Cómo hacer un dispositivo para enrollar resortes a partir de una caja de cambios de amoladora.

Casi todos los mecanismos que nos rodean en la vida cotidiana contienen resortes que se desgastan periódicamente y requieren reemplazo. No siempre es posible encontrar un análogo, especialmente en equipos de años de producción anteriores. Puedes salir de esta difícil situación haciendo un resorte con tus propias manos. Para ello, fabricaremos una máquina sencilla a partir de materiales de desecho, dedicando un poco de tiempo y teniendo habilidades básicas para trabajar con metal.

Necesitará

La mayoría de materiales y equipos que necesitamos para trabajar los podemos encontrar en un taller casero:

• tubo y tuerca de acero;
  
• caja de cambios de una amoladora defectuosa;
  
• fleje de acero;
  
• soporte en forma de U;
  
• pernos y arandelas;
  
• secciones de tubos redondos y cuadrados;
  
• trozos de alambre.

Tendremos que utilizar: máquina de soldar, amoladora, llaves inglesas, taladro, tornillo de banco, etc.

Proceso de fabricación de dispositivos

Limpiamos los extremos del viejo tubo redondo del diámetro requerido.

Soldamos una tuerca hexagonal del tamaño adecuado a un extremo de la misma y rectificamos la zona de soldadura con una amoladora.Enroscamos la tuerca que acabamos de soldar al tubo en el eje de salida de la caja de cambios de la amoladora angular defectuosa.



A un borde de una tira de acero bastante ancha y duradera, un poco más larga que el tubo con la caja de cambios, soldamos un soporte en forma de U con orificios en los extremos, uno de los cuales es oblongo.


Colocamos la caja de cambios dentro del soporte, orientando el tubo atornillado a lo largo de la fleje de acero. Usando pernos y arandelas, fije la caja de cambios al soporte usando los orificios apropiados.
En el extremo libre de un tubo largo colocamos un trozo corto de tubo redondo de tamaño adecuado, debajo del cual instalamos un fragmento de un tubo cuadrado y soldamos secuencialmente todas estas partes entre sí.

Giramos un tubo largo con una tuerca del eje de salida de la caja de cambios, lo sujetamos en un tornillo de banco y, alejándonos ligeramente de la tuerca, perforamos un orificio transversal en su pared con un taladro. Insertamos el tubo con la tuerca hacia adelante en el soporte fijo desde el exterior, aplicamos grasa en su extremo libre y lo volvemos a atornillar al eje de salida de la caja de cambios.


Sujetamos el eje motriz de la caja de cambios en el portabrocas y, encendiendo la herramienta, verificamos la máquina al ralentí. Al mismo tiempo, el tubo del eje de salida de la caja de cambios también comienza a girar.
Comprobemos la máquina en acción. Insertamos el extremo del cable en el orificio de la tubería y, tirando ligeramente de él, encendemos el taladro. El tubo, al girar, comienza a enrollar un resorte alrededor de sí mismo y cuanto más alambre tomemos, más largo será el resorte.

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