Kuinka muuntaa bensiinikäyttöinen takatraktori kaasuksi

Kun takatraktori tekee suuria määriä töitä, kauden bensiinin kokonaiskulutus saavuttaa merkittävän tason. Polttoaineen hinta huomioon ottaen moottorin muuntaminen halpaa kaasua kuluttavaksi on enemmän kuin perusteltua. Kävelytraktorin moottori on vähemmän vaativa kuin auton moottori, joten se voidaan muuntaa kaasukäyttöiseksi ilman erikoismoduuleja, mikä tekee muutoksen kustannuksista erittäin alhaiset. Siirtyminen kaasuun ei ole merkityksellinen vain ohikulkutraktorille, vaan myös venemoottorille tai bensiinikäyttöiselle sähkögeneraattorille.

Materiaalit:

• turisti propaanisylinteri 5 l;
  
• propaani sammakko;
  
• kaasuletku;
  
• kaasuhana;
  
• puristimet;
  
• pala kupariputkea 1/4";
  
• puristusliitin kupariputkien liittämiseen;
  
• hieno kaasusuodatin kaasulaitteita varten;
  
• Teräslevyä.

Kävelytraktorin varustelu uudelleen

Ensimmäinen vaihe on purkaa propaanin vähennysventtiili ja poistaa jousi siitä. Tätä varten tiiviste irrotetaan, ruuvit ruuvataan irti ja kansi poistetaan. Alla oleva jousi poistetaan ja kansi vaihdetaan.



On tarpeen varmistaa kaasun syöttö takana olevan traktorin ilmansuodattimen koteloon.Tätä varten sivuun porataan reikä ja siihen työnnetään puristusliitin kupariputkien yhdistämiseksi. Molemmilla puolilla lyhyitä, 3-4 cm pituisia kupariputkia on kiinnitetty kytkimeen.Kierrettynä kytkinpuolikkaat puristavat suodattimen seinämän. Jos se osoittautuu ohueksi, voit laittaa aluslevyn niin, että kytkin istuu tukevasti eikä roikkuu. Suodattimen sisällä olevan kupariputken tulee päättyä imusarjaa vastapäätä. Toisen putken ulkopuolelle asennetaan letku, joka kiinnitetään ylhäältä puristimella. Tämän jälkeen suodatinelementti asetetaan suodattimeen ja kansi asennetaan.


Traktorin takana olevan ilmansuodattimen letku on asetettu ohjauspylvään alkuun. Siihen on asetettu hieno kaasusuodatin, joka estää lian pääsyn moottoriin sylinteristä. Itse suodatin on asennettu ohjauspylvääseen.

Hienosuodattimesta letku nousee korkeammalle ohjauspyörään. Siihen sopii pallokaasuventtiili, mieluiten vivulla, mikä helpottaa propaanin syötön säätämistä. Hana on kiinnitetty ohjauspyörään lähemmäs oikeaa kättä.

Hanasta letku menee sylinteriin asennettuun supistimeen. Itse sylinteri on asennettu ohjauspylvääseen. Sitä varten leikataan teräslevystä alusta, joka kiinnitetään pylvääseen tehokkaalla puristimella. Sylinteri on sijoitettu siten, että sen venttiili sijaitsee alueella, jossa ohjauspylväs siirtyy ohjauspyörään.



Kävelytraktorin käynnistämiseksi sinun on asetettava vaihde vapaalle, avattava sylinterin venttiili kokonaan ja avattava palloventtiiliä hieman muutaman sekunnin ajan. Tämän jälkeen venttiili suljetaan ja moottori käynnistetään käynnistimellä. Ilmansuodattimeen kertynyt kaasu riittää käymään moottoria useiden sekuntien ajan.Välittömästi käynnistyksen jälkeen palloventtiili on avattava muutaman millimetrin verran, kunnes moottorin äänestä käy selväksi, että se vastaanottaa riittävän määrän polttoaineseosta. Jatkossa, kun takatraktori on lastattu, hana avautuu hieman enemmän, koska nopeutta ei ole mahdollista nostaa kaasukahvalla kuten bensiinillä työskennellessä.

Tämän muutoksen avulla voit käynnistää moottorin bensiinillä milloin tahansa. Tästä on hyötyä, jos bensa loppuu. Talvella voit käynnistää kylmän takatraktorin bensiinillä ja sammuttaa moottorin lämmityksen jälkeen, sammuttaa polttoainesäiliön venttiilin ja käyttää kaasua.

Katso video

Kaasulla kulkevan traktorin käytön tulokset