Comment réparer un pneu de voiture. Fabriquer un outil bon marché pour couper la bande de roulement

Un outil pour couper la bande de roulement des pneus de voiture

Si vos pneus de voiture ou de moto sont usés, vous pouvez les rechaper manuellement avec un outil très simple à réaliser. Cela vous fera économiser beaucoup d’argent en prolongeant la durée de vie de votre ancien train de pneus.

Ce dont tu auras besoin:


  • bande ou bloc de bois;
  • lames de rasoir de sécurité;
  • pinces avec mécanisme à vis sans fin – 2 pcs.

Processus de fabrication d'outils


La latte ou le bloc doivent être rabotés de manière à ce que la pièce tienne confortablement dans la main. L'une de ses extrémités doit être arrondie pour s'adapter au diamètre des pinces.
Un outil pour couper la bande de roulement des pneus de voiture

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Il devra également être divisé en deux endroits dans le sens de la longueur.
Un outil pour couper la bande de roulement des pneus de voiture

2 pinces sont tirées sur la pièce. Ensuite, vous devez diviser la lame en 2 moitiés et plier l'une d'elles en arc de cercle.
Un outil pour couper la bande de roulement des pneus de voiture

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Ses extrémités sont insérées dans les crevasses au bout du manche en bois et les pinces sont serrées.
Un outil pour couper la bande de roulement des pneus de voiture

Maintenant, avec cet outil, vous pouvez couper la bande de roulement le long de l'ancien contour usé. Sa profondeur est régulée par la portée de la lame.
Un outil pour couper la bande de roulement des pneus de voiture

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Commentaire
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Commentaires (6)
  1. Invité Alexandre
    #1 Invité Alexandre Invités 2 octobre 2020 09:11
    7
    C'est juste super et tu peux rejoindre le tribunal
    1. Invité Vassili
      #2 Invité Vassili Invités 2 octobre 2020 20:25
      1
      ok si tu vas juste au tribunal. des économies douteuses. la résistance du pneu est perdue, et Dieu seul sait à quoi cela peut conduire.
  2. Igor
    #3 Igor Invités 2 octobre 2020 09:36
    14
    Cela fait partie de la série des mauvais conseils !
  3. Invité Vladimir
    #4 Invité Vladimir Invités 3 octobre 2020 12:42
    1
    Dans les années 70-80, il y avait une pénurie de caoutchouc dans la compagnie de taxi, mais il fallait travailler. A cette époque, nous prenions une lame pour le métal, la chauffions dans le virage et l'affûtions. Nous l'attaquions à un bloc et la coupions. il, tirant vers nous, et il y a eu des pannes, il y avait une cicatrice sur la main, le caoutchouc était en chêne en comparaison simport.
  4. Artem
    #5 Artem Invités 16 octobre 2020 09:45
    0
    La durée de vie de tout pneu dépend de la profondeur de sa bande de roulement. La bande de roulement est usée - le pneu doit être jeté. Ici, il est correct d'ajouter la phrase à l'article : LE BESOIN D'INVENTIONS EST INTELLIGENT !
  5. Invité Alexandre
    #6 Invité Alexandre Invités 22 octobre 2020 18h10
    0
    À l'époque soviétique, je découpais la bande de roulement du « Zapor » avec une meuleuse ! Heureusement, c'était simple : un maillage à chevrons et deux rainures de chaque côté ! Et la marge au cordon était énorme ! Ce n’est pas pour rien que le « soudage » était alors largement pratiqué !