Od kočnog diska: Višenamjenski uređaj za savijanje
Postoje mnoge mogućnosti dizajna ručnih savijača cijevi, ali najproduktivniji su uređaji s polugom. Za razliku od vijčanih, oni trenutno savijaju izratke, iako zahtijevaju određeni fizički napor. Kod kuće možete napraviti stroj za savijanje ništa lošiji od tvorničkog, koristeći stare dijelove kotača automobila kao osnovu.
Kočioni disk mora biti pripremljen prije zavarivanja brušenjem njegove površine do golog metala.
U idealnom slučaju, disk bi trebao biti izrađen od čelika ili nodularnog željeza, jer se kuhaju bez problema. Kada koristite disk iz domaćeg automobila, najvjerojatnije će biti izrađen od lijevanog željeza koji nije namijenjen za konvencionalno zavarivanje. Tada ćete morati koristiti posebne elektrode ili omotati čeličnu elektrodu bakrenom žicom kako bi zavarivanje ostalo čvrsto.
Koristite brusni papir za skošenje vanjskog prstena ležaja. Zatim se okrenutom stranom nanese na disk, centrira trnom i opari.
Zbog masivnosti ležaja kotača, područje zavarivanja je dovoljno veliko, tako da neće puknuti pod opterećenjem kao mali ležajevi. Bolje je brusiti rezultirajući šav.
Ruku za savijanje potrebno je zavariti od čelične trake. Da biste to učinili, na jednom kraju su zavarene 2 čeljusti iz iste trake. Razmak između njih je 14 mm. Na određenoj udaljenosti od njih izbušene su 2 rupe, kao na fotografiji.
U njih su umetnuta 2 vijka i zavarena. Malo dalje, treći vijak je zavaren iza glave bez rupe. Potrebno je da su vijci na suprotnoj strani trake u odnosu na čeljusti.
Dobivena poluga produžuje se masivnom okruglom gredom. Što je duže, to će biti lakše savijati valjani metal.
Na vijke se nanosi mazivo i postavljaju se cijevi 2 mm kraće od njihove duljine. Njihovi krajevi koji strše prekriveni su podloškama i opečeni. Rezultat su 3 rotirajuće čahure.
Zatim se poluga nanosi na unutarnji prsten ležaja i zavaruje.
Nasuprot prva dva vijka, graničnici trake su zavareni na disk.
Nasuprot čeljusti poluge također je napravljen graničnik vijka.
Na njega se također postavlja čahura. Morate izbušiti 3 rupe u samom disku kako biste ga pričvrstili za stol.
Sada ako postavite armaturu između čeljusti i graničnika i okrenete ručicu, dobit ćete zavoj malog radijusa. Ako koristite čahure za savijanje bliže rubu diska, radijus okretanja će biti glatkiji.
Stroj može raditi s različitim valjanim metalom i saviti ga pod gotovo bilo kojim kutom.Zaustavnik za najudaljeniji vijak već je pričvršćen na stol, budući da radijus diska nije dovoljan, ali najvjerojatnije se potreba za takvim specifičnim zavojem neće pojaviti često.
Materijali:
- kočni disk;
- ležaj kotača;
- čelična traka 40x10 mm;
- oblo drvo d20 mm ili deblje;
- vijci M14 – 4 kom;
- cijev s unutarnjim promjerom od 14-15 mm;
- podloške za vanjski promjer cijevi – 3 kom.
Sastavljanje savijača cijevi
Kočioni disk mora biti pripremljen prije zavarivanja brušenjem njegove površine do golog metala.
U idealnom slučaju, disk bi trebao biti izrađen od čelika ili nodularnog željeza, jer se kuhaju bez problema. Kada koristite disk iz domaćeg automobila, najvjerojatnije će biti izrađen od lijevanog željeza koji nije namijenjen za konvencionalno zavarivanje. Tada ćete morati koristiti posebne elektrode ili omotati čeličnu elektrodu bakrenom žicom kako bi zavarivanje ostalo čvrsto.
Koristite brusni papir za skošenje vanjskog prstena ležaja. Zatim se okrenutom stranom nanese na disk, centrira trnom i opari.
Zbog masivnosti ležaja kotača, područje zavarivanja je dovoljno veliko, tako da neće puknuti pod opterećenjem kao mali ležajevi. Bolje je brusiti rezultirajući šav.
Ruku za savijanje potrebno je zavariti od čelične trake. Da biste to učinili, na jednom kraju su zavarene 2 čeljusti iz iste trake. Razmak između njih je 14 mm. Na određenoj udaljenosti od njih izbušene su 2 rupe, kao na fotografiji.
U njih su umetnuta 2 vijka i zavarena. Malo dalje, treći vijak je zavaren iza glave bez rupe. Potrebno je da su vijci na suprotnoj strani trake u odnosu na čeljusti.
Dobivena poluga produžuje se masivnom okruglom gredom. Što je duže, to će biti lakše savijati valjani metal.
Na vijke se nanosi mazivo i postavljaju se cijevi 2 mm kraće od njihove duljine. Njihovi krajevi koji strše prekriveni su podloškama i opečeni. Rezultat su 3 rotirajuće čahure.
Zatim se poluga nanosi na unutarnji prsten ležaja i zavaruje.
Nasuprot prva dva vijka, graničnici trake su zavareni na disk.
Nasuprot čeljusti poluge također je napravljen graničnik vijka.
Na njega se također postavlja čahura. Morate izbušiti 3 rupe u samom disku kako biste ga pričvrstili za stol.
Sada ako postavite armaturu između čeljusti i graničnika i okrenete ručicu, dobit ćete zavoj malog radijusa. Ako koristite čahure za savijanje bliže rubu diska, radijus okretanja će biti glatkiji.
Stroj može raditi s različitim valjanim metalom i saviti ga pod gotovo bilo kojim kutom.Zaustavnik za najudaljeniji vijak već je pričvršćen na stol, budući da radijus diska nije dovoljan, ali najvjerojatnije se potreba za takvim specifičnim zavojem neće pojaviti često.
Gledaj video
Slične majstorske tečajeve
Kako jednostavno odvrnuti maticu kutne brusilice ako je disk zaglavljen
Kako napraviti samoizbacivač za automobil od običnog diska
Rezni nastavak za bušilicu s diska za brušenje
Kako obnoviti kotač automobila ako je oštećen rubnjakom
Kako postaviti list pile na trimer
Žarnica izrađena od naplatka kotača bez zavarivanja
Posebno zanimljivo
Komentari (2)
