Chargeur automatique 12V

Il s'agit d'un circuit de fixation très simple pour votre chargeur existant. Ce qui contrôlera la tension de charge de la batterie et, lorsque le niveau défini sera atteint, la déconnectera du chargeur, évitant ainsi la surcharge de la batterie.
Cet appareil ne contient absolument aucune pièce rare. L'ensemble du circuit est construit sur un seul transistor. Il dispose d'indicateurs LED qui indiquent l'état : charge en cours ou batterie chargée.

A qui profitera ce dispositif ?


Cet appareil sera certainement utile aux automobilistes. Pour ceux qui n'ont pas de chargeur automatique. Cet appareil transformera votre chargeur habituel en un chargeur entièrement automatique. Vous n'avez plus besoin de surveiller en permanence la charge de votre batterie. Tout ce que vous avez à faire est de charger la batterie et elle s’éteindra automatiquement seulement une fois complètement chargée.
Chargeur automatique 12V

Circuit de chargeur automatique


Chargeur automatique 12V

Voici le schéma de circuit réel de la machine. En fait, il s'agit d'un relais à seuil qui s'active lorsqu'une certaine tension est dépassée.Le seuil de réponse est fixé par la résistance variable R2. Pour une batterie de voiture complètement chargée, elle est généralement égale à - 14,4 V.
Vous pouvez télécharger le schéma ici - http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hokar_Fariq.pdf Source : https://home.washerhouse.com/fr/?do=lastcomments

Circuit imprimé


Chargeur automatique 12V

Comment fabriquer un circuit imprimé dépend de vous. Ce n’est pas compliqué et peut donc facilement être disposé sur une maquette. Eh bien, ou vous pouvez vous tromper et le faire sur du textolite avec une gravure.

Paramètres


Si toutes les pièces sont en bon état de fonctionnement, la mise en place de la machine se réduit uniquement au réglage de la tension de seuil avec la résistance R2. Pour ce faire, nous connectons le circuit au chargeur, mais ne connectons pas encore la batterie. Nous déplaçons la résistance R2 vers la position la plus basse selon le schéma. Nous réglons la tension de sortie sur le chargeur à 14,4 V. Ensuite, faites tourner lentement la résistance variable jusqu'à ce que le relais fonctionne. Tout est réglé.
Jouons avec la tension pour nous assurer que la console fonctionne de manière fiable à 14,4 V. Après cela, votre chargeur automatique est prêt à l'emploi.

Regardez une vidéo du chargeur fonctionnant



Dans cette vidéo, vous pouvez regarder en détail le processus de montage, de réglage et de test en fonctionnement.
Article original en anglais
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Commentaires (13)
  1. Alexandre
    #1 Alexandre Invités 6 février 2018 00:52
    27
    Si LED dépliez-le, il brillera même !
  2. Dmitri
    #2 Dmitri Invités 6 février 2018 18:11
    12
    14,4 volts représentent environ 80 % de charge. Vous avez besoin d'au moins 15,3 volts pour la plupart des batteries.
  3. Marât
    #3 Marât Invités 11 février 2018 09:22
    12
    Je comprends que l'article a été réécrit, mais j'aimerais savoir si le circuit vous évite l'inversion de polarité ?
  4. Fariq Hawkar
    #4 Fariq Hawkar Invités 13 février 2018 23:03
    2
    Merci d'avoir partagé ma vidéo.
    Vous pouvez télécharger le schéma ici

    http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hakar_Fariq.pdf
    1. se sentir bien
      #5 se sentir bien Invités 14 février 2018 07:24
      2
      Merci! Un lien a été ajouté au texte de l'article.
  5. Invité Igor
    #6 Invité Igor Invités 26 février 2018 21:05
    5
    Pour une raison quelconque, la tension de sortie est de 6 volts et l'entrée est de 14,6. Le relais vibre au moment de la commutation, il n'y a pas de clics clairs. LED installé correctement. Qui est au courant de ce problème ?
    1. Invité Vlad
      #7 Invité Vlad Invités 16 octobre 2018 20:33
      4
      Et cela tremblera à cause de l'absence de stabilisateur de tension.
  6. rybakov.anatoliy
    #8 rybakov.anatoliy Invités 13 décembre 2018 19:09
    8
    Le circuit doit être connecté à la batterie (c'est-à-dire après les contacts). Ensuite, le relais ne vibrera pas et le chargeur sera non seulement éteint, mais également connecté lorsque la tension sur la batterie chutera. Entre « plus » et « moins » (après le redresseur), vous devez connecter un condensateur électrolytique d'une capacité d'au moins 100 microfarads. Au même moment, ma tension est passée à 18 V.
  7. 13007
    #9 13007 Invités 21 mai 2019 21:53
    7
    Ne serait-il pas plus fiable de réaliser le circuit non pas sur un relais, mais sur un thyristor ?
  8. RLC
    #10 RLC Invités 8 novembre 2019 21:43
    6
    J'ai assemblé ce schéma... En fait, un chapeau. Je ne le recommande pas.
  9. Ivan
    #11 Ivan Invités 4 septembre 2020 17:19
    3
    Pourquoi les désignations sur le schéma ne sont-elles pas russes ? Ces désignations étaient utilisées autrefois et sont toujours utilisées par les Américains.
    1. Vitaly
      #12 Vitaly Invités 7 décembre 2021 10:07
      3
      Car en vingt ans, toute la production de composants radioélectroniques a été détruite avec succès. Merci aux Chinois d'avoir tout pris en main - par conséquent, les noms sont tous étrangers.
  10. Igor
    #13 Igor Invités 1 août 2021 15:19
    4
    Le circuit ne fonctionne pas, la configuration n'est pas claire.