Nestemäisen muovin valmistus korroosionestopinnoitteita varten omin käsin

Kun korjasin autoani, kohtasin tarpeen suojata korin osia ruosteelta, kun taas käytettävissäni olevat materiaalit olivat joko kalliita tai riittämättömiä. Useiden päivien etsinnän jälkeen heräsi kysymys, mikä estää minua valmistamasta koostumusta korroosionestopinnoitetta varten omin käsin. Yleensä tällaiset materiaalit ovat nestemäisiä muoveja, toisin sanoen ne ovat orgaanisiin liuottimiin liuenneita polymeerejä.

Asia on pohjimmiltaan yksinkertainen. Ensimmäisessä vaiheessa on tarpeen valita muovi ja liuotin sille, toisessa jauhaa raaka-aineet ja lisää reagenssi. Mitä tapahtui tämän idean toteuttamisen seurauksena: lue arvostelusta.

Käytetyt materiaalit ja työkalut

• Kaksi testipurkkia tiiviillä kannella.
  
• Suurille määrille voit käyttää pulloa (PET) etikkaa tai liuotinta astiana.
  
• Erilaisia ​​muovikappaleita: meidän tapauksessamme musta on katkelma laturin kotelosta, läpinäkyvä on pleksilasia, harmaa on jostain elektronisesta laitteesta.
  
• Kolmen tyyppisiä liuottimia: "646th", asetoni ja ksyleeni (auton emaleille).

Tarvitset työkalut: pihdit ja iso viila (rasp).

Nestemäisen polymeerin valmistusprosessi

Murskaa musta muovi käsilläsi tai pihdeillä; mitä pienempiä palasia, sitä parempi. Ihannetapauksessa se tulisi muuttaa jauheeksi (hiutaleiksi) raspilla.

Suoritamme vastaavan toimenpiteen pleksilasille, laitamme palat säiliöön analysointia varten.


Täytä murskattu pleksilasi "646"-liuottimilla ja muovi ksyleenillä.
Kaada tarpeeksi nestettä niin, että se peittää polymeeriraaka-aineen kokonaan pienellä marginaalilla. Pleksilasi on hyvä lakka; voit lisätä hieman ksyleeniä sen polymeroitumisen hidastamiseksi.


Ravista koostumuksillamme olevia astioita huolellisesti ja jätä ne lämpimään huoneeseen pariksi päiväksi. Säiliön tulee olla tiiviisti suljettu liuottimen haihtumisen estämiseksi.

Tämän ajanjakson jälkeen avaamme säiliöt ja tarkkailemme tulosta. Muovi ja pleksi liukenivat täysin ja sopivat metalliosien korroosionestokäsittelyyn.

Tarkistamme tuloksena olevan koostumuksen ominaisuudet: laskemme metallitangon siihen ja näemme, että nestemäisellä muovilla on korkea tarttuvuus sen pintaan.
Levitämme korroosionestoainetta siveltimellä auton korin osiin, jotka tarvitsevat suojaa ruosteelta. On parempi tehdä kaksi- tai kolmikerroksinen pinnoite kunkin kerroksen välihuolla, kunnes se on täysin kuiva.

Työn aikana on noudatettava turvatoimenpiteitä aktiivisten kemiallisten nesteiden kanssa. Käytetyillä liuottimilla on pistävä haju ja huoneessa, jossa teet kokeita, on oltava hyvä ilmanvaihto.Kun kaadat sitä säiliöön, sinun on oltava erittäin varovainen välttääksesi kosketusta ihon ja limakalvojen kanssa.

Katso video