Astuce pour les automobilistes : Un indicateur d'usure vous indiquera quand changer un pneu
Avec l'avènement d'une voiture, vous commencez involontairement à comprendre les types de bandes de roulement et les dimensions des pneus. Pour de nombreux conducteurs, ce sera une révélation qu'en plus des marquages sur les flancs des pneus, il existe également de subtils indicateurs triangulaires. Ils sont utilisés pour une raison, mais ils ont une fonction très importante.
Ces repères sont placés en regard des indicateurs d'usure des pneumatiques situés sur la bande de roulement. À l'aide des indicateurs, vous pouvez les trouver rapidement pour évaluer le degré et l'uniformité de l'abrasion du caoutchouc.
L'écart entre la surface de roulement et les indicateurs doit être le même. Si c'est différent, c'est le signe de la nécessité d'un alignement des roues. Lorsque la bande de roulement est usée jusqu'à l'indicateur, le pneu doit être changé, car la ressource est déjà épuisée.
Certains fabricants fabriquent un indicateur sous forme de chiffres. Dans ce cas, les pneus sont remplacés lorsque les numéros extrudés disparaissent.
Ces repères sont placés en regard des indicateurs d'usure des pneumatiques situés sur la bande de roulement. À l'aide des indicateurs, vous pouvez les trouver rapidement pour évaluer le degré et l'uniformité de l'abrasion du caoutchouc.
L'écart entre la surface de roulement et les indicateurs doit être le même. Si c'est différent, c'est le signe de la nécessité d'un alignement des roues. Lorsque la bande de roulement est usée jusqu'à l'indicateur, le pneu doit être changé, car la ressource est déjà épuisée.
Certains fabricants fabriquent un indicateur sous forme de chiffres. Dans ce cas, les pneus sont remplacés lorsque les numéros extrudés disparaissent.
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