Elektro OKA na motore od perilica rublja i auto akumulatora

Električni automobili stječu sve veću popularnost jer su puno jeftiniji za održavanje, ali im je cijena jako visoka. Ako vam se ne da svaki put potrošiti nekoliko tisuća kuna za benzin na benzinskoj crpki, a nemate novaca za Teslu, onda svoj stari auto možete preraditi na struju.

Što će vam trebati:

• motori iz perilice rublja - 6-10 kom.;
  
• olovne baterije – 15-20 kom.;
  
• uglovi i profilne cijevi;
  
• žice, stezaljke, prekidač s tipkama;
  
• aluminijski uložak za remenice;
  
• Klinasti remen.

Proces obnove

Prvi korak je rastavljanje motora s unutarnjim izgaranjem i izrada adapterske ploče za spajanje remenskog pogona na mjenjač. Na temelju slobodnog prostora u motornom prostoru izračunava se koliko elektromotora iz perilica rublja može u njega stati.

Za kompaktno postavljanje, motori će biti spojeni u parovima. Da biste to učinili, morat ćete strojno izraditi uparene remenice od aluminijske ploče. Zatim ćete morati rastaviti motore, rastaviti sidra i obraditi njihovu osovinu za ugradnju domaćih remenica.


Nosač za ugradnju motora zavaren je od uglova i profilnih cijevi. Na njega je pričvršćen i valjak za zatezanje remena. Motori su ugrađeni na nosač. Upareni motori moraju biti povezani tako da se okreću u suprotnim smjerovima, odnosno da se okretni moment na remen prenosi u jednom smjeru.




Ispod haube je zavaren okvir i na njega je pričvršćen nosač s motorima. Zatim se remen zateže i sustav se provjerava iz mreže.


U prtljažnik je ugrađen stalak, a na njega su postavljene konvencionalne olovne baterije. U idealnom slučaju koristite 20 komada, ali automobil će raditi na 10 baterija. Baterije su spojene u seriju kako bi se kombinirao njihov kapacitet.


Snaga iz baterija u prtljažniku usmjerava se na motore ispod haube putem snažnog gumba za napajanje. Može se pričvrstiti na papučicu gasa. U ovom obliku automobil već može voziti.


Ovaj koncept zahtijeva još puno poboljšanja, ali ga je sasvim moguće dovesti do kraja. Konkretno, potrebno je riješiti problem s električnim lukom prilikom otvaranja kontakata. U idealnom slučaju, koristite kontakte iz trolejbusa, oni ne izgaraju. Glavna stvar je postići glatko pokretanje motora kako se automobil ne bi trzao. OKA, napravljena po ovom principu, sa ugrađenih 6 motora i 15 starih olovnih baterija, postiže brzinu od 40 km/h. Domet čak i sa praznim baterijama je više od 20 km. To je sasvim dovoljno za vožnju na posao, u trgovinu ili na jezero. Ako koristite više motora i nove baterije, dobit ćete odličan automobil za svaki dan.

Gledaj video