Kuinka muuttaa moottoripyörä sähköpyöräksi, jonka nopeus on 80 km/h

Moottoripyörät ovat monta kertaa taloudellisempia kuin autot, mutta niiden tankkaus bensiinillä ei ole halpaa. Vähennä niillä matkustuskustannuksia ja mahdollisesti korvaa polttomoottori sähkömoottorilla. Tämä on ihanteellinen ratkaisu niille, joilla on oma autotalli, jossa he voivat ladata akkua irrottamatta sitä pyörästä.

Materiaalit:

• 2 harjatonta moottoria vaihteistolla 1500 W 60 V -
  
• 3 hammaspyörää 17 hammasta;
  
• moottoripyörän rullan ketju;
  
• 2 ohjainta 60 V 2500 W -
  
• sähköskootterin kaasukahva;
  
• akku akku;
  
• johdot;
  
• teräslevy.

Moottoripyörän muunnos

Ensimmäinen askel on purkaa moottori ja vaihdelaatikko.


Vapautuneeseen runkoon on kiinnitetty voimakas teräslevy, jolle sähkömoottorit asennetaan.




Ihannetapauksessa älä hitsaa sitä, vaan suunnittele irrotettava kiinnike, jotta voit tarvittaessa palauttaa alkuperäisen bensiinimoottorin, jos myyt moottoripyörän.

Sähkömoottorit ruuvataan takkaan.Niiden asennusreiät on esiporattava, jotta yksiköitä voidaan siirtää ja siten ketjua kiristää. Seuraavaksi sinun on yhdistettävä moottorit. Tätä varten niiden akseleille asennetaan hammaspyörä pyörän tähteen nähden vastakkaiselle puolelle. Niiden väliin vedetään voimakas rullaketju.


Seuraavaksi sinun on asennettava hammaspyörä moottorin akselille, joka sijaitsee lähempänä pyörää. Ketju takapyörän vetopyörästä heitetään siihen. Näin ollen yhteisellä piirillä yhdistetyt moottorit voivat pyörittää pyörää yhdessä.
Kun olet käsitellyt tehoyksiköitä, sinun on asennettava ohjaimet ja akku. Koska moottorit ovat tehokkaita, jokainen niistä vaatii erillisen ohjaimen. Niiden kiinnittämiseksi sinun on hitsattava runko.



Sitten sinun on kytkettävä johdotus olemassa olevien ohjaimien kaavion mukaan. Jokainen niistä on kytketty omaan moottoriinsa. Samalla ne saavat virran yhteisestä akusta ja niitä ohjataan yhdellä kaasukahvalla. On tärkeää tehdä kaikki kytkennät riviliittimien kautta, eikä käyttää kiertymistä, koska se ei kestä niin suuria virtoja.
Sitten sähköinen kaasu asennetaan tavallisen sijasta. Sivuseinät ja säiliö palautetaan moottoripyörään. Kaasusäiliötä tarvitaan vain esteettisyyden ja sateelta suojaamisen vuoksi.



Tässä tapauksessa käytetyt moottorit ovat riittävän tehokkaita liikkumaan matkustajan mukana. Ne voivat jopa hidastaa. Niiden ainoa haittapuoli on korkea energiankulutus, joten sinun on koottava tilava akku, jotta sitä ei ladata päivittäin ja sinulla on riittävä tehoreservi.

Katso video