Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Elektromobily si získávají stále větší oblibu, protože jsou mnohem levnější na údržbu, ale jejich cena je opravdu vysoká. Pokud vás nebaví utrácet pokaždé pár tisíc za benzín na čerpací stanici a nemáte peníze na Teslu, můžete své staré auto přestavět na elektřinu.
Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Co budete potřebovat:


  • motory z pračky – 6-10 ks;
  • olověné baterie – 15-20 ks;
  • rohy a profilové trubky;
  • dráty, svorky, tlačítkový spínač;
  • hliníkový polotovar pro kladky;
  • klínový řemen.

Proces renovace


Prvním krokem je demontovat spalovací motor a vyrobit adaptérovou desku pro připojení řemenového pohonu k převodovce. Na základě volného prostoru motorového prostoru se spočítá, kolik elektromotorů z praček do něj lze umístit.
Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Pro kompaktní umístění budou motory zapojeny do párů. K tomu budete muset vyrobit párové řemenice z hliníkového polotovaru. Poté budete muset demontovat motory, demontovat kotvy a opracovat jejich hřídel pro instalaci domácích kladek.
Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Z rohů a profilových trubek je svařen držák pro instalaci motorů. Je k němu připevněn i váleček pro napínání pásu. Motory jsou instalovány na držáku. Spárované motory musí být zapojeny tak, aby se otáčely v opačných směrech, to znamená, aby se krouticí moment přenášel na pás v jednom směru.
Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Pod kapotou je přivařen rám, na který je připevněn držák s motory. Poté se pás napne a systém se zkontroluje ze sítě.
Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

V kufru je instalován stojan a na něj jsou umístěny klasické olověné baterie. Ideálně použijte 20 kusů, ale auto pojede na 10 baterií. Baterie jsou zapojeny do série, aby se spojila jejich kapacita.
Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Energie z baterií v kufru je směrována do motorů pod kapotou přes výkonné zapínací tlačítko. Dá se připevnit na plynový pedál. V této podobě již auto může jezdit.
Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Tento koncept stále vyžaduje mnoho vylepšení, ale je docela dobře možné jej dovést do konce. Zejména je nutné vyřešit problém s elektrickým obloukem při otevírání kontaktů. Ideálně použijte kontakty z trolejbusu, nespálí se. Hlavní je dosáhnout plynulého rozběhu motorů, aby auto neškublo. OKA, vyrobený podle tohoto principu, s instalovanými 6 motory a 15 starými olověnými bateriemi, dosahuje rychlosti 40 km/h. Dojezd i s vybitými bateriemi je více než 20 km. To je docela dost na jízdu do práce, do obchodu nebo k jezeru. Pokud použijete více motorů a nové baterie, získáte vynikající auto pro každý den.
Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Elektro OKA na motory z praček a autobaterií

Podívejte se na video



vrať se
Komentář
  • motýlekusměj sesmějící seruměnecsmajlíkuvolněný uvolněnýúšklebek
    srdce_očilíbání_srdcelíbat zavřené očispláchnutéuklidněnýspokojenýúsměv
    mrkatvyplazený jazyk mrkající okostick_out_tongue_closed_eyesšklebící selíbánízaseknutý_jazykSpící
    ustaranýmračit setrápeníotevři pusušklebící sezmatenýztichl
    bezvýraznýnepobavenýpot_úsměvpotit sezklamaný_ulehčenýunavenýpasivní
    zklamanýzmatenýstrašnýstudený potvytrvatplakatvzlyk
    radostužaslývýkřikunavený_obličejrozzlobenývztektriumf
    ospalýMňammaskasluneční brýledizzy_faceimpsmile_imp
    neutrální_obličejžádná_ústanevinný
3+tři=
Komentáře (5)
  1. Sergej
    #1 Sergej Hosté 3. října 2020 22:15
    3
    Při sériovém zapojení baterií se kapacita nezvyšuje, pouze při paralelním zapojení. Zvyšuje se pouze napětí baterie.
  2. Vadka
    #2 Vadka Hosté 12. října 2020 07:12
    0
    Bláznivé olověné baterie zemřou po 1 nabití a vybití Potřebujete lithium
    1. Sergej K
      #3 Sergej K Návštěvníci 29. října 2020 00:41
      0
      Řekni o tom ponorkám ;)
      Lodě na nich jezdí od předminulého století a stále jezdí a je nepravděpodobné, že by v blízké budoucnosti přešly na lithium...
    2. Andrey
      #4 Andrey Hosté 11. listopadu 2020 17:56
      0
      jo a elektromobily jezdí na solární energii + lithiová baterie Ale vážně, jsou olověné trakční baterie a jsou startovací baterie, ty mají jiné vlastnosti....
  3. Sergej K
    #5 Sergej K Návštěvníci 29. října 2020 00:48
    1
    V moderních elektromobilech se vyvinul nějaký špatný koncept - nainstalujte elektrický na místo standardního motoru a pak je vše tak, jak bylo - převodovka, mechanické brzdy atd. Pamatuji si, jak před 20-25 lety od nás Skandinávci koupili Tavrias a předělali je na elektromobily, do kterých se místo motoru montovaly baterie a používali 4 motorová kola.Brzdění s akumulací energie, vypínání dvojice kol při lehké zátěži. Rezerva chodu byla IMHO o nic menší než u moderních, jejichž baterie stály snad víc než celé nacpané auto :)