Comment fabriquer un silencieux efficace pour un moteur de moto

Le bruit produit par un moteur de moto à haut régime, notamment les moteurs à deux temps, est très désagréable pour l'oreille humaine en raison de sa dureté et de son aigu. Mais il peut être sensiblement réduit à l'aide d'un silencieux fait maison et cela ne nécessitera pas de dépenses importantes, de matériaux rares, de connaissances et de compétences particulières.

Aura besoin

Matériaux:

tuyaux et raccords en acier;
bouchons de tuyaux coniques;
maille fine en métal;
fil à tricoter doux;
pinces en plastique;
laine minérale;
coudes en acier pour le soudage.

Outils: scie à métaux, perceuse, étau, soudeuse semi-automatique, ciseaux à métaux, marteau, riveteuse manuelle.

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Le processus de fabrication d'un silencieux de moto à partir de matériaux disponibles et peu coûteux

Nous aurons besoin de deux ébauches de tuyaux : une courte avec un grand diamètre et une plus longue avec un diamètre plus petit.

Nous coupons une extrémité plus fine de la pièce à 45 degrés. Nous enlevons les bavures des lignes de coupe et arrondissons les bords.

Nous plaçons une pièce de section plus petite à l'intérieur du plus grand tuyau de sorte que son extrémité plate dépasse quelque peu du tuyau extérieur. Sur le tube intérieur, nous plaçons des marques sous la coupe et au niveau du bord de la pièce extérieure.

Nous perçons uniformément toute la surface cylindrique d'un tuyau de petit diamètre entre les marques par perçage.

Nous préparons deux bouchons coniques pour un tuyau de plus grand diamètre et un pour un tuyau plus petit. Nous y perçons des trous d'un diamètre donné.

Nous plaçons le plus petit bouchon sur le trou du plus grand et le fixons par soudage. Nettoyer le cordon de soudure.

Dans un gros bouchon, on installe un tuyau avec une extrémité plate perforée verticalement au centre et on le soude.

Nous découpons une bande d'une largeur et d'une longueur données dans un rouleau de treillis métallique à mailles fines et l'enroulons étroitement autour du tuyau perforé en plusieurs couches. Pour éviter que le grillage ne se déroule, nous le fixons au tuyau avec trois colliers en plastique.

Nous enveloppons le treillis à une extrémité avec du fil souple et le fixons fermement avec une torsion. Nous enroulons le fil sur le treillis en spirale et le fixons également avec une torsion à l'autre extrémité du tuyau.

Nous plaçons le tuyau avec le treillis dans le grand tuyau jusqu'à ce qu'il s'arrête au niveau de l'élément annulaire du bouchon conique et y perçons des trous le long de la circonférence. À l'aide d'une riveteuse manuelle, nous connectons ces pièces entre elles avec des rivets.

Nous emballons étroitement la laine minérale avec compactage dans l'espace annulaire entre les tuyaux et fermons hermétiquement l'espace avec le deuxième élément du bouchon conique à l'aide d'un marteau. Nous perçons également des trous autour de la circonférence et fixons les pièces avec des rivets.

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Nous retirons le treillis de protection du moteur et, après avoir retiré l'ancien tuyau d'échappement avec joint, en installons un nouveau.Nous démarrons le moteur et, en changeant la vitesse, nous nous assurons qu'il est bruyant.

Nous raccourcissons le tuyau d'échappement et, à l'aide de sections de tuyaux et de clignotants, créons un système d'échappement que nous complétons en connectant notre silencieux fait maison.

Ensuite, nous démontons le système d'échappement avec silencieux de la moto et soudons hermétiquement tous les joints. Après avoir nettoyé les coutures, nous installons l'unité en place. Nous démarrons le moteur et veillons à ce que le bruit du moteur en marche, même à vitesse maximale, soit devenu plusieurs fois plus silencieux qu'auparavant.