chúng ở cả hai bên dọc theo các đường tiếp xúc theo hướng ngang và dọc. Đây sẽ là phần tử sức mạnh nằm ngang của thiết bị của chúng ta.

Chúng tôi cắt một đoạn khác của ống định hình và hàn nó theo chiều dọc ở giữa bộ phận nằm ngang, bao gồm một ống định hình và một ống tròn.


Chúng tôi đo và theo các dấu hiệu, cắt bỏ một chiều dài ước tính khác của ống định hình. Sử dụng đầu khoan, chúng tôi tạo một lỗ xuyên qua ở một đầu của máy.

Bộ phận này là đòn bẩy trong tương lai để nâng ô tô, và nó càng dài thì càng cần ít lực hơn.
Từ một ống định hình được lắp đặt nghiêng với đĩa cưa con lắc, chúng tôi cắt một mảnh rồi hàn vào đầu trên của giá đỡ với một góc xiên ra ngoài.


Điều này sẽ cho phép phần tử tương tác với cụm máy ở vị trí nâng lên để đảm bảo độ ngang.
Chúng tôi hàn một mảnh biên dạng hình chữ T vào đoạn xiên song song với đế, bao gồm một biên dạng và một ống tròn.
Chúng tôi hàn một tay cầm đòn bẩy vào một bên của ống định hình ngang dưới phần tử dọc ở một góc.

Chúng tôi chèn một đoạn ống tròn vào lỗ ở đầu kia của nó và hàn nó ở cả hai mặt. Phần tử ngang này cần thiết để tác dụng lực tay lên cần khi nâng máy.

Chúng tôi chèn một chốt thép có đường kính thích hợp và chiều dài như vậy vào ống tròn được hàn bên trong ống định hình sao cho các đầu của nó nhô ra ngoài.


Chúng ta vặn đai ốc vào cả hai đầu cho đến khi nó dừng lại, sau đó lắp các bánh xe không săm và siết chặt chúng bằng hai đai ốc khác. Thang máy tự chế của chúng tôi đã sẵn sàng hoạt động.

Kiểm tra nâng

Chúng tôi mang nó xuống gầm xe và dựa vào tay cầm bằng sức nặng của cơ thể. Ví dụ: nếu tỷ lệ cánh tay của thang máy của chúng tôi là 10:1 (150 cm:15 cm), thì với trọng lượng cơ thể 75 kg, lực nâng sẽ là 750 kg, đủ để nâng một chiếc ô tô cỡ trung bình. .

Sau khi nâng, giữ thiết bị, chúng ta lắp kích hoặc dừng dưới gầm ô tô và hạ trọng lượng của ô tô lên đó.

Sau khi hoàn thành công việc, chúng tôi lại nâng ô tô bằng thiết bị của mình và tháo kích hoặc dừng.

Xem video