Πώς να φτιάξετε μια ηλεκτρική κίνηση για ένα ποδήλατο χωρίς ηλεκτρονικά

Η μετατροπή ενός κανονικού ποδηλάτου σε ηλεκτρικό θα σας κάνει πιο κινητικούς με λιγότερη προσπάθεια. Ένας τέτοιος μετασχηματισμός δεν απαιτεί ειδικές γνώσεις, επαγγελματικές δεξιότητες ή υψηλό κόστος. Κάθε ενήλικας μπορεί να χειριστεί αυτή τη δουλειά.

Θα χρειαστεί

Υλικά:

ποδήλατο με πεντάλ.
χάλυβας δύο σταδίων ράβδος?
Μοτέρ DC;
ορθογώνια πλάκα χάλυβα με τρύπες.
εντατήρας αλυσίδας?
Σφιγκτήρας με θήκη κουμπιού.
κουμπί μη μανδάλωσης.
μεταλλικό κουτί για μπαταρίες.
2 μπαταρίες κ.λπ.

Εργαλεία: πένσα, τόρνος, ηλεκτροσυγκόλληση, ρυθμιζόμενο κλειδί, κολλητήρι με κολλήσεις κ.λπ.

Η διαδικασία μετατροπής ενός κανονικού ποδηλάτου σε ηλεκτρικό με βάση έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος και μια αλυσίδα μοτοσυκλέτας.

Αποσυνδέουμε την αλυσίδα αφαιρώντας την πλάκα στερέωσης (πείρο) στον σύνδεσμο ασφάλισης. Χτυπάμε το μεγάλο γρανάζι από τον άξονα του πεντάλ.

Σε έναν τόρνο ανοίξαμε την κεντρική του τρύπα, που αντιστοιχεί στη διάμετρο της εσωτερικής οπής του ρουλεμάν στο μικρό γρανάζι.

Συγκολλάμε τις άκρες καθεμιάς από τις τέσσερις ακτίνες του μεγάλου γραναζιού στο μικρό και από τις δύο πλευρές.

Αφαιρούμε τον τυπικό οδοντωτό τροχό από τον πίσω τροχό του ποδηλάτου και τον αντικαθιστούμε με έναν μεγάλο με ένα μικρό γρανάζι με ένα ρουλεμάν συγκολλημένο μέσα του.

Τοποθετούμε τον τροχό με το μεγάλο γρανάζι στη θέση του και τον στερεώνουμε εκεί κανονικά μαζί με το σκαλοπάτι με δύο πόδια. Τυλίγουμε την αλυσίδα γύρω από το μεγάλο γρανάζι και στερεώνουμε τον πείρο στον σύνδεσμο κλειδώματος.

Τρίβουμε τη ράβδο δύο σταδίων στη διάμετρο του μικρού γραναζιού. Ανοίγουμε μια τρύπα στο κέντρο, κόβουμε το απαιτούμενο μήκος και κάνουμε μια εγκάρσια τρύπα σε περιοχή με μεγάλη διάμετρο.

Εισάγουμε τον δακτύλιο δύο σταδίων που προκύπτει στην τρύπα του μικρού οδοντωτού τροχού και τον στερεώνουμε με συγκόλληση. Βάζουμε το γρανάζι στον άξονα του κινητήρα συνεχούς ρεύματος και το στερεώνουμε με μια βίδα στερέωσης.

Συγκολλάμε μια ορθογώνια πλάκα με τρύπες στο πάνω μέρος του κορμού, στην οποία στερεώνουμε με μπουλόνια ή απλά συγκολλάμε τη βάση του ηλεκτροκινητήρα.

Τοποθετούμε τον εντατήρα αλυσίδας και τον στερεώνουμε στο πλαίσιο με συγκόλληση.

Βάζουμε ένα σφιγκτήρα με κουμπιά στη λαβή του ποδηλάτου και το στερεώνουμε με μια βίδα. Στερεώνουμε το κουμπί στη βάση με ένα παξιμάδι.

Συγκολλάμε στον κορμό μεταξύ του ηλεκτροκινητήρα και του καθίσματος ένα μεταλλικό κουτί για δύο μπαταρίες, τα καλώδια του οποίου συνδέονται μεταξύ τους και με τον κινητήρα με συγκόλληση. Ο κινητήρας και οι μπαταρίες, με τη σειρά τους, συνδέονται με ένα καλώδιο στο κουμπί.

Όταν πατάτε το κουμπί, η τάση από τις μπαταρίες τροφοδοτείται στον ηλεκτροκινητήρα και η περιστροφή μέσω του μικρού οδοντωτού τροχού μεταδίδεται μέσω μιας αλυσίδας στον μεγάλο κινητήριο οδοντωτό τροχό και στον πίσω κινητήριο τροχό. Εάν αφήσετε το κουμπί, η αλυσίδα σπάει και ο κινητήρας σταματά να περιστρέφει τον τροχό.