Katkaisimme sivuelektrodin ja saamme vakaamman moottorin toiminnan

Moottorin vakaus riippuu suurelta osin sytytystulpista. Tällaisilla suurilla nopeuksilla jopa pieni viive kipinän murtamisessa johtaa tehon menetykseen. Muokkaamalla sytytystulppia tällä tavalla poistat sytytyskatkot ja moottori toimii kuin kello.

Tarvittava työkalu:

rautasaha metallia varten;
tiedosto;
mittatikku

Sytytystulppien jalostusprosessi

Jos sytytystulpat eivät ole uusia, ne on puhdistettava ennen muutosta. Dimeksidi liuottaa koksin hyvin ja ortofosforihappo poistaa kerrostumat keskuseristeen lisäaineista.

Sytytystulppien sivuelektrodia on lyhennetty. Tämän seurauksena kipinä ei hyppää kynttilän akselia pitkin, vaan kohtisuoraan siihen, mikä muuttaa liekin eturintamaa.

Leikkauksen jälkeen sytytystulpille asetetaan 1 mm:n rako. Voit viistää keskielektrodin poralla, mutta tämä ei ole välttämätöntä. Tämän muutoksen jälkeen auto käynnistyy helpommin ja nykiminen kylmässä katoaa. Huomaa, että tämä päivitys ei koske iridium- ja platinasytytystulppia.