Kuinka kunnostetaan ja kiillotetaan moottorin kansi
Ajan myötä moottorin osien maali irtoaa, suojapinnoite heikkenee, likaa ilmaantuu, muodostuu hiilikerrostumia ja mekaanisia vaurioita. Tämä ei vain huononna niiden ulkonäköä, vaan voi häiritä lämmönsiirtoa ja johtaa moottorin ylikuumenemiseen. Mitä tarvitsemme moottorin kannen siivoamiseen?
Käytämme tavallista toimintosarjaa tällaisissa tapauksissa:
Käytämme tätä varten tuotetta vanhan maalin poistamiseen.
Levitämme sen huolellisesti siveltimellä kaikille pinnoille, mukaan lukien syvennykset, kulmat, siirtymät ja reiät.
Käytä jonkin ajan kuluttua rautasahan terän palaa raaputtaaksesi pois pehmenneet ja hilseilevät pinnoitteet, mukaan lukien käytön aikana muodostuneet pinnoitteet.
Seuraavaksi jatkamme puhdistusta ja vaurioiden poistamista moottorin suojuksen pinnasta käyttämällä vedenpitävää hiekkapaperia ensin karkeudella P 220 ja sitten karkeudella P 400 kostuttamalla hieman hiekkapaperin työpuolta ja kantta. vedellä ennen aloittamista.
Kun vaihdat suuremmasta hiekkapaperista pienempään ja tämän restaurointivaiheen päätyttyä, huuhtele osa huolellisesti juoksevalla vedellä.
Tämä poistaa suuret hioma- ja metallihiukkaset ja luo hyväksyttävät olosuhteet moottorin kannen käsittelylle hienorakeisella materiaalilla.
Edellisen vaiheen jälkeen osan tulee olla puhdas, eikä siinä saa olla näkyviä jälkiä, naarmuja, siruja ja lastuja. Jos näin on, voit siirtyä kiillotuksen ensimmäiseen vaiheeseen.
Käytämme tätä varten kiillotuspastaa, kuten venttiilin hiomaainetta.
Purista pieni määrä tahnaa osan pinnalle ja levitä se kaikkiin paikkoihin, myös vaikeapääsyisiin, erityislaitteella tai vain sormin, unohtamatta pestä käsiä sen jälkeen saippualla tai muulla käsienpesuaineella. .
Kiillotukseen käytämme kulmahiomakoneen karaan asennettua vaahtoympyrää. Työkalua ei saa painaa liikaa, mutta nopeuden tulee olla korkea.
Kun ensimmäinen kiillotus on tehty, pyyhi osa huolellisesti pehmeällä paperi- tai kangaslautasliinalla.
Levitä jälleen pieni määrä kiillotuspastaa moottorin kanteen ja levitä se koko pinnalle ja toista kiillotus, kuten ensimmäisessä tapauksessa, viimeistele prosessi pyyhkimällä osa pehmeällä liinalla.
Jäljelle jää vain puhdistaa kanteen kohokuvioidut moottorin merkkisymbolit hammasharjalla ja millä tahansa tuotteella, kuten lakkabensiini, liuotin 646 tai pelkkä kerosiini.
Kun merkkikyltit on puhdistettu kokonaan vanhasta maalista, roskista ja muista epäpuhtauksista, levitämme sopivalla sauvalla mustaa nitroemalia kaikkien kylttien päälle. Poista tarvittaessa ylimääräinen maali varovasti ja anna kuivua.
Perusteellisen puhdistuksen, entisöinnin ja kiillotuksen jälkeen moottorin kansi palasi alkuperäiseen ulkomuotoonsa.
Edellytetään:
- moderni tehokas maalinpoistoaine;
- keskikokoinen harja;
- teräsahan pala metallia varten;
- kiillotuspasta, esimerkiksi venttiilien hiontaan;
- juoksevan veden lähde;
- vaahdosta valmistettu hiomakone ja läppäilypyörä;
- pehmeät paperi- tai kangaslautasliinat;
- hammasharja tai pieni harja;
- liuotin (lakkabensiini, 646, kerosiini jne.);
- musta nitromaali ja välineet sen levittämiseen.
Moottorin kannen kiillotusprosessi
Käytämme tavallista toimintosarjaa tällaisissa tapauksissa:
- poista kaikki ylimääräinen (maali, suojapinnoite, kerrokset jne.);
- poistamme mekaaniset vauriot (naarmut, riskit, lastut jne.);
- Suoritamme kiillotusprosessin.
Maalin, kerrosten poisto ja pintojen entisöinti
Käytämme tätä varten tuotetta vanhan maalin poistamiseen.
Levitämme sen huolellisesti siveltimellä kaikille pinnoille, mukaan lukien syvennykset, kulmat, siirtymät ja reiät.
Käytä jonkin ajan kuluttua rautasahan terän palaa raaputtaaksesi pois pehmenneet ja hilseilevät pinnoitteet, mukaan lukien käytön aikana muodostuneet pinnoitteet.
Seuraavaksi jatkamme puhdistusta ja vaurioiden poistamista moottorin suojuksen pinnasta käyttämällä vedenpitävää hiekkapaperia ensin karkeudella P 220 ja sitten karkeudella P 400 kostuttamalla hieman hiekkapaperin työpuolta ja kantta. vedellä ennen aloittamista.
Kun vaihdat suuremmasta hiekkapaperista pienempään ja tämän restaurointivaiheen päätyttyä, huuhtele osa huolellisesti juoksevalla vedellä.
Tämä poistaa suuret hioma- ja metallihiukkaset ja luo hyväksyttävät olosuhteet moottorin kannen käsittelylle hienorakeisella materiaalilla.
Moottorin kannen kiillotus
Edellisen vaiheen jälkeen osan tulee olla puhdas, eikä siinä saa olla näkyviä jälkiä, naarmuja, siruja ja lastuja. Jos näin on, voit siirtyä kiillotuksen ensimmäiseen vaiheeseen.
Käytämme tätä varten kiillotuspastaa, kuten venttiilin hiomaainetta.
Purista pieni määrä tahnaa osan pinnalle ja levitä se kaikkiin paikkoihin, myös vaikeapääsyisiin, erityislaitteella tai vain sormin, unohtamatta pestä käsiä sen jälkeen saippualla tai muulla käsienpesuaineella. .
Kiillotukseen käytämme kulmahiomakoneen karaan asennettua vaahtoympyrää. Työkalua ei saa painaa liikaa, mutta nopeuden tulee olla korkea.
Kun ensimmäinen kiillotus on tehty, pyyhi osa huolellisesti pehmeällä paperi- tai kangaslautasliinalla.
Levitä jälleen pieni määrä kiillotuspastaa moottorin kanteen ja levitä se koko pinnalle ja toista kiillotus, kuten ensimmäisessä tapauksessa, viimeistele prosessi pyyhkimällä osa pehmeällä liinalla.
Jäljelle jää vain puhdistaa kanteen kohokuvioidut moottorin merkkisymbolit hammasharjalla ja millä tahansa tuotteella, kuten lakkabensiini, liuotin 646 tai pelkkä kerosiini.
Kun merkkikyltit on puhdistettu kokonaan vanhasta maalista, roskista ja muista epäpuhtauksista, levitämme sopivalla sauvalla mustaa nitroemalia kaikkien kylttien päälle. Poista tarvittaessa ylimääräinen maali varovasti ja anna kuivua.
Perusteellisen puhdistuksen, entisöinnin ja kiillotuksen jälkeen moottorin kansi palasi alkuperäiseen ulkomuotoonsa.
Katso video
Samanlaisia mestarikursseja
Erityisen mielenkiintoista
Kommentit (1)
