Kotitekoinen käsikäyttöinen vanerivannesaha ruuvimeisselillä

Käsikäyttöisellä metallivannesahalla voit tehdä erittäin ohuen, sileän leikkauksen, joka on laadultaan parempi kuin hiomakoneella saatu tulos. Tämä on kuitenkin kallis työkalu, jonka ostaminen ei ole käytännöllistä keskivertokäyttäjälle. Kodin tarpeisiin voit tehdä sen itse.

Perusmateriaalit:

vaneri 3 mm, 20 mm;
pienet laakerit - 12 kpl;
mikrolaakerit - 2 kpl;
huonekalujen mutterit huonekalut M6 - 2 kpl;
M6 pultit – 2 kpl;
auton kamera;
teräs pyöreä puu d9-10 mm;
minisilmukat - 2 kpl.

Sahan tekeminen

20 mm vanerista on leikattava sahan runkoaihio. Siinä on leikattu 2 ikkunaa, kuten kuvassa.

Sitten vanerista leikataan 3 neliömäistä upotusta hihnapyörien asennuksen rungon vahvistamiseksi. Kaksi niistä on liimattu yhteen. Tässä tapauksessa alempi pienennetään. Alareunassa olevan neliön tulee mahtua kehyksen aukkoon, mutta olla sen takana hieman lyhyempi.

Runkoon on tehty merkinnät vasemman hihnapyörän asennusta varten. Sen läpi porataan reikä. On myös tarpeen porata aiemmin tehtyjen upotusten läpi.
Tämän jälkeen reiät tulee leventää timanttiporalla puoleen vanerin paksuudesta ja puhdistaa ne laakerien asennusta varten. Kaksinkertaisessa kiinnityksessä laakerit on sijoitettu molemmille puolille.

Kaksoislainassa sinun on porattava 2 reikää 9 mm:n poralla. Toinen tehdään suuremman neliön ulkoneman kautta, toinen pienemmän päästä laakerin suuntaan. Sitten niihin ruuvataan M6-mutterit.

Seuraavaksi sinun on porattava reikä kehyksen päähän ikkunaa vastapäätä säädettävää hihnapyörää varten. Sen on oltava sama kuin kaksinkertaisen kiinnityksen aukko. Sitten sen läpi ruuvataan vanerinen siipipultti. Se säätelee sahanterän kireyttä. Sama pultti ruuvataan toiseen mutteriin. Se muuttaa hihnapyörän kulmaa.

Keskiikkunan sivuille on tehty 2 leikkausta 45 asteen kulmassa.

Lisäksi 2 käyttöpyörää on leikattu vanerista.

Niiden keskelle tehdään reikä, johon terästangot painetaan. Ennen tätä pyöreän puun reunat sahataan pituussuunnassa. Puristuksen jälkeen nauloista valmistetut tapit työnnetään leikkauksiin. Tuloksena olevat hihnapyörät leikataan sorvissa tai yksinkertaisesti pyörittämällä ruuvimeisselissä.

Sängyn kulmat on pyöristetty.

Sitten vasen upotus liimataan siihen. Ikkunan sivuille on tehty syvennys liukuvalle upotukselle, johon ruuvataan vahviketeräslevyt.

Seuraavaksi asennetaan käyttöpyörät ottaen huomioon sahanterän koko. Vasen akseli leikataan tasolle rungon kanssa ja pultti ruuvataan sen päähän aiemmin tehtyyn reikään kierteellä. Liukuvan sisäosan toisen hihnapyörän akseliin tehdään sivureikä sokkan asentamista varten. Ennen asennusta molemmat hihnapyörät on varustettu parilla aluslevyillä, jotta ne eivät hankaa runkoa vasten.

Insertit leikataan vanerista asennettavaksi aiemmin tehtyihin 45 asteen leikkauksiin runkoon.
Niihin liimataan myös kumia leikatusta auton sisärenkaasta.

Niiden avulla voit taivuttaa sahanterän oikeaan iskukulmaan. Sisäosat ruuvataan paikoilleen.

Leikkaus tehdään kohtaan, jossa teippi hankaa niitä. Sinun on porattava sen läpi sivulta ja asetettava mikrolaakeri sisään. Sitten osien päälle asennetaan 4 tavallista laakeria, jotka toimivat rajoitusrullina.

Suojakotelo on valmistettu ohuesta vanerista ja puusta. Se ruuvataan runkoon saranoilla. Tämän jälkeen sahanterä asennetaan ja säädetään.

Kahva on liimattu runkoon sopivaan paikkaan. Kun liima on kuivunut, voit kiinnittää leikkaamattoman hihnapyörän akselin ruuvitaltan istukkaan ja aloittaa sahan käytön.