Актуализираме автомобилни колела
С течение на времето автомобилните джанти губят външния си вид поради камъни, дупки, мръсотия и пясък. Освен това, понякога просто искате да смените цвета на джантите без разходите за закупуване на нови. И това може да стане лесно.
Ще ни трябва:
1. Бял алкиден автоемайллак - 2 бутилки.
2. Почва - 1 цилиндър.
3. Прозрачен защитен лак - 1 флакон.
4. Замазка - 1 кутия.
5. Маскираща лента.
6. Шкурка.
7. Обезмаслител - 0,5л.
Първо трябва да измиете дисковете, след това да премахнете старата боя до метала и да покриете повърхностите, които не се боядисват, с тиксо.
Преди боядисване не забравяйте да обезмаслите повърхността на диска. В противен случай боята няма да продължи дълго.
Ако дискът е „добре износен“, трябва да изгладите всички чипове и вдлъбнатини с помощта на шпакловка и да изчакате да изсъхне напълно.
След като изравните несъвършенствата, поставете първия слой почва.
Нанесете грунд върху всички дискове на два слоя с почивка от 15-20 минути между слоевете. Особено внимание трябва да се обърне на ъглите и гънките, тъй като при подробна проверка там може да има негрундирани участъци.
Когато вторият слой грунд изсъхне (15-20 минути), нанесете бял емайллак.
Важно е да се боядисва на закрито с минимално количество прах и насекоми, тъй като всичко залепва за прясна боя и трябва да го пребоядисвате.
Нанасяме емайла на три слоя, с прекъсване на съхнене между слоевете от 10 минути в топъл гараж (25-30 градуса).
Докато сушим колелата, извършваме същите действия (измиване-шлайфане-обезмасляване-грунд-емайл) с капачките на главините.
Важно е да спазвате интервали и в никакъв случай да не бързате: ако поне един от слоевете не изсъхне добре, цялата работа е свършена напразно.
След като емайлът изсъхне, завършваме етапа на боядисване със защитен прозрачен лак.
Правим първия слой внимателно и повърхностно. След 15 минути лакът вече не лепне - можете да продължите. Вторият слой е по-задълбочен. Лакираме и капачките.
За да ускорите процеса, можете да използвате нагревателни елементи, но не прекалявайте с тях.
Важно: премахването на маскиращата лента и монтирането на джантите на автомобила може да стане само след пълно изсъхване на лака (според инструкциите на кутията).
Получаваме следния резултат:
А ето как изглеждат "новите" колела на колата:
При спазване на технологията боята ще издържи две-три години.
Ето как можете да получите нови колела с малко усилия и един ден в гаража. Честита реализация!
Ще ни трябва:
1. Бял алкиден автоемайллак - 2 бутилки.
2. Почва - 1 цилиндър.
3. Прозрачен защитен лак - 1 флакон.
4. Замазка - 1 кутия.
5. Маскираща лента.
6. Шкурка.
7. Обезмаслител - 0,5л.
Първо трябва да измиете дисковете, след това да премахнете старата боя до метала и да покриете повърхностите, които не се боядисват, с тиксо.
Преди боядисване не забравяйте да обезмаслите повърхността на диска. В противен случай боята няма да продължи дълго.
Ако дискът е „добре износен“, трябва да изгладите всички чипове и вдлъбнатини с помощта на шпакловка и да изчакате да изсъхне напълно.
След като изравните несъвършенствата, поставете първия слой почва.
Нанесете грунд върху всички дискове на два слоя с почивка от 15-20 минути между слоевете. Особено внимание трябва да се обърне на ъглите и гънките, тъй като при подробна проверка там може да има негрундирани участъци.
Когато вторият слой грунд изсъхне (15-20 минути), нанесете бял емайллак.
Важно е да се боядисва на закрито с минимално количество прах и насекоми, тъй като всичко залепва за прясна боя и трябва да го пребоядисвате.
Нанасяме емайла на три слоя, с прекъсване на съхнене между слоевете от 10 минути в топъл гараж (25-30 градуса).
Докато сушим колелата, извършваме същите действия (измиване-шлайфане-обезмасляване-грунд-емайл) с капачките на главините.
Важно е да спазвате интервали и в никакъв случай да не бързате: ако поне един от слоевете не изсъхне добре, цялата работа е свършена напразно.
След като емайлът изсъхне, завършваме етапа на боядисване със защитен прозрачен лак.
Правим първия слой внимателно и повърхностно. След 15 минути лакът вече не лепне - можете да продължите. Вторият слой е по-задълбочен. Лакираме и капачките.
За да ускорите процеса, можете да използвате нагревателни елементи, но не прекалявайте с тях.
Важно: премахването на маскиращата лента и монтирането на джантите на автомобила може да стане само след пълно изсъхване на лака (според инструкциите на кутията).
Получаваме следния резултат:
А ето как изглеждат "новите" колела на колата:
При спазване на технологията боята ще издържи две-три години.
Ето как можете да получите нови колела с малко усилия и един ден в гаража. Честита реализация!
Подобни майсторски класове
Особено интересно
Най-ефективният начин за възстановяване на батерията
Най-мощният проникващ лубрикант
Лесен начин да се отървете от мръсотията, полепнала по обшивките на калниците и
Струва ли си да инсталирате магнит на масления филтър?
Как да възстановите автомобилен акумулатор със сода за хляб
Необичайни употреби на WD-40
Коментари (0)