Kuinka puhdistaa DPF-hiukkassuodatin täydellisesti kotona

Hiukkassuodatin yhdessä käytettyjen autojen katalysaattorin kanssa likaantuu hyvin. Tämän seurauksena polttoaineenkulutus kasvaa ja auton teho ja dynamiikka vähenevät. Suodattimen puhdistaminen ratkaisee ongelman. Autokorjaamoissa he tekevät tämän hätäisesti poistaen vain osan noesta. Kun sinulla on muutama tunti vapaa-aikaa, on parempi puhdistaa suodatin itse.

Mitä tarvitset:

Hiukkassuodattimen puhdistusaine;
muovinen säilytysastia;
korkeapainepesuri.

Suodattimen puhdistusprosessi

Suodatin voidaan puhdistaa kunnolla vain irrottamalla se autosta. Irrotamme vain anturit ja ruuvaamme sen irti pakojärjestelmästä. Sitten avaamme suodattimen löysäämällä kiristyspuristinta tai pultteja, jos sinulla on erilainen malli.

Tässä tapauksessa hiukkassuodatin ja katalyytti sijaitsevat samassa kotelossa.

Katalyytti asetetaan muovisäiliöön ja täytetään sitten erikoispuhdistusaineella.

Tämä on syövyttävää ainetta, joten on parempi olla hengittämättä sen höyryjä. Kaatetun katalyytin annetaan liueta puhdistusaineeseen käytetyn koostumuksen ohjeissa määritellyn ajan.

Kun määritetty aika on kulunut, sinun on tyhjennettävä puhdistusaine.Monet tällaiset koostumukset voidaan laskea, ja sedimentin muodostumisen jälkeen niitä voidaan käyttää uudelleen vielä pari kertaa. Puhdistusaineen jälkeen katalyytti pestään vedellä.

Se alkaa vaahtoamaan, tämä on normaali reaktio. Katalyytti on huuhdeltava kastamalla se veteen, jotta kostunut pehmeä noki valuu mahdollisimman paljon pois.

Voit puhdistaa sen edelleen käyttämällä painepesuria. Se taistelee hiukkasia vastaan, joita ei yksinkertaisesti voida pestä pois. Tämän seurauksena puhdas, kirkas vesi virtaa ulos katalyytistä.

Hiukkassuodattimen kennot on vaikeampi pestä. Puhtaamman kulutuksen säästämiseksi voit kytkeä suodattimen ulostulon ja täyttää sen yhdisteellä. Puhdistusaineen ohjeessa määritellyn ajan jälkeen kemikaali valutetaan pois.

Merkitty noki voidaan pestä pois vedellä ohjaamalla virtaus korkeapainepesurista putkeen. Nokea tulee tällä kertaa paljon. Kemian jälkeen se peseytyy melko hyvin.

Puhdistettu suodatin kootaan takaisin ja asennetaan. Jos sinulla ei ole kärsivällisyyttä pestä sitä täydellisesti, se ei haittaa. Suurilla moottorin kierrosnopeuksilla pienet nokijäämät palavat pois. Tärkeintä on antaa moottorille mahdollisuus lämmetä kunnolla.