Scooter fabriqué à partir d'un vélo et d'un moteur de tondeuse

Un moteur de débroussailleuse et des pièces détachées d'un vieux vélo peuvent devenir la base de l'assemblage d'un scooter motorisé. Cela ne nécessite pas de connaissances particulières, d'expérience professionnelle ou de coûts élevés.

Aura besoin

Matériaux:

roue pneumatique 26×8,5 cm ;
pignon de bicyclette de conduite ;
tôles et bandes métalliques;
la tige est lisse et avec filetage extérieur ;
différents boulons, rondelles et écrous ;
tube profilé rectangulaire et rond;
moteur de débroussailleuse avec cadre adaptateur ;
fourche de vélo avant avec roue ;
Panneau OSB ;
système de commande du moteur et des freins ;
chaîne de vélo, etc.

Outils: perceuse, limes, dremel, perceuse, meuleuse, clés, tour, matrice avec clé, soudure, scie sauteuse, etc.

Le processus de fabrication d'un scooter à partir d'un moteur de tondeuse à gazon et de pièces de vélo

Nous relâchons la pression du pneu et démontons le moyeu. Nous augmentons les diamètres de 4 trous sur le pignon principal du vélo et dans le moyeu. Plus tard, nous placerons le pignon sur le moyeu et le serrerons avec des boulons et des écrous.

Dans une feuille de fer, nous découpons un cercle avec des trous de montage, car...Le disque de frein fini ne convenait pas. Nous rectifions le diamètre extérieur du cercle sur un tour, en le fixant à un axe temporaire dans le mandrin de la machine. Nous élargissons le trou central.

Nous découpons 4 flans de longueur égale dans la tige avec filetage extérieur. Avec leur aide, ainsi que des écrous et des rondelles, nous fixons le pignon et le disque de frein au moyeu de roue des deux côtés.

Nous tournons l'axe de la roue selon le dessin sur un tour et coupons les filetages aux extrémités. A l'aide d'une rondelle découpée dans de la tôle, d'un trou transversal dans l'essieu selon le dessin et d'une goupille fendue à ressort, on fixe la roue sur l'essieu.

Nous découpons deux flans de longueur égale dans la bande d'acier, réalisons des fentes borgnes avec un décalage et arrondissons les coins. Nous les soudons en les plaçant sur les côtés des extrémités des tubes profilés rectangulaires de manière à ce que les fentes soient tournées vers l'extérieur.

En utilisant des barres transversales également constituées de tubes profilés rectangulaires, nous soudons le cadre, installons l'axe de roue en place et alignons les diagonales. Nous retirons la cloche avec la coupelle d'embrayage du moteur de la débroussailleuse et remettons l'entraînement et le pignon d'entraînement à leur place.

Nous installons le moteur avec le châssis adaptateur en place à l'aide d'éléments déportés sur le châssis principal avec trois tiges filetées extérieurement qui leur sont soudées verticalement.

Nous fabriquons un support profilé pour le mécanisme de freinage à partir d'une tôle et le fixons avec des boulons et des écrous au cadre au niveau de la roue motrice. Nous fabriquons également un support pour le galet tendeur de la chaîne d'entraînement et l'installons sur le cadre.

Au centre de la traverse avant du cadre principal, nous soudons une béquille inclinée vers l'avant et un tuyau pour l'assemblage de l'unité de rotation de la fourche du vélo. Nous découpons un rectangle dans le panneau OSB qui correspond au contour et aux dimensions du cadre principal.

Nous peignons la fourche, le guidon et le cadre avec de la peinture en aérosol.Gonflez le pneu de la roue. Insérez l'essieu et fixez la roue à l'essieu à l'aide d'un anneau et d'une partie de goupille fendue à ressort.

Nous commençons à assembler le scooter. Nous fixons la plate-forme OSB au cadre principal, après avoir préalablement réalisé des trous de montage, à l'aide de boulons à tête ronde, de rondelles et de boulons. Nous fermons les trous d'extrémité du cadre avec des bouchons en plastique.

Nous assemblons l'unité de rotation de la fourche du vélo, le support, la potence et le guidon. Nous montons les leviers de commande du moteur et des freins sur le volant, en les reliant aux unités correspondantes avec des câbles flexibles dans une tresse de protection. Aux extrémités du volant, nous fixons les poignées avec de la colle.

Nous jetons la chaîne d'entraînement sur le pignon mené de la roue et fixons son axe au cadre. Nous fixons le mécanisme de freinage au support précédemment installé sur le cadre.

Nous fixons le moteur de la débroussailleuse avec le cadre adaptateur au moteur principal à l'aide de rondelles et d'écrous. Nous connectons respectivement le mécanisme de freinage et l'unité d'alimentation en carburant au levier de frein et à la poignée de gaz du volant avec des câbles flexibles.