Kuinka korjata halkeama auton puskurissa?

Auton puskurin halkeama voidaan korjata autokorjaamossa, mutta korjauskustannukset voivat olla verrattavissa uuden puskurin hintaan.
Voinko korjata puskurin itse?

Kyllä, koska kaiken tähän tarvitsemasi voi ostaa halvalla tai jopa löytää ilmaiseksi! Samanaikaisesti sinun on ymmärrettävä, että korjausten ja maalauksen suorittaminen itsenäisesti edellyttää vähimmäistaitoja avainten ja työkalujen käytössä.

Tarvittavat työkalut ja materiaalit:

Hioa.
Kaksikomponenttinen epoksihartsi.
Vahvistava kangas.
Paperiteippi.
Metallilevyt.
Pihdit tai lankaleikkurit.
Paperi veitsi.
Sähköinen juotin.
Autokitti.
Purkki pohjamaalia.
Kompressori ruiskupistoolilla.
Maalaa ja mieluiten lakkaa.

Osa tästä luettelosta saattaa päätyä kotiisi, mutta joudut todennäköisesti ostamaan pohjamaalin, maalin, kitin ja epoksihartsin. Tämä voidaan tehdä missä tahansa autonosaliikkeessä. Huolimatta siitä, että joudut maksamaan tietyn summan, korjaus on silti paljon halvempaa kuin autohuollossa.

Vaiheittaiset ohjeet puskurin halkeaman korjaamiseen:

Irrota puskuri autosta.Tätä varten tarvitset vähimmäissarjan työkaluja sekä työtilan - mikä parasta, jos se on autotalli.

Puhdista puskurin takana hiekkapaperilla 5-10 cm leveä nauha koko halkeaman kohdalta.

Kiinnitämme puskurin puristimella niin, että halkeama supistuu mahdollisimman paljon ilman rakoja.

Tee halkeaman poikki 3-5 cm välein uria juotosraudalla. Puhdista urat veitsellä.

Aseta näihin uriin metalliliuskoja, jotka voidaan valmistaa tavallisista niiteistä, joita käytetään säiliöiden kiinnittämiseen. Leikkaa vain pala halutun pituiseksi lankaleikkureilla.

Paina niitit kuumennetulla juotosraudalla niin, että ne sulatettuaan puskurin muovin läpäisevät noin puolet materiaalin paksuudesta.

Seuraavaksi sinun on sekoitettava kaksikomponenttinen epoksihartsi ja levitettävä se tasaisesti koko 5-10 cm leveälle saumanauhalle.

Liimaa vahvikekangas tälle nauhalle, jota käytetään parhaiten lasikuituna.

Levitä ja tasoita uudelleen kerros epoksihartsia kankaan päälle.

Kosketa korjausaluetta sisältäpäin esteettisyyden saavuttamiseksi.

Etupuolen työn aloittamiseksi sinun on asennettava puskuri tilapäisesti paikalleen, jotta taivutuksen muoto säilyy oikeanlaisena kittauksen aikana.

Kun korjausalue on poistettu maalista hiekkapaperilla, siirrymme kittiin.

Kitin kuivumisen jälkeen hiomme sen hienolla hiekkapaperilla, jonka karkeus on vähintään 800.

Seuraavaksi pinta pohjustetaan.

Kun puskuri on poistettu ja paperiteipillä tiivistetty maalilta suojattavat paikat, maalaamme puskurin ruiskupistoolilla.

Työn päätyttyä on suositeltavaa ruiskuttaa lakkaa maalin päälle.
Aseta kuivattu puskuri paikalleen ja kiinnitä se.

Puskurin itsekorjauksen ominaisuudet

Puskurin korjaaminen omin käsin vaatii erilaisia työkaluja ja materiaaleja sekä taitoja työskennellä niiden kanssa. Tästä seuraa, että kaikki eivät pysty tekemään tällaisia korjauksia itse.
On kuitenkin paljon harrastajia, joilla on yksinkertaisia autonkorjauksia varten varustetut autotallit. Siksi tätä työsarjaa voidaan käyttää korjattaessa pieniä halkeamia auton puskurissa. Varotoimenpiteitä on luonnollisesti noudatettava, sillä hartsi, pohjamaali ja maali ovat myrkyllisiä ja juotoskolvi toimii korkealla jännitteellä ja kuumenee jopa 300 asteeseen, mikä voi aiheuttaa palovammoja.
Tällaisten korjausten haittana voi olla automaattisen emalin virheellinen valinta, minkä seurauksena havaitaan huomattava väriero. Mutta korjaussäästöt ovat huomattavat, ja siksi halkeileva puskuri kannattaa korjata itse!