Kuinka muuntaa kevyt moottoripyörä sähköpyöräksi, jota ajaa käsikäyttöinen pyöreä käyttö

Bensan hinta nousee jatkuvasti, joten ei ole yllättävää, että teillä on yhä enemmän sähköautoja. Ainoa ongelma on, että sen hinta on korkeampi kuin polttomoottorilla varustettu laitteisto. Tästä syystä on kannattavampaa muuttaa tavalliset moottoripyörät ja modeemit sähköisiksi kuin ostaa sähköautoja. Tällainen päivitys on mahdollista monella tapaa, jopa asentamalla 220 V moottori pyörösahasta.

Materiaalit:

Pyörösaha 1200 W;
invertteri 12V/220V 1500W;
12V auton akku;
ajo ketjupyörä;
teräslevy 6-10 mm;
pultit, mutterit M6.

Pyörän muunnosprosessi

Sähköpyörän ajamiseen käytetään käsipyörösahaa. Tätä varten vetopyörä kiinnitetään karaansa.

Sahaan ei vaadita muutoksia. Sen virran saamiseen 12 V:n akulla käytetään tavanomaista kW invertteriä.

Sen ja akkujen väliin on vedetty tehokkaat johdot. Itse pyöreä on kytketty invertterin pistorasiaan.

Moottoripyörän sylinteri irrotetaan.

Sitten sinun on sahattava sen kiertokanki mahdollisimman alas.

Vain ketju saa jäädä.

Tee sovitinlevy paksusta teräslevystä.

Se on kiinnitettävä moottoriin vakioreikien kautta sylinterin asennusta varten.

Siihen tehdään reikiä pyöreän pohjan ruuvaamista varten. Jälkimmäinen on läpikuultava ja asennettu liesille.

Pyöreän hammaspyörän päälle laitetaan ketju. Sen kireys suoritetaan sahaussyvyyden säätömekanismilla. Lisää vain pohjan kulmaa ja ketju kiristyy.

Nyt kiinnitämme invertterin ja akun pyörään. Sinun täytyy laittaa painike ohjauspyörään käynnistääksesi sahan. Eli käynnistämme ensin invertterin ja sitten itse pyöreän generaattorin. Myös ohjauspyörään on lisätty tehonsäädin sähkömoottorin nopeuden säätämiseksi.

Tämä yksinkertainen muunnos säästää moottoripyörän vaihteistoa. Ajomukavuudessa ei ole merkittäviä eroja perinteiseen moottoriin verrattuna. Päinvastoin, moottoripyörästä tulee hiljaisempi ja tärisee vähemmän. Jatkossa sähkölaitteet voidaan helposti irrottaa ja sylinteri uudelleen asentaa vaihtamalla sahattu kiertokanki. Tämä pyörä ladataan tavallisella akun latauksella. Ajellaan päivällä ja yöllä kytketään akku tasasuuntaajaan.