Comment restaurer une batterie UPS

Comment restaurer une batterie UPS

Si l'alimentation sans interruption de votre ordinateur a cessé de supporter la charge après plusieurs années après une panne de courant, il est fort probable que sa batterie soit en panne. Il s'agit de la panne la plus courante des alimentations sans coupure. La réparation est extrêmement simple : remplacez la batterie et oubliez le problème pendant encore quelques années.
Ces types de batteries ne sont pas bon marché. Je suggère d'essayer de restaurer la batterie d'une manière très simple.

Théorie


Pourquoi la batterie perd-elle de sa capacité et ne tient-elle pas la charge ? L'une des raisons de la défaillance des batteries de ce type est le dessèchement des bidons. Il suffira donc d’ajouter un peu d’eau distillée dans chaque compartiment.

Récupération de batterie


Je ne veux pas vous donner de faux espoirs, mais la méthode n’est pas efficace à cent pour cent, car peut-être que la batterie a perdu sa capacité, non pas à cause du dessèchement. Bien que toute récupération ne soit pas garantie à 100%. Par conséquent, nous ne donnerons qu'une chance à la batterie, qui vaut vraiment la peine d'être utilisée, car elle ne nécessitera pas d'efforts importants de votre part, et si la restauration donne des résultats, elle vous fera économiser beaucoup d'argent.

Diagnostique


Nous démontons l'alimentation sans coupure et en retirons la batterie. Nous mesurons la tension avec un multimètre. Si elle est inférieure à 10 V, les chances de restaurer la batterie sont négligeables, mais elles existent toujours.
Pour une batterie sèche, la tension fluctue généralement autour de 13 V et lorsqu'une charge est connectée, elle chute presque immédiatement.
Dans mon cas, tout va mal - 8 V ​​au total.
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Processus de récupération


Ces batteries ne sont pas amovibles et ne sont pas destinées à l'entretien. Par conséquent, les compartiments des canettes sont scellés avec un revêtement en plastique, qui doit être retiré avec un couteau bien aiguisé.
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Avec un peu d'habileté, si vous faites le tour de la pointe avec la pointe, la plaque se détachera.
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En dessous, vous pouvez voir six capuchons en caoutchouc pour chaque compartiment. Ce sont des sortes de valves.
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Ils sont simplement retirés à la main. Nous les retirons tous et les mettons de côté.
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Ensuite, nous devons trouver environ 200 ml. eau distillée. Vous pouvez l'acheter dans un magasin automobile ou l'obtenir très facilement chez vous sans équipement particulier - comment faire, lire cet article.
Vous aurez également besoin d'une seringue de 20 cc. Et s’il n’y a rien de tel, prenez celui qui est disponible.
Maintenant, tout est simple : ajoutez 15 à 20 ml dans chaque compartiment. eau distillée. Il est difficile de dire le montant exact, alors on le verse dans le compartiment et on regarde avec une lampe de poche pour qu'il soit presque jusqu'en haut.
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Nous faisons le tour de toutes les banques.
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Si vous attendez un peu, le niveau d'eau diminuera progressivement au fur et à mesure que l'eau sera absorbée dans le remplissage situé entre les électrodes de plomb.
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Fermez les trous avec des bouchons en caoutchouc. Nous connectons le chargeur et essayons de le charger. Bien entendu, la batterie peut être immédiatement installée dans l'onduleur, mais qui saura si elle y sera chargée ou non.
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Après une heure, éteignez-le et vérifiez la tension. Elle est passée à près de 11 V. Cela signifie que la batterie est en cours de restauration.
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Nous plaçons le couvercle en plastique déchiré sur de la colle appliquée aux mêmes endroits où se trouvait auparavant celui d'usine.
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La batterie est assemblée.
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Nous continuons à charger pendant encore 3 heures. Et une deuxième mesure montre que la batterie est en charge.
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Cette batterie avait environ 5 ans. Bien sûr, il n’a pas immédiatement cessé de tenir la charge, mais il s’est affaissé progressivement. Aujourd'hui, il a repris vie et dispose de 80 % de sa capacité d'origine. Je pense que cela durera encore quelques années sans problème, mais qui sait...
Voici la méthode la plus simple qui permettra de redonner vie à une vieille batterie. Essayez-le vous-même et vous aurez toujours le temps de jeter la batterie.

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Commentaire
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Commentaires (13)
  1. Sergueï K
    #1 Sergueï K Visiteurs 6 juillet 2018 18:03
    2
    Dans d'autres sources, j'ai vu des conseils pour faire le plein d'électrolyte...
    Les gens ne sont pas parvenus à un consensus sur ce qui est mieux : l'eau ou l'électrolyte
    1. Invité Alex
      #2 Invité Alex Invités 6 juillet 2018 20:42
      4
      mais pas un électrolyte
    2. Tikhon
      #3 Tikhon Invités 6 juillet 2018 21h40
      6
      Le point est le suivant. Lorsque l'électrolyte sèche, il expulse la vapeur d'eau et des cristaux d'acide restent sur les parois des bidons et sur les plaques de la batterie.En ajoutant de l'eau distillée, on dissout ainsi les cristaux d'acide et on obtient un électrolyte. Ce qui est vrai, c'est que l'auteur s'est empressé de sceller la batterie sans vérifier la densité de l'électrolyte, ce qui n'est pas du bide. Et il est préférable, à mon avis, de rendre la batterie réparable après cela, de retirer les fils de l'alimentation sans interruption et de la connecter à une batterie séparée. Je comprends que ce n’est pas beau et tout ça, mais le goût et la couleur, comme on dit, sont tous différents.
    3. Invité Vlad
      #4 Invité Vlad Invités 6 juillet 2018 22h35
      0
      Je pense que l'électrolyte serait plus correct puisqu'il s'agit d'une batterie AGM et non acide
    4. Invité Alexandre
      #5 Invité Alexandre Invités 18 juillet 2018 15:13
      5
      Si vous le souhaitez, remplissez l'électrolyte, mais la prochaine étape sera de livrer la batterie à une décharge. Chaque instruction dit d'ajouter de l'eau.
    5. Grand-père invité
      #6 Grand-père invité Invités 1 avril 2019 10:55
      3
      Il n’est plus nécessaire d’y ajouter quoi que ce soit, ces batteries partent directement à la ferraille.
  2. Ana Maria
    #7 Ana Maria Invités 6 juillet 2018 20h15
    3
    Il s’agit d’une batterie acide ordinaire contenant de la laine de verre. Quel électrolyte ?!! Seulement de l'eau. Et assurez-vous que les plaques positives ne s'effondrent pas. Ceci est clairement visible.
  3. Invité Alex
    #8 Invité Alex Invités 6 juillet 2018 20h40
    1
    Remplir d'électrolyte les conséquences d'une destruction intense des plaques et d'une panne de la batterie
  4. Oleg-sg
    #9 Oleg-sg Invités 8 juillet 2018 01:40
    2
    Il est plus sûr de connecter n'importe quelle batterie de voiture avec des fils. Vous y trouverez toujours ces 7-10 A*heures
  5. Invité Igor
    #10 Invité Igor Invités 29 juillet 2018 11:58
    1
    C'est bien d'être intelligent. Et j'ai jeté mon UPS lorsqu'il a cessé de prendre en charge la durée de vie de l'ordinateur lorsque l'alimentation était coupée.
    Mais cela n’a pas duré du tout pour moi, pas même une seconde. Apparemment, tout allait très mal là-bas.
  6. Igor Gromyko
    #11 Igor Gromyko Invités 2 août 2018 09:34
    5
    Après avoir versé de l'eau, nous chargeons le condensateur électrolytique à environ 100 et le déchargeons en respectant la polarité (!) de la batterie. Secouez légèrement la batterie trois ou quatre fois puis chargez-la selon la méthode de l'auteur de l'article.
  7. Promotion
    #12 Promotion Invités 12 septembre 2018 15:41
    5
    Tout cela n’a aucun sens ! Je l'ai essayé sur de nombreuses batteries. Le résultat est le même : à la poubelle ! L'électrolyte de la batterie n'est pas liquide, mais un gel (pâteux), de sorte que la batterie peut être placée dans n'importe quelle position. Et il ne meurt pas du manque d'électrolyte, comme le croient les amateurs, mais de la dispersion des plaques. Je l'ai vérifié personnellement !
  8. Invité Yuri
    #13 Invité Yuri Invités 30 mars 2019 03:40
    3
    Parfois, une nouvelle batterie reste déchargée pendant plus d'un mois et ne se charge pas, prenez une ampoule de 300 watts et une diode, connectez le tout en série et branchez-le au réseau, vous pouvez mesurer la tension sur la batterie, s'il se réveille quelque part autour de 90-100V, alors très probablement la batterie sera restaurée, si 120-130v alors très probablement le khan, après s'être connecté au réseau via une diode et une ampoule pendant 30-60 minutes, la tension est allumée la batterie tombera à 11 V, mais ensuite la charge commencera, pourquoi cela se produit-il, et figue le connaît, mais de cette façon, il a restauré un tas d'Akums quand il travaillait comme réparateur de caisses enregistreuses