Régi korongokból készült potbelly kályha

Ma elmesélem, hogyan készítettem a műhelyemnek egy bográcsos kályhát, hogy télen is dolgozhassak benne, de anélkül, hogy olajfűtéssel pazarolnék az áramot.

Erre a célra 3 lemezt kaptam a teherautóból. Az egyik kisebb átmérőjű volt, ezért úgy döntöttek, hogy a hamugödör alá helyezik.

Szükséges anyagok és eszközök

A lemezeken kívül szüksége lesz:

Daráló fém tárcsákkal.
Daráló vagy fúró csiszolótartozékkal.
Gázvágó vagy elektromos hegesztés.
Legalább 10 mm vastagságú fémlemez, amelyből a különféle segédelemek nyersdarabjait vágják.
10 mm-es vagy annál nagyobb vastagságú merevítőrudak vagy -szalagok.
Vastagfalú acélcső kéménykivezetés építéséhez.
Hőálló alapozó vagy festék.

Tűzhely készítés autófelniből

1. lépés.
Az alsó korongban hamutartónak kell lennie, hogy a hamut el lehessen távolítani. Ezenkívül a hamutartó légbeömlőként szolgál, hogy az üzemanyag jól égjen. Ehhez csiszolóval vágtam ki egy téglalap alakú, 120x250 mm-es ajtót.

2. lépés.
Ezután a két alsó tárcsát rendes csavarokkal és anyával összekötöttem.Fémlemezekből hegesztett rácsot helyeztek rájuk, amely rácsként szolgál majd. Ezekre a célokra merevítő rudakat is használhat.

3. lépés
Hogy az égéstér kicsit nagyobb legyen, a következőket tettem:

10 mm vastag lapból 130 mm széles csíkot vágtam.
Ezután meg kell hajlítania ezt a csíkot a felső korongok peremének átmérője mentén. Van egy kis nyomóm, így három részre kellett vágnom a csíkot.
Amikor a lemezeket a tárcsaperem átmérőjére hajlítottam, elektromos hegesztéssel összehegesztettem őket.
Ezután a kapott gyűrűt a két felső tárcsa közé hegesztettem.

Az eredmény egy meglehetősen terjedelmes tűztér, amelybe sok tűzifa belefér.

4. lépés.
A hamutartóhoz fémdobozt hegesztettem 5 mm-es acélszalagokból. Ügyelni kell a hosszra, hogy a doboz szorosan zárjon, mivel nagy hézagok esetén az égés túl intenzív lesz, és az üzemanyag gyorsan kiég. Fogantyúként bármilyen hosszúságú fémrúd hegeszthető.

5. lépés.
Aztán elkezdtem építeni a felső födémet. Elhatároztam, hogy tolóképessé teszem, hogy egyben ajtóként is szolgálhasson az üzemanyag betöltéséhez. Ehhez gázvágóval kivágtam a tárcsa felső részét, de hagytam két eredeti lyukat, majd egy másikat fúrtam a mozgó rész rögzítéséhez. A kéménycső átmérőjére egy félkör alakú mélyedést is készítettem. A vágás széleit csiszolókoronggal feldolgoztam, hogy a lemez szorosan illeszkedjen.

6. lépés.
Fémlapból kivágtam a felső lemez két felét és lyukakat fúrtam bele. Aztán kicsit lecsiszoltam őket és rácsavaroztam az egyik felét, ami a tervek szerint álló lesz.

Ahhoz, hogy a mozgó alkatrész könnyen tudjon mozogni, le kellett vágni és kissé lekerekíteni a szélét, mivel az éles szög nem tette lehetővé az ajtó kinyitását.

7. lépés
A rögzített felső lemezbe lyukat vágtam a kéménycsőnek. Kicsit nagyobbnak bizonyult (nem számoltam a felének szélességét, kicsit szélesíteni kellett), így a mozgó részből kellett egy keveset kiválasztanom. Hegesztettem a csövet, és hegesztettem egy fogantyút a mozgó részhez, hogy kényelmes legyen a csappantyú kinyitása.

8. lépés
Annak érdekében, hogy a hő ne szálljon ki a kéménybe, kéménycsappantyút kell készíteni, amely szabályozza a huzatot.

Vágtam egy kerek fémdarabot és úgy éleztem, hogy szabadon beleférjen a csőbe. Ezután fúrtam egy átmenő lyukat a csőbe, amelybe a rúd be lesz illesztve a csappantyú forgatásához.

Mindezt a cső kijáratához közel helyeztem el, hogy elérjem az elektródát a rúd és a csappantyú összekapcsolásához. A csappantyú „ledőlésének” megakadályozására határolót szereltem fel: most már csak egy irányba nyílik.

9. lépés
Amikor elkészült a pocakos kályha, hogy piacképes megjelenést kapjon, kívülről megtisztítottam a rozsdától, majd szórófejes flakon segítségével tűzálló alapozót vittem fel. Elegánsnak bizonyult.

Bográcsos tűzhely indítása

A teljes száradás után először begyújtottam a kemencét és begyújtottam. Ehhez kivittem a szerkezetet a szabadba és fával megvilágítottam. Fokozatosan felmelegítette a cserepes kályhát, kis adagokban hozzáadva a tűzifát. Eleinte füstölt a tűzhely, de miután jól felmelegedett, abbamaradt. Most a teljes lehűlés után a műhelyben felszerelhető, a külső kéményre csatlakoztatva saját örömére használhatja.