Kuinka tehdä korkealaatuinen kotelo laakerin asentamiseksi ilman sorvia

Jos työstökonetta tai muuta mekanismia koottaessa on tarpeen tehdä kotelo laakerin painamiseksi levylle, tämä voidaan tehdä tavallisessa autotallissa ilman sorvia. Lisäksi valmis osa näyttää tehtaalta.

Materiaalit:

teräslevy;
Teräslevyt;
putki, jonka sisähalkaisija on yhtä suuri kuin laakerin ulkokehä tai paksumpi;
laakeri.

Kotelon valmistusprosessi

Ensimmäinen vaihe on leikata irti levy, johon kotelo sijoitetaan laakerin painamista varten. Sen paksuus valitaan kuorman perusteella. Levyn keskelle leikataan reikä, jonka halkaisija on 10-12 mm suurempi kuin valmistettu putki laakerin puristamista varten.

Seuraavaksi se tulee hioa, jos se leikattiin käsin eikä porattu metallikruunulla. Kiinnitysreiät tulee porata levyn kulmiin valmistettavan osan piirustuksen mukaisesti.

Ohuemmasta teräslevystä leikataan levyn reiän halkaisijaa vastaava kiekko.

Se on porattu keskelle akselia varten, joka asennetaan laakeriin.Levy on asetettava levyyn ja hitsattava niin, että se on kohdistettava tasaisesti toiselle puolelle. Hitsaus suoritetaan jatkuvalla saumalla, sitten se hiotaan.

Laakerille valmisteltavasta putkesta leikataan rengas sen häkin leveyden mukaan. Jos putken halkaisija on suurempi kuin tarvitaan, rengas leikataan poikki ja kavennetaan. Seuraavaksi se on asetettava levyssä olevaan tulpalliseen reikään, kohdistettava keskelle, hitsattava ja hiottava.

Kehon vahvistamiseksi sinun on leikattava toinen samanlainen rengas ja levitettävä se pituussuunnassa. Viiste poistetaan sisäkulmasta. Rengas vedetään jo hitsatun päälle. Sitten ne hitsataan yhteen päästä, mitä helpottaa viiste. Tuloksena oleva sauma hiotaan. Hitsaus tehdään myös levyn liitoskohdassa.

Kotelon varsinainen pää syntyy hitsaamalla, joten se on hiottava tarkasti laakerin tiukan istuvuuden varmistamiseksi. Tämä on viimeinen kohta. Seuraavaksi laakeri painetaan sisään ja osa asennetaan mekanismiin tai koneeseen, johon se on tarkoitettu.

Ehdotettu menetelmä sopii tapauksiin, joissa osalle asetetaan suuri kuorma. Tällä tavalla tehdyt hitsaussaumat vahvistavat erittäin hyvin komponentteja ja tekevät niistä lähes kiinteitä. Solmuissa ilman kuormaa tällaiset valmistustekniikat ovat tarpeettomia. Tällaisissa tapauksissa riittää yksinkertaisesti hitsaamalla putken pala levylle, ja osa on valmis.