Zwei in einem: Wie man aus einem Waschmaschinenmotor und einem alten Stoßdämpfer eine Bandschleif- und Poliermaschine baut

Der Kauf dieser fabrikgefertigten Maschinen wird sehr teuer sein. Das Arbeiten mit Handwerkzeugen dieser Art zeichnet sich durch eine geringe Produktivität aus, erfordert viel Zeit und ist mit einem großen körperlichen Aufwand verbunden. Wenn Sie eine solche Kombinationsmaschine aus einem Waschmaschinenmotor und einem alten Stoßdämpfer zusammenbauen, verschwinden alle genannten Probleme.

Wird benötigt

Material:

Waschmaschinenmotor;
alter Auto-Stoßdämpfer;
Ecken gerade und entlang eines Radius gebogen;
Schrauben, Muttern, Bolzen und Unterlegscheiben;
Lagerstütze auf Füßen;
mehrschichtiges Sperrholz;
Vorderradnabe;
Platten unterschiedlicher Form und Dicke;
Türmarkise aus Messing;
verzinktes Blech;
Schleifband;
Zugfeder usw.

Werkzeuge: Mess- und Markierungswerkzeuge, Schleifer, Feile, Schweißgerät, Holzsäge, Bohrer, Schleifpapier, Gewindebohrer, Matrize usw.

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Herstellungsverfahren einer kombinierten Bandschleif- und Poliermaschine

Wir zerlegen den Stoßdämpfer und lassen die Stange stehen.

Wir bereiten vier Ecken vor, biegen sie entlang eines Radius und schweißen daraus einen Rahmen. Den Querträger schweißen wir von der Ecke aus unter Berücksichtigung der Befestigungspunkte für den Motor der Waschmaschine.

Wir schweißen die Ecken von außen und in der Nähe der Motorbefestigungspunkte senkrecht an den Querträger. Unter Berücksichtigung der Lage von Motorwelle, Stangenverlängerung und Lagerträger schweißen wir eine Ecke quer zum gegenüberliegenden Ende des Rahmens.

Wir treiben auf Maß gehobelte Holzklötze in die Löcher der Motorbeine und sägen sie bündig mit den Lochenden ab. Wir befestigen den Motor mit Schrauben am Rahmen und schrauben sie in Holzeinsätze.

Wir bohren 5 Scheiben des gewünschten Durchmessers aus Mehrschichtsperrholz mit Löchern in der Mitte. Nachdem wir die Seiten geschliffen haben, fügen wir sie mit Holzleim zusammen. Aus Festigkeitsgründen komprimieren wir es mit einem Gerät, das aus zwei Scheiben, einer Schraube und einer Mutter besteht.

Auf das Ende der Stange setzen wir einen Zylinder aus Scheiben, den wir mit der Motorwelle verbinden, und befestigen den Lagerträger schräg an der Basis. Schalten Sie den Motor ein und schleifen Sie die Oberfläche des Zylinders mit Schleifpapier ab.

Wir geben der Fahrrad-Radnabe das gewünschte Profil.

Darauf spannen wir ein Kunststoffrohr und kürzen die Enden ab. Wir prüfen die Genauigkeit der Befestigung der Nabe mit montiertem Rohr an der gebogenen Platte.

Von der Ecke des Ständers aus bohren wir ein Loch in die Ecke. Wir schweißen an den Enden zwei Muttern quer zum flachen Ende der Platte. Wir passen einen Teil der Schlaufe an die Plattenmuttern an und verbinden sie mit einer Schraube mit der Mutter.

Wir platzieren und befestigen diese Einheit zwischen der gebogenen Platte und der Nabe mit dem Kunststoffrohr.Dank der Einstellschraube in der Platte kann die Position der Hülse mit dem Rohr relativ zur Platte verändert werden.

Wir schneiden es aus, schneiden es an den erforderlichen Stellen ab und biegen das verzinkte Blech so, dass wir ein Gehäuse über dem Motor mit Lüftungsschlitzen erhalten.

Wir kürzen die Stange hinter dem Lagerträger. Wir schleifen das Ende auf einen kleineren Durchmesser auf die geschätzte Länge und schneiden das Gewinde mit einer Matrize ab.

Wir befestigen den Auflagetisch und die Bandklemme am Rahmen.

Wir legen ein Schleifband auf den Antrieb und die federbelastete Spannrolle. Wir befestigen eine Polierscheibe am Ende des Stangenschafts und unsere Maschine ist betriebsbereit.

Wir befestigen von unten 4 verstellbare Stützen am Rahmen, um die Maschine horizontal auszurichten. Jetzt können Sie erfolgreich verschiedene Teile und Werkstücke schleifen und polieren sowie Messer und andere Werkzeuge schärfen.