Chargeur automatique 12V
Il s'agit d'un circuit de fixation très simple pour votre chargeur existant. Ce qui contrôlera la tension de charge de la batterie et, lorsque le niveau défini sera atteint, la déconnectera du chargeur, évitant ainsi la surcharge de la batterie.
Cet appareil ne contient absolument aucune pièce rare. L'ensemble du circuit est construit sur un seul transistor. Il dispose d'indicateurs LED qui indiquent l'état : charge en cours ou batterie chargée.
Cet appareil sera certainement utile aux automobilistes. Pour ceux qui n'ont pas de chargeur automatique. Cet appareil transformera votre chargeur habituel en un chargeur entièrement automatique. Vous n'avez plus besoin de surveiller en permanence la charge de votre batterie. Tout ce que vous avez à faire est de charger la batterie et elle s’éteindra automatiquement seulement une fois complètement chargée.
Voici le schéma de circuit réel de la machine. En fait, il s'agit d'un relais à seuil qui s'active lorsqu'une certaine tension est dépassée.Le seuil de réponse est fixé par la résistance variable R2. Pour une batterie de voiture complètement chargée, elle est généralement égale à - 14,4 V.
Vous pouvez télécharger le schéma ici - http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hokar_Fariq.pdf Source : https://home.washerhouse.com/fr/?do=lastcomments
Comment fabriquer un circuit imprimé dépend de vous. Ce n’est pas compliqué et peut donc facilement être disposé sur une maquette. Eh bien, ou vous pouvez vous tromper et le faire sur du textolite avec une gravure.
Si toutes les pièces sont en bon état de fonctionnement, la mise en place de la machine se réduit uniquement au réglage de la tension de seuil avec la résistance R2. Pour ce faire, nous connectons le circuit au chargeur, mais ne connectons pas encore la batterie. Nous déplaçons la résistance R2 vers la position la plus basse selon le schéma. Nous réglons la tension de sortie sur le chargeur à 14,4 V. Ensuite, faites tourner lentement la résistance variable jusqu'à ce que le relais fonctionne. Tout est réglé.
Jouons avec la tension pour nous assurer que la console fonctionne de manière fiable à 14,4 V. Après cela, votre chargeur automatique est prêt à l'emploi.
Dans cette vidéo, vous pouvez regarder en détail le processus de montage, de réglage et de test en fonctionnement.
Article original en anglais
Cet appareil ne contient absolument aucune pièce rare. L'ensemble du circuit est construit sur un seul transistor. Il dispose d'indicateurs LED qui indiquent l'état : charge en cours ou batterie chargée.
A qui profitera ce dispositif ?
Cet appareil sera certainement utile aux automobilistes. Pour ceux qui n'ont pas de chargeur automatique. Cet appareil transformera votre chargeur habituel en un chargeur entièrement automatique. Vous n'avez plus besoin de surveiller en permanence la charge de votre batterie. Tout ce que vous avez à faire est de charger la batterie et elle s’éteindra automatiquement seulement une fois complètement chargée.
Circuit de chargeur automatique
Voici le schéma de circuit réel de la machine. En fait, il s'agit d'un relais à seuil qui s'active lorsqu'une certaine tension est dépassée.Le seuil de réponse est fixé par la résistance variable R2. Pour une batterie de voiture complètement chargée, elle est généralement égale à - 14,4 V.
Vous pouvez télécharger le schéma ici - http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hokar_Fariq.pdf Source : https://home.washerhouse.com/fr/?do=lastcomments
Circuit imprimé
Comment fabriquer un circuit imprimé dépend de vous. Ce n’est pas compliqué et peut donc facilement être disposé sur une maquette. Eh bien, ou vous pouvez vous tromper et le faire sur du textolite avec une gravure.
Paramètres
Si toutes les pièces sont en bon état de fonctionnement, la mise en place de la machine se réduit uniquement au réglage de la tension de seuil avec la résistance R2. Pour ce faire, nous connectons le circuit au chargeur, mais ne connectons pas encore la batterie. Nous déplaçons la résistance R2 vers la position la plus basse selon le schéma. Nous réglons la tension de sortie sur le chargeur à 14,4 V. Ensuite, faites tourner lentement la résistance variable jusqu'à ce que le relais fonctionne. Tout est réglé.
Jouons avec la tension pour nous assurer que la console fonctionne de manière fiable à 14,4 V. Après cela, votre chargeur automatique est prêt à l'emploi.
Regardez une vidéo du chargeur fonctionnant
Dans cette vidéo, vous pouvez regarder en détail le processus de montage, de réglage et de test en fonctionnement.
Article original en anglais
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