Kuinka poistaa syvät naarmut autosta

Usein auton oviin ja muihin pintoihin ilmestyy syviä naarmuja, jotka ylittävät paitsi pintalakkapinnoitteen, myös itse maalin ja pohjamaalin. Tällaisia vikoja on mahdotonta poistaa tavallisella kiillotuksella tai tussilla. On olemassa huolellinen, mutta tehokas tapa palauttaa maalipinta itsenäisesti naarmujen kohdalta niin, että korjauspaikka pysyy näkymättömänä.

Tarvittavat materiaalit ja työkalut

Ehdotettu menetelmä ei ole ilmainen, koska se edellyttää maalien ja lakkojen ostamista. Se on kuitenkin halvempaa kuin ammattimaisen automaalarin palkkaaminen.
Materiaalit, joita tarvitset:

rasvanpoistoaine;
väriaine;
akryyli lakka;
hankaava tahna ensikäsittelyyn;
viimeistelylakka.

Sinun on myös valmisteltava työkalut:

joukko hiekkapaperiarkkeja, joiden karkeus on P120, P1000, P2000 ja P3000;
lääketieteellinen ruisku 5 cc cm - 2 kpl;
Maalarinteippi;
keskikova kiillotus pyörä;
pehmeä kiillotuspyörä.

Syvän naarmun poistoprosessin sekvenssi

Ensin sinun on hiottava naarmu poistaaksesi terävät kulmat, jotka johtuvat lakan muodonmuutoksesta. Tämä tulee tehdä P2000-hiomapaperilla. Käytetään märkähiontaa, joka on kostutettu rasvanpoistoaineella.

On ehdottomasti kiellettyä kostuttaa vedellä, koska jos metallilla on paljaita alueita, ilmaantuu ruostetta.

Sinun on otettava pieni määrä maalia erilliseen astiaan ja täytettävä se ruiskuun, jonka nenä on leikattu 45 astetta.

On hyväksyttävää käyttää maalia, jonka sävyssä on pieni ero.

Voit ostaa sen tölkissä ja yksinkertaisesti suihkuttaa sen korkkiin 1-2 ml:n tilavuudessa tai ostaa sen hanasta autoemaliliikkeestä.
Maali puristetaan ruiskusta ohuena viivana naarmuille. Osoittaa, että levitetään paksumpi kerros kerrallaan kuin taidesiveltimellä. Kuivumisen jälkeen sinun on peitettävä naarmu toisella maalikerroksella samalla tavalla.

Kun toinen kerros kovettuu, naarmu saa kuperan kohokuvion, joka tulee poistaa. Tätä varten sinun on käytettävä samaa P2000-hiomapaperia. Se asetetaan noin 2x4 cm kooltaan miniatyyrilohkolle.

Se voidaan leikata puusta tai vaahtomuovilevystä rappaustyötä varten.

Ennen nollahiomapaperin levittämistä lohkon työpinta on tasoitettava. Tämä voidaan tehdä hiomalla haluttu puoli P120-hiomapaperilla ja asettamalla se sitten lasille tai peilille täydellisen tasaisen tason saavuttamiseksi.

Kevyillä liikkeillä sinun on hiottava ulkoneva maali naarmuviivaa pitkin.

Märkähiontaa käytetään, mutta vesikostutuksen kanssa, koska maali peittää kokonaan paljaan metallin eikä ruostetta esiinny.

Kiillotuksen jälkeen sinun on levitettävä kerros lakkaa palautetun pohjan päälle.

Tämä tehdään uudella ruiskulla, jonka nenä on leikattu 45 asteen kulmassa.

Voit käyttää kaksikomponenttista lakkaa tai akryylikoostumusta suihkepurkista sen jälkeen, kun olet ruiskuttanut sen korkkiin. Lakka tulee yrittää puristaa ulos ruiskusta yhtenä kerroksena ilman, että muodostuu rakoja.

Kun tuore lakka on kuivunut, kiinnitä maalarinteippi naarmun sivuille. Se suojaa vanhaa lakkakerrosta, jotta se ei hankaudu irti hiottaessa.

Sinun on ensin levitettävä P1000-hiomapaperia olemassa olevaan lohkoon ja poistettava sillä ruiskulla levitetty paksu kerros tuoretta lakkaa. Reunaa pitkin kulkeva maalausteippi estää vierekkäisten pintojen poistamisen. Hionta suoritetaan vedellä.

Seuraavaksi sinun on repäistävä vanha teippi ja kiinnitettävä uusi teippi naarmuja pitkin, mutta hieman leveämmäksi. Tämän jälkeen suoritetaan uudelleenhionta P2000-hiomapaperilla.
Kun maalarinteippi on irrotettu uudelleen, voit jatkaa kiillotusta P3000-hiomapaperilla. Pinta on ajoittain kostutettava vedellä ylikuumenemisen estämiseksi ja pölyn pesemiseksi pois. Kiillota, kunnes siirtymä vanhan ja uuden lakan välillä on kokonaan piilossa.

Hiomapaperilla hiottu pinta tulee mattapintaiseksi, joten se on viimeisteltävä kiiltäväksi.

Käytä tätä varten aloituskiillotustahnaa. Sitä voi ostaa pienessä putkessa tai irtotavarana suuresta purkista. Kiillotus suoritetaan keskikovalla sienikiillotuslaikalla. Se voidaan asettaa poraan, ruuvimeisseliin tai hiomakoneeseen. Kun työskentelet, sinun on asetettava nopeus keskitasolle ja lisättävä vettä. Älä paina liian kovaa, jotta et poista liikaa kiillotusta.

Lopulliseen kiillotukseen voit käyttää viimeistelypastaa ja pehmeää kiillotuslaikkaa.Jos auton lakalla ei ole kiiltoa, lopullista kiillotusta ei välttämättä tarvita ollenkaan, jotta kunnostettu alue ei korostu yleistä taustaa vasten.

Syvien naarmujen maalaus voi kestää useita työpäiviä, koska maali- ja lakkakerrosten välissä on noudatettava teknisiä taukoja. Jos ostat kaikki materiaalit irtotavarana, voit luottaa budjettikorjauksiin, jotka maksavat vähemmän kuin maalarin soittaminen. Jos haluat säästää vielä enemmän, voit tehdä lopullisen käsittelyn vain pehmeällä sienikiillotuslaikalla ja yhdellä yleiskäyttöisellä hiomapastalla. Pääasia kaikissa hionta- ja kiillotusvaiheissa ei ole unohtaa kastella pintaa, olla painamatta ja toimia erityisen varovasti kohotetuissa osissa, koska ne pyyhitään hyvin nopeasti.