Kako lako pronaći curenje struje u automobilu, uzrok i popraviti ga
Mnogima je poznata situacija kada ujutro pokušate upaliti automobil, ali starter ne daje znakove života. Akumulator je ispražnjen, a nije jasno što ga je ostavilo na parkiralištu. Jednostavan i pristupačan način pronalaženja curenja struje u automobilu nudi se u ovom članku. Početi.
Kako provjeriti, pronaći uzrok i popraviti ga
Da biste odredili krug kroz koji dolazi do curenja, a multimetar. Radi sigurnosti, negativnu žicu treba odvojiti.
Ako uklonite pozitivan, onda ako niste oprezni, može doći do kratkog spoja na karoseriji automobila. To može dovesti do kvara komponenti električnog kruga automobila, au najgorem slučaju čak i do požara. Prije spajanja multimetar Trebali biste postaviti ograničenje mjerenja istosmjerne struje na 10 A. Očitanja uređaja pokazuju da je trenutna potrošnja automobila u mirovanju 0,68 ampera.
Istina, nakon nekog vremena trenutna vrijednost će malo pasti. To je zbog činjenice da su elektrolitički kondenzatori u elektroničkoj upravljačkoj jedinici napunjeni kada su uključeni. Nakon nekoliko minuta uređaj pokazuje 0,34 A. To je još uvijek puno.Struja curenja u automobilu ne smije prelaziti 0,02 - 0,05 ampera. To je 10 puta manje. Imamo problem. Kako je pronaći?
Obratimo pažnju na blok osigurača. Oni štite različite električne krugove automobila.
A ako ih isključite jedan po jedan, onda prema indikacijama multimetar lako je pratiti kada trenutna potrošnja padne na nazivne vrijednosti. Prvi, drugi osigurač... Kada je šesti osigurač isključen, struja je pala na 0,03 A. Utvrđeno je curenje.
Referentne informacije iz knjiga ili interneta pomoći će vam pronaći potrošače koji su povezani s ovim krugom. A za VAZ-2107, koji je testiran u ovom videu, pokazalo se da je ovo upaljač za cigarete i utičnica za prijenosnu lampu. Čudno, čini se da ovdje ne bi trebalo biti skrivenih potrošača. Trebalo bi to srediti.
Pronalaženje kvara uvelike je pojednostavljeno nakon lociranja kruga koji troši veliku struju. Na kraju se pokazalo da je problem lampa u prtljažniku koja se ne gasi, a koja je također bila spojena paralelno na upaljač. Najvjerojatnije je kriv granični prekidač.
Uzrok je pronađen i bit će otklonjen.
