Sytytystulpan yksinkertaisin muunnos, joka parantaa moottorin suorituskykyä
Yleinen ongelma bensiinimoottoreissa, erityisesti kaasumoottoreissa, on huono sytytys. Tämän seurauksena kaikki sylinterit eivät toimi. Auto menettää tehon ja dynamiikan, ja itse moottori alkaa pysähtyä. Voit nimetä ainakin viisi pääsyytä huonoon sytytykseen, mutta sytytystulpat ovat aina etusijalla. Tarkastellaanpa moottorille turvallista tapaa vahvistaa kipinöitään ja samalla vähentää elektrodien öljyn saastumista.
Käytä poraa, jonka halkaisija on 0,8 mm, sinun on porattava sytytystulpan sivuelektrodi. Reikä tehdään keskelle keskuselektrodia vastapäätä. Täysin suora poraus käsikäyttöisellä sähkötyökalulla ei ole ollenkaan helppoa, joten jos se on mahdollista tehdä sorvilla, on parempi työstää sitä.
Tämä menetelmä toimii vain, jos reikä tehdään tarkalleen keskielektrodin yläpuolelle. Jos se on vinossa, sytytystulpan suorituskyky ei muutu.
Sytytystulppien uusiminen, vaikka se osoittautuisi tehottomaksi, ei voi millään tavalla huonontaa niiden suorituskykyä eikä vahingoita moottoria.Jos reiät on sijoitettu oikein, elektrodien välinen kipinä on voimakkaampi. Tämä parantaa palavan seoksen syttymistä. Tämä menetelmä on erityisen tehokas kaasukäyttöisille autoille, koska toisin kuin bensiini, se on haluton syttymään heikolla kipinällä.
Kun poraat kynttilöitä, muista olla painamatta poraa. Ensinnäkin se on erittäin ohut, joten se voi rikkoutua. Toiseksi on mahdollista taivuttaa sivuelektrodia muuttamalla rakoa, mikä huonontaa moottorin suorituskykyä. Ihannetapauksessa mittaa rako rakotulkilla ennen poraamista ja tarkista, pysyykö se samana, ja leikkaa tarvittaessa.
Tämä sytytystulppien päivitysmenetelmä todella toimii, ja sen selittää sähköstaattinen teoria. Kipinä vahvistuu elektrodin terävien reunojen vuoksi, mikä parantaa sähkökaaren muodostumista.
Kynttilöitä, joissa on reikiä, on käytetty pitkään. Kerran ne asennettiin aktiivisesti vanhoihin Voskhod- ja IZH-moottoripyöriin. Sen lisäksi, että ne parantavat kipinän voimakkuutta, ne auttavat torjumaan elektrodeja öljyllä, koska niiden käyttö polttaa seoksen paremmin. Sytytystulpat on irrotettava ja puhdistettava harvemmin, mikä puhuu myös porauksen puolesta.
Työkalut:
- metallipora 0,8 mm;
- pora tai sorvi.
Sytytystulppien uusiminen
Käytä poraa, jonka halkaisija on 0,8 mm, sinun on porattava sytytystulpan sivuelektrodi. Reikä tehdään keskelle keskuselektrodia vastapäätä. Täysin suora poraus käsikäyttöisellä sähkötyökalulla ei ole ollenkaan helppoa, joten jos se on mahdollista tehdä sorvilla, on parempi työstää sitä.
Tämä menetelmä toimii vain, jos reikä tehdään tarkalleen keskielektrodin yläpuolelle. Jos se on vinossa, sytytystulpan suorituskyky ei muutu.
Sytytystulppien uusiminen, vaikka se osoittautuisi tehottomaksi, ei voi millään tavalla huonontaa niiden suorituskykyä eikä vahingoita moottoria.Jos reiät on sijoitettu oikein, elektrodien välinen kipinä on voimakkaampi. Tämä parantaa palavan seoksen syttymistä. Tämä menetelmä on erityisen tehokas kaasukäyttöisille autoille, koska toisin kuin bensiini, se on haluton syttymään heikolla kipinällä.
Kun poraat kynttilöitä, muista olla painamatta poraa. Ensinnäkin se on erittäin ohut, joten se voi rikkoutua. Toiseksi on mahdollista taivuttaa sivuelektrodia muuttamalla rakoa, mikä huonontaa moottorin suorituskykyä. Ihannetapauksessa mittaa rako rakotulkilla ennen poraamista ja tarkista, pysyykö se samana, ja leikkaa tarvittaessa.
Tämä sytytystulppien päivitysmenetelmä todella toimii, ja sen selittää sähköstaattinen teoria. Kipinä vahvistuu elektrodin terävien reunojen vuoksi, mikä parantaa sähkökaaren muodostumista.
Kynttilöitä, joissa on reikiä, on käytetty pitkään. Kerran ne asennettiin aktiivisesti vanhoihin Voskhod- ja IZH-moottoripyöriin. Sen lisäksi, että ne parantavat kipinän voimakkuutta, ne auttavat torjumaan elektrodeja öljyllä, koska niiden käyttö polttaa seoksen paremmin. Sytytystulpat on irrotettava ja puhdistettava harvemmin, mikä puhuu myös porauksen puolesta.
Katso video
Samanlaisia mestarikursseja

Halpa tapa puhdistaa sytytystulpat ja pidentää niiden käyttöikää

Kuinka porata sähkömoottorin akseli suoraan ilman sorvia

Kuinka tarkistaa sytytystulpat yleismittarilla ja mitä on tärkeää tietää niitä vaihdettaessa

Kuinka tehdä yksinkertainen sytytystulpatesteri

Tee-se-itse monielektrodinen kynttilä tavallisesta

Haluatko leikata lasia, mutta sinulla ei ole lasileikkuria? Käytä kynttilää
Erityisen mielenkiintoista
Kommentit (20)