Kuinka tehdä radiaalituuletin työpajan liesituulettimeen vanerista ja pesukoneen moottorista

Ilmanpuhdistus puusepänpajassa tai pienessä kivityöpajassa teollisilla imujärjestelmillä vaatii huomattavia investointeja. Pienen tuotantolaitoksen, autotallin tai kodin työpajan tuuletus onnistuu parissa tunnissa, kuluttamalla parikymmentä dollaria. Lähes kaikki materiaalit ja työkalut löytyvät useimpien puutyöläisten hyllyiltä.

Mitä tarvitset

Projektia varten tarvitset:

sähkömoottori pesukoneesta: teho – 600 W kondensaattorilla, akselin pyörimisnopeus – 1600 rpm;
neljä vanerilevyä, mitat 400×400 mm, paksuus 19 mm;
pari vanerilevyä, mitat 300×300 mm, paksuus ~16 mm;
vaneri 6 mm paksu;
valssattu teräs, paksuus 0,35 mm, mitat 120 × 1100 mm;
useita kymmeniä metalliruuveja;
kapea maalarinteippi;
M5 tai M6 pultit siivekkeillä ja aluslevyillä.

Tarvitset työkalut:

hiomakone (kulmahiomakone), jossa on hiomalaikka, jonka raekoko on 80-100;
lyijykynä, viivain ja kompassi;
sakset metallilevyjen leikkaamiseen;
pora tai ruuvimeisseli metalliporilla ja ruuveilla itsekierteittäviä ruuveja varten;
manuaalinen puujyrsinkone, mieluiten pöytään sisäänrakennettu;
suora ura leikkuri;
hiomapaperi;
puinen tai kumivasara (vasara);
puuliima ja puristimet;
pyörösaha.

Poistopuhaltimen valmistusprosessi käytettävissä olevista materiaaleista

Moottorin akseli on vapautettu muttereista, hihnapyöristä, tulpista, laipoista ja muista lisävarusteista. Vanerista, jonka mitat ovat 400x400 mm, leikataan halkaisijaltaan 250 mm ympyrä manuaalisella puujyrsimellä yleisjyrsintäpöydällä.

Sisälle tehdään reikä, jonka halkaisija on yhtä suuri kuin moottorin juoksupyörän halkaisija (50 mm).

Romuista leikataan halkaisijaltaan 1-2 mm reikää pienempi ympyrä, jotta se mahtuu vapaasti siihen.

Sähkömoottorin asennusta varten porataan reiät, jonka jälkeen porataan pari millimetriä upottimella tai paksulla poralla pultin päiden piilottamiseksi. Moottori on ruuvattu vaneriin.

Ympyrään liimataan niin korkea pienempi sylinteri, että ne yhdessä peittävät moottorin akselin.

Sisälle porataan reikä, jonka halkaisija on yhtä suuri kuin akselin paksuus. Rakenne painetaan varovasti akseliin puisen välilevyn läpi, jotta se ei halkea tai vaurioidu.

Vanerin jäännöksistä leikataan kaksi identtistä "kitaraa" ja toinen arkki - ilmanpuhdistimen tuleva runko.

Kaksi ympyrää leikataan ohuista vanerilevyistä, joiden halkaisija on hieman pienempi kuin aiemmin - noin 230 mm.

Yhdessä niistä jyrsitään sokeat säteisurat 6 mm:n jyrsimellä, jonka syvyys on 3-5 mm. Tässä tapauksessa 8 kpl.

Tuloksena on pölynimurissa käytetty turbiini.

Suorakulmiot leikataan ohuesta vanerista käsin tai kiinteällä pyörösahalla.Niiden pituus ylittää urien pituuden parilla millimetrillä, leveys on 58 mm.

Sivureunojen väliset rivat, joilla osat työnnetään uriin, hiotaan kulmassa. Nämä kaltevuudet helpottavat terien asentamista uriin. Hiottaessa on oltava varovainen, etteivät sormesi jää hiekkapaperin alle. Urat voidellaan puuliimalla ja kaikki osat puristetaan niihin.

Toinen ympyrä asetetaan koaksiaalisesti alemman kanssa ja rakenne painetaan painolla liimaamista varten.

Kuivumisen jälkeen turbiinin pohjan sisään porataan ilmanotto, jonka säde on 43 mm. Toisen ympyrän, jonka halkaisija on 230 mm, keskelle porataan reikä kruunulla, jonka halkaisija on yhtä suuri kuin moottorin akselin pienemmän sylinterin paksuus.

Rakenne asetetaan moottoriin ja ruuvataan ruuveilla valmiiksi porattujen reikien läpi.

Moottori käynnistyy ja vaneri tasoitetaan hiekkapaperilla tai hiomakoneella, jossa on kiinnitys, varotoimia noudattaen. Ylempi ympyrä on liimattu teriin. Rakenne on kiinnitetty puristimilla. Hiomalaikalla varustettu kulmahiomakone tai hiomakone mukautuu siihen.

Jos terät työntyvät voimakkaasti ympyröiden ulkopuolelle, ne on leikattava huolellisesti käsisahalla muutaman millimetrin marginaalilla.

Moottoria käytetään salaustyökalulla reunojen kohdistamiseksi ja turbiinin keskittämiseksi tärinän minimoimiseksi.

Sama tehdään yläpinnan tasoittamiseksi. Ylempään "kitaraan" tehdään reikä, joka on yhtä suuri kuin sähkömoottorin ympyrän halkaisija, jotta se sopii tiukasti. Alempaan "kitaraan" leikataan ilmanottoaukko, jonka säde on 43 mm.

Teräslevystä leikataan 110 mm korkea nauha, jonka ympärysmitta on yhtä suuri kuin "kitara" marginaalilla.

Leveys on taivutettu kuvan mukaiseksi.

10-15 mm:n etäisyydellä reunasta levyn pituudelta ruuvien ruuvauspaikat terästetään 40-50 mm välein.

Ne projisoidaan nauhan vastakkaiseen reunaan neliön tai vastaavan avulla. Jotta vältetään aukot metallin ja vanerin kosketuskehälle, liimataan maalarinteippi. Metalli ruuvataan pohjan pohjaan.

Kannen alapuolelle porataan 4 reikää, joiden halkaisija on 5-6 mm ~ 7-8 mm etäisyydelle reunasta, ja niihin ruuvataan M5- tai M6-pultit. Kansi asennetaan paikalleen 81 mm korkeilla puupaloilla.

Sitten se ruuvataan metalliruuveilla. Ylimääräinen metalli leikataan pois.

Lohko, jossa on moottori, asetetaan paikalleen. Pulttien päälle asetetaan aluslevyt ja siivet ruuvataan kiinni lohkon kiinnittämiseksi laitteen sisään. Suunnittelua voi testata. Onnistuneen käynnistyksen jälkeen liitä ilmakanavaan likaisen ilman ja työkalun poistamiseksi sovittimien kautta.

Älä huoli, jos laite on purettava pari kertaa toisen tiivistekerroksen levittämiseksi vanerin ja metallin väliin ja lisähionta tärinän poistamiseksi. Moottorille on suositeltavaa tehdä suojakotelo puusta tai teräslevystä ja eristää sen koskettimet ennen ensimmäistä käynnistystä.