Ruuvimeisselin paristojen vaihto
Eräänä päivänä, kun otin ruuvimeisselin ulos kaapista, huomasin, että se ei toiminut. Akut olivat tyhjät, ensimmäinen asia, jonka ajattelin, oli ruuvitaltan lataaminen. Mutta heti kun liitin laturin akkuun, se näytti heti akun täyden latauksen. Yhdistin testerin tarkistaakseni latauksen ja kävi ilmi, että akuissa oli korkea vastus, mikä tarkoitti, että ne epäonnistuivat.

Foorumeita selaillessani huomasin, että ruuvimeisseleissä käytettyjen nikkelikadmiumparistojen vika ei ole mitenkään uusi, vaan melko yleinen. Yleensä halpojen lisäksi nämä akut ovat valmistajalle plussaa, niissä on paljon puutteita, jotka ilmenevät käytön aikana. Tämä sisältää lyhyen elinkaaren, pienen kapasiteetin ja lyhyen akun käyttöiän.
Kaikki samanlaisen ongelman kanssa kohtaavat foorumilaiset vaihtavat rohkeasti nikkelikadmiumparistot litiumioniakkuihin, minkä minäkin teen. Ne voivat olla kalliimpia, mutta ruuvimeisseli toimii paljon pidempään ja kovemmin.
Epäröimättä ostin 18650 litiumioniakut. Koska ruuvimeisselini on 18 volttia ja yksi akku tuottaa 3,7 V, tarvitsin 5 kappaletta. 5x3,7=18,5 V on mitä tarvitset.
Ostin myös paristolokerot, yksi kahdelle paristolle, toinen kolmelle. Yhdistin kaiken sarjaan. Poistin vanhat paristot ja vaihdoin ne uusiin.






Tämä voisi olla johtopäätös, mutta kuten käy ilmi, tein kauhean virheen. Tosiasia on, että litiumioniakkuja ei voi missään olosuhteissa ladata samalla tavalla kuin vanhoja akkuja! Tämä on jopa vaarallista, koska ne voivat yksinkertaisesti räjähtää.
Miten sitten? Se ei ole niin monimutkaista - tarvitset latausohjaimen litiumioniakuille.
Litiumioniakut ovat erittäin herkkiä ylilataukselle ja normaalia alhaisemmalle purkaukselle - kaikki nämä tekijät vahingoittavat niitä nopeasti. Tämä on ehkä heidän suurin haittansa. Mutta siitä on helppo päästä eroon käyttämällä ohjainta, joka ottaa haltuunsa kaikki vaarallisten tilojen valvonta- ja rajoittamistoiminnot ja tekee akun toiminnan laadukkaaksi.
Ostoslinkit:
Akut on myös kytketty sarjaan, paitsi että jokainen akkujen välinen liitäntä on kytketty säätimeen. Tämän seurauksena ohjain valvoo jokaisen akun tilaa ja estää sitä ylilatautumasta piirissä.
Kokosin kaavion. Kaikki toimii täydellisesti.




Tarkista video
Koska ohjain lisättiin, paristolokeroista jouduttiin luopumaan, koska tilaa ei ollut tarpeeksi. No, tämä on parempaan suuntaan, koska ruuvimeisseli altistuu tärinälle, eikä tiiviillä kosketuksella voi olla kovin hyvää vaikutusta tulevaisuudessa...
Päätin juottaa paristot yhteen.Yleensä litiumioniakut pelkäävät kovasti ylikuumenemista ja ne on kytkettävä kosketushitsauksella. Mutta minulla ei ole sitä. Joten juotin kaiken juotosraudalla. Jos teet tämän, opeta: käytä vain tehokasta 40-60 watin juotoskolvia. Juotos hapolla tai aktiivisella juoksutuksella. Älä missään tapauksessa juota yhtä liitäntää kauempaa kuin sekuntia. Jos se ei toimi ensimmäisellä kerralla, on parempi odottaa viisi minuuttia ja yrittää uudelleen.
Lopulta tein näin:

Juotin piirin.

Liimasin paristot yhteen teipillä ja asensin ne vinosti ruuvitaltan paristolokeroon.



Lataus on käynnissä.

Juotin kaikki johdot liittimiin ja päädyin vanhaan ruuvimeisseliini päivitetyn akun, jonka toivon palvelevan minua monta vuotta.
Ostoslinkit:

Foorumeita selaillessani huomasin, että ruuvimeisseleissä käytettyjen nikkelikadmiumparistojen vika ei ole mitenkään uusi, vaan melko yleinen. Yleensä halpojen lisäksi nämä akut ovat valmistajalle plussaa, niissä on paljon puutteita, jotka ilmenevät käytön aikana. Tämä sisältää lyhyen elinkaaren, pienen kapasiteetin ja lyhyen akun käyttöiän.
Kaikki samanlaisen ongelman kanssa kohtaavat foorumilaiset vaihtavat rohkeasti nikkelikadmiumparistot litiumioniakkuihin, minkä minäkin teen. Ne voivat olla kalliimpia, mutta ruuvimeisseli toimii paljon pidempään ja kovemmin.
Ruuvimeisselin paristojen vaihto
Epäröimättä ostin 18650 litiumioniakut. Koska ruuvimeisselini on 18 volttia ja yksi akku tuottaa 3,7 V, tarvitsin 5 kappaletta. 5x3,7=18,5 V on mitä tarvitset.
Ostin myös paristolokerot, yksi kahdelle paristolle, toinen kolmelle. Yhdistin kaiken sarjaan. Poistin vanhat paristot ja vaihdoin ne uusiin.






Tämä voisi olla johtopäätös, mutta kuten käy ilmi, tein kauhean virheen. Tosiasia on, että litiumioniakkuja ei voi missään olosuhteissa ladata samalla tavalla kuin vanhoja akkuja! Tämä on jopa vaarallista, koska ne voivat yksinkertaisesti räjähtää.
Miten sitten? Se ei ole niin monimutkaista - tarvitset latausohjaimen litiumioniakuille.
Litiumioniakut ovat erittäin herkkiä ylilataukselle ja normaalia alhaisemmalle purkaukselle - kaikki nämä tekijät vahingoittavat niitä nopeasti. Tämä on ehkä heidän suurin haittansa. Mutta siitä on helppo päästä eroon käyttämällä ohjainta, joka ottaa haltuunsa kaikki vaarallisten tilojen valvonta- ja rajoittamistoiminnot ja tekee akun toiminnan laadukkaaksi.
Ostoslinkit:
- 18650 akku.
- Latausohjain 5S 20A tai nimenomaan - TÄSSÄ.
Latausohjaimen kytkentäkaavio
Akut on myös kytketty sarjaan, paitsi että jokainen akkujen välinen liitäntä on kytketty säätimeen. Tämän seurauksena ohjain valvoo jokaisen akun tilaa ja estää sitä ylilatautumasta piirissä.
Kokosin kaavion. Kaikki toimii täydellisesti.




Tarkista video
Ruuvimeisselin akkukokoonpano
Koska ohjain lisättiin, paristolokeroista jouduttiin luopumaan, koska tilaa ei ollut tarpeeksi. No, tämä on parempaan suuntaan, koska ruuvimeisseli altistuu tärinälle, eikä tiiviillä kosketuksella voi olla kovin hyvää vaikutusta tulevaisuudessa...
Päätin juottaa paristot yhteen.Yleensä litiumioniakut pelkäävät kovasti ylikuumenemista ja ne on kytkettävä kosketushitsauksella. Mutta minulla ei ole sitä. Joten juotin kaiken juotosraudalla. Jos teet tämän, opeta: käytä vain tehokasta 40-60 watin juotoskolvia. Juotos hapolla tai aktiivisella juoksutuksella. Älä missään tapauksessa juota yhtä liitäntää kauempaa kuin sekuntia. Jos se ei toimi ensimmäisellä kerralla, on parempi odottaa viisi minuuttia ja yrittää uudelleen.
Lopulta tein näin:

Juotin piirin.

Liimasin paristot yhteen teipillä ja asensin ne vinosti ruuvitaltan paristolokeroon.



Lataus on käynnissä.

Juotin kaikki johdot liittimiin ja päädyin vanhaan ruuvimeisseliini päivitetyn akun, jonka toivon palvelevan minua monta vuotta.
Ostoslinkit:
- 18650 akku.
- Latausohjain 5S 20A tai nimenomaan - TÄSSÄ.
Samanlaisia mestarikursseja
Erityisen mielenkiintoista
Kommentit (4)