Tiết kiệm thời gian và tiền bạc: Tự thay nhớt xe ô tô mà không cần hầm hố

Hôm nay chúng ta sẽ tự mình thay dầu động cơ ô tô. Chúng tôi sẽ không đi sâu vào lý do tại sao điều này là cần thiết. Tất cả những gì bạn cần là ở đây. Cứ mười nghìn km bạn cần thay dầu động cơ. Câu hỏi đặt ra là: có cần thiết phải thay nó khi đang bảo dưỡng không nếu thủ tục này có thể được thực hiện dễ dàng trong điều kiện nhà để xe hoặc đường phố? Đối với bản thân tôi, tôi đã trả lời rõ ràng câu hỏi này: Tôi tự thay dầu động cơ.

Lý do tại sao tôi tự thay dầu

• Lý do đầu tiên: Đây là một khoản tiết kiệm thời gian đáng kể, bạn phải đến đó và quay lại trung tâm dịch vụ, có thể phải xếp hàng, phải xuống xe, đón, đôi khi thật bất tiện khi đến trung tâm dịch vụ với một chiếc xe bẩn , vì vậy bạn phải đến tiệm rửa xe trước, đồng nghĩa với việc tốn thêm chi phí và lãng phí thời gian. Mặc dù thực tế là các chuyên gia có thể sẽ thực hiện công việc nhanh hơn tôi có thể, nhưng theo ước tính của tôi, việc thay dầu tại trung tâm dịch vụ sẽ mất từ ​​một tiếng rưỡi đến hai giờ. Tôi phải mất bốn mươi phút để làm mọi thứ.
  
• Lý do thứ hai: chi phí thay dầu – tiết kiệm tiền. Chi phí thay dầu tại trung tâm dịch vụ hiện là 800 - 1000 rúp.Bạn không cần phải tự trả tiền, tổng lợi ích ròng ít nhất là 800 rúp.

Thuật toán từng bước

Và vì vậy hãy bắt đầu thay dầu động cơ. Xe của chúng tôi đã đi được mười nghìn km kể từ lần thay dầu trước. Lúc này, bạn cần mua những vật tư tiêu hao: dầu động cơ - một hộp nhựa thông thường có dung tích 4 lít và chính bộ lọc dầu.

Giai đoạn một - chuẩn bị

Chúng tôi lái xe ra khỏi gara, làm nóng động cơ, để làm được điều này, chúng tôi cho xe chạy không tải trong mười phút. Điều này là cần thiết để dầu nóng lên và chảy ra khỏi động cơ dễ dàng. Dầu nguội sẽ nhớt hơn, chảy chậm và nhiều dầu cũ sẽ đọng lại trên thành cacte động cơ. Trong khi xe khởi động, chúng tôi xây một cầu vượt từ hai thanh dầm gỗ 150x150x400 và hai tấm ván 50x150x1200 như trong ảnh.


Chúng tôi lái xe chậm rãi và cẩn thận dọc theo tấm ván lên đến đầu cầu vượt.

Giai đoạn hai - xả dầu cũ đã qua sử dụng

Trong khi chúng tôi đang xây cầu vượt và lái xe lên đó, động cơ nóng lên. Chúng tôi tắt động cơ. Để bắt đầu, bạn cần lấy một thùng đựng dầu đã qua sử dụng, một bộ chìa khóa, một bộ lọc dầu mới, một bộ đặc biệt tẩy lọc dầu. Tôi đã mua cho mình một vòi phun như vậy cho Aliexpress với giá 150 rúp.

Nếu nó không có ở đó, nó không thành vấn đề. Tôi đã từng vặn và siết chặt các bộ lọc dầu mà không cần dùng kìm điều chỉnh.
Chúng tôi leo xuống gầm xe, vặn bốn bu lông để giữ chặt phần bảo vệ cacte. Sau đó cẩn thận tháo chốt xả dầu.

Ngay khi chúng ta tháo chốt này, dầu sẽ chảy ra khỏi động cơ, chúng ta để một cái xô gần đó để làm việc và đặt nó dưới dòng dầu.

Sau đó, chúng tôi tháo bộ lọc cũ, để làm được điều này, chúng tôi thu thập một khóa đặc biệt.



Khi tháo bộ lọc, một ít dầu cũng sẽ tràn ra ngoài - hãy cẩn thận.

Giai đoạn ba - thêm dầu mới

Bây giờ chúng ta đã tháo mọi thứ ra và xả hết dầu, chúng ta cần khôi phục khả năng hoạt động của xe. Để thực hiện việc này, hãy lấy bộ lọc dầu mới, tháo màng bảo vệ, vòng đệm, v.v. Bôi trơn miếng đệm tại vị trí lắp bộ lọc bằng dầu đã qua sử dụng.

Tôi nghi ngờ tính khả thi của quy trình bôi trơn miếng đệm bằng dầu cũ này, nhưng tất cả các thợ sửa ô tô đều làm điều này khi tôi thay dầu tại một trung tâm dịch vụ khi còn trẻ. Tôi cũng làm điều này, chỉ trong trường hợp cần thiết. Tiếp theo, siết chặt bu-lông xả dầu vào đúng vị trí.

Chúng tôi vặn bộ lọc dầu mới vào đúng vị trí của nó.

Bây giờ chúng ta lắp đặt bộ bảo vệ cacte vào đúng vị trí. Sau đó, cuối cùng chúng tôi cũng ra khỏi gầm xe. Chúng tôi loại bỏ mọi thứ có thể còn sót lại dưới động cơ: thùng rác, chìa khóa, bộ lọc cũ, thảm, v.v.
Cuối cùng, bạn có thể phát huy hết khả năng của mình: mở mui xe, tìm nắp đổ dầu và tháo nó ra.

Chúng tôi cắt ra một chiếc phễu đặc biệt từ một hộp đựng dầu cũ, nó sẽ giúp chúng ta đổ dầu vào động cơ một cách cẩn thận mà không làm đổ dầu qua lỗ đổ dầu.


Bây giờ chúng ta lấy dầu mới, tháo nắp, bẻ các vòng đệm và đổ lượng dầu cần thiết vào động cơ. Nếu bạn có động cơ nhỏ hơn 1,8 - 2,0 lít thì rất có thể bạn không cần phải đổ toàn bộ hộp vào đó. Khi đổ dầu, bạn cần kiểm tra mức dầu trong động cơ bằng que thăm chuyên dụng. Dầu nên được đổ ngay dưới mức tối đa.

Không cần đổ thêm, không tốt cho động cơ.

Phần kết luận

Vâng đó là tất cả. Chúng tôi vặn nắp đổ dầu, đóng mui xe, lái xe ra khỏi cầu vượt và tháo dỡ tất cả các kết cấu tạm thời: xe đã sẵn sàng để sử dụng.Dầu xả có cần thiết không? Nếu bạn không thay đổi nhãn hiệu dầu bạn đổ thì không cần thiết. Nếu thay thì tốt nhất nên rửa bằng dầu xả. Để làm điều này, sau khi xả hết dầu, không tháo bộ lọc cũ, bạn cần đổ dầu xả vào, để động cơ chạy không tải bằng dầu này trong khoảng mười phút rồi xả hết dầu. Hơn nữa mọi thứ đều như tôi đã mô tả ở trên.
Ngoài ra còn có phần thưởng dành cho những chủ sở hữu nhiệt tình dưới dạng dầu đã qua sử dụng. Tôi không bao giờ vứt nó đi hoặc đổ nó đi. Mọi thứ sẽ hữu ích trong trang trại. Tôi sử dụng dầu đã qua sử dụng nếu có thứ gì đó cần được bôi trơn ở đâu đó - bản lề, chìa khóa, xích xe đạp, v.v. Bạn cũng nên đốt lửa bằng cách khai thác mỏ khi tôi đốt rác trên địa điểm vào mùa xuân.