Cómo soldar rápidamente un carrete de manguera a partir de piezas de automóviles viejos
Para asegurarse de que su manguera de jardín dure más, es necesario almacenarla correctamente. Para ello es recomendable disponer de una bobina. Te permitirá enrollarlo sin arrugas ni torceduras cuando no lo necesites, para luego colocarlo bajo un dosel donde los rayos del sol no incidan sobre él. Puede fabricar una bobina de este tipo a partir de chatarra, en particular piezas de automóviles viejas.
De la tubería disponible es necesario soldar un marco con una suela al que se unirá el buje con la rueda instalada. Este último servirá como tambor para enrollar la manguera. El marco se suelda a un tamaño arbitrario, a partir del disco disponible.
Se suelda un cubo al bastidor, al que se acopla el disco. Luego es necesario soldar un tubo vertical con asa al marco para poder transportar el carrete.Para aumentar la estabilidad, puede ampliar la suela soldándole un tubo horizontal.
A continuación necesitas preparar el disco. Está soldada una tuerca de extensión, que le permitirá colocar un mango para girar el tambor.
Frente a la tuerca en el lado opuesto del disco, se suelda un soporte al costado. Le permitirá enganchar el extremo de la manguera de jardín para enrollarla más fácilmente. Se puede utilizar como grapa una tira doblada o algo similar de chatarra disponible.
Luego necesitas hacer un mango para girar la bobina. La forma más sencilla de hacerlo es utilizar el mango de una amoladora rota. Si no está allí, entonces debe tallar un mango cómodo en madera, perforarlo en el centro y colocarlo en un alfiler. Luego se atornilla el perno en la tuerca de extensión del disco.
Es recomendable pintar todas las piezas. Teniendo en cuenta la durabilidad de los materiales utilizados, un carrete de este tipo durará décadas, por lo que tiene sentido hacerlo hermoso. Luego se instala el disco en el cubo y se atornilla el mango.
A continuación, se inserta una manguera con un conector en el soporte. Una vez enganchado, se enrolla uniformemente. Es importante hacerlo sin tensión para no deformar las paredes de la manguera, ya que durante el almacenamiento prolongado puede agrietarse a lo largo de la línea del pliegue si está hecha de un material insuficientemente elástico. El carrete resultante podrá sobrevivir a decenas de mangueras y no le pasará nada. Es lo suficientemente pesado como para no volcarse al desenrollarlo.
Materiales:
- cualquier tubo, preferiblemente más delgado;
- cubo de la rueda;
- borde;
- tuerca de extensión M10;
- pasador M10;
- pieza en blanco de madera para mango.
Proceso de fabricación de bobinas
De la tubería disponible es necesario soldar un marco con una suela al que se unirá el buje con la rueda instalada. Este último servirá como tambor para enrollar la manguera. El marco se suelda a un tamaño arbitrario, a partir del disco disponible.
Se suelda un cubo al bastidor, al que se acopla el disco. Luego es necesario soldar un tubo vertical con asa al marco para poder transportar el carrete.Para aumentar la estabilidad, puede ampliar la suela soldándole un tubo horizontal.
A continuación necesitas preparar el disco. Está soldada una tuerca de extensión, que le permitirá colocar un mango para girar el tambor.
Frente a la tuerca en el lado opuesto del disco, se suelda un soporte al costado. Le permitirá enganchar el extremo de la manguera de jardín para enrollarla más fácilmente. Se puede utilizar como grapa una tira doblada o algo similar de chatarra disponible.
Luego necesitas hacer un mango para girar la bobina. La forma más sencilla de hacerlo es utilizar el mango de una amoladora rota. Si no está allí, entonces debe tallar un mango cómodo en madera, perforarlo en el centro y colocarlo en un alfiler. Luego se atornilla el perno en la tuerca de extensión del disco.
Es recomendable pintar todas las piezas. Teniendo en cuenta la durabilidad de los materiales utilizados, un carrete de este tipo durará décadas, por lo que tiene sentido hacerlo hermoso. Luego se instala el disco en el cubo y se atornilla el mango.
A continuación, se inserta una manguera con un conector en el soporte. Una vez enganchado, se enrolla uniformemente. Es importante hacerlo sin tensión para no deformar las paredes de la manguera, ya que durante el almacenamiento prolongado puede agrietarse a lo largo de la línea del pliegue si está hecha de un material insuficientemente elástico. El carrete resultante podrá sobrevivir a decenas de mangueras y no le pasará nada. Es lo suficientemente pesado como para no volcarse al desenrollarlo.
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