Wie man aus einem Diamant-Spindelhubgetriebe einen leistungsstarken Schraubstock macht

Typischerweise werden bei Personenkraftwagen Diamant-Spindelhubgetriebe eingesetzt. Ihr Hauptzweck besteht darin, das Auto anzuheben, um ein Rad zu wechseln. Auf ihrer Grundlage können Sie jedoch unabhängig voneinander sehr leistungsstarke Schraubstöcke mit hoher Druckkraft herstellen.

Wird benötigt

Um einen Schraubstock herzustellen, benötigen wir folgende Materialien und Produkte:

Kanal der erforderlichen Größe;
rhombisches Spindelhubgetriebe;
Stahlbänder in verschiedenen Breiten;
Senkschrauben;
Sechskantschrauben und Muttern;
lange Schraube mit Mutter.

Für die Arbeit benötigen Sie außerdem einen Schraubstock, eine Bohrmaschine, eine Schleifmaschine, eine Schweißmaschine, eine Pendelsäge, eine Metallfeile, einen Gewindebohrer mit Kurbel usw.

Herstellungsverfahren eines Schraubstocks auf Basis eines Spindelhubgetriebes

Als Basis und Führung nutzen wir einen Kanal, dessen Größe anhand der Ergebnisse einer Festigkeitsberechnung ausgewählt wird. Wir schweißen vertikale Pfosten aus demselben Kanal an beiden Enden an die Basis.
In der Wand des Sockels entlang der Längsachse der vertikalen Pfosten bohren wir mit einer Kernbohrmaschine Löcher auf einer Bohrmaschine.

Zwischen den Löchern schneiden wir entsprechend der Markierung eine Nut mit einer Schleifmaschine aus, die wir mit einer Metallfeile der Länge nach bearbeiten, Grate entfernen und die Kanten abrunden.

Mit einer Pendelsäge schneiden wir aus dem Kanal, aus dem der Sockel besteht, ein Stück der benötigten Länge ab. Entfernen Sie die Ecken der Regale mit einer Schleifmaschine im 30-Grad-Winkel von einem Ende.

Wir schneiden ein Fragment vom Metallstreifen ab und schweißen es von der Seite mit intakten Regalen an das Ende des Kanals.

Näher am gegenüberliegenden Ende bohren wir zwei Löcher in die Wand und schneiden Gewinde hinein.

Zwischen den Fachböden vor den Fasen legen wir einen ausreichend dicken Metallstreifen ein und verschweißen ihn dort. Wir bohren ein Loch in die Mitte und schneiden auch den Faden ab.

Wir schweißen die Platte, die sich frei entlang der Nut der Basis bewegt, an das Ende der beweglichen Klemme und bohren darin zwei Durchgangslöcher, die sich in Längsrichtung näher an den Enden befinden. Dann schneiden wir Fäden hinein.

Wir montieren die bewegliche Klemme so an der Basis, dass die Führungsschiene in die Längsnut passt. Wir schrauben das Spindelhubgetriebe durch zwei Löcher im unteren Anschlag mit Schrauben und Muttern an den vertikalen Pfosten.
Als nächstes verbinden wir ihn durch das Loch im oberen Anschlag des Wagenhebers mit einer Schraube und einer Unterlegscheibe mit der beweglichen Klemme.
Wir schneiden die Platte breiter als die Querabmessung der Nut ab und bohren zwei Löcher entlang der Länge gegenüber den Löchern in der Führungsschiene der beweglichen Klemme.

Wir drehen den Schraubstock um und legen eine Unterlegscheibe auf die Löcher in der Führungsschiene. Wir legen einen breiten Streifen mit zwei Löchern auf die Nut in der Grundwand und verbinden diese beiden Elemente mit Schrauben.

Aus einem breiten Streifen schneiden wir zwei gleich lange Fragmente.Wir bohren entlang der Längskante zwei Löcher hinein und bohren sie für die Schraubenköpfe. Wir befestigen sie über die entsprechenden Gewindelöcher an festen und beweglichen Klemmen.