Hogyan tisztítsuk meg és kenjük meg teljesen a fúrót
Az elektromos fúrógép fő veszélye az, hogy a por beszorul a házba. Beszorítja a horgonyt, gombot, sebességszabályozót stb. Ezért minden nagyon poros munka után a szerszámot szét kell szerelni, meg kell tisztítani és meg kell kenni. Ha ezt nem teszi meg, a fúró elkezd felmelegedni, és nem tart sokáig. A szerszám karbantartása nagyon egyszerű dolog, amitől nem kell félni.

A szétszerelés előtt meg kell törölni a fúró tetejét. Csavarhúzóval csavarja ki a házat összetartó csavarokat, és a készülék szétszerelhető. Ezek után érdemes több fotót is készíteni a fúró belsejéről, hogy később összeszerelés közben ne keveredjen össze.
Belül az elektromos kábelbilincset eltávolítják, a keféket pedig a rögzítőaljzatokból.
A sebességváltót a fúrótokmánnyal és a motorral eltávolítják.
El kell távolítania az armatúrát a motor állórészéről.
Most óvatosan eltávolíthatja az összes belsejét.
Ellenőrizzük a csapágyakat az armatúra mindkét oldalán, hogy nincs-e benne hiba.Ehhez csak görgessen az ujjával - ne legyen felesleges zaj. Lendítsük az ujjunkat egyik oldalról a másikra – nem szabad gurulni. Ellenkező esetben a csapágyat ki kell cserélni.
Figyelje meg, mennyi építési por halmozódott fel az állórészen.
A motor állórészét és forgórészét, magát a házat meg kell tisztítani a portól. Ezt kendővel nem lehet hatékonyan megtenni, ezért a legjobb, ha kannából vagy kompresszorból sűrített levegővel fújja be őket.
Ideális esetben a szálló port porszívóval kell felszívni, aminek a tömlőjét a másik kezével is meg lehet fogni. Minden vezetéket, gombot, kefét és egyéb alkatrészt le kell fújni.
A fúró műanyag testét is kifújják, felporszívózzák és nedves ruhával vagy kendővel letörlik.
Az armatúra visszakerül az állórészbe, majd az összeszerelt motor a helyére kerül. A keféket is fel kell szerelni, mielőtt megtenné, győződjön meg arról, hogy nem szorultak el vagy koptak-e el.
Egy gomb és egy fogaskerék-mechanizmusú patron kerül a helyére.
Az armatúra azon részére, ahol a kefék dörzsölődnek, mechanikus érintkezőtisztítót kell felvinni. Ez feloldja az oxidréteget. A terméket az utasításoknak megfelelően használják. Egyes esetekben elegendő a permetezés, máskor a gyártó azt javasolja, hogy néhány perc múlva törölje le a feloldódott szennyeződést.
Az armatúra tengelye által meghajtott nagy fogaskerekek vastag zsírral vannak megkenve.
Ezt követően a karosszériafeleket összeillesztik és csavarokkal rögzítik.
Amint látja, a fúrógép szervizelésében nincs semmi bonyolult. Ha félsz attól, hogy szétszedés után nem tudod újra összeszerelni, egyszerűen lefényképezhetsz mindent, majd a kép szerint a helyükre rakhatod az alkatrészeket.Normál csapágyakkal és kefékkel, amikor nem kell semmit cserélni, a tisztítás és a kenés szó szerint 40 perc alatt elvégezhető.

Anyagok és eszközök:
- csavarhúzó;
- porszívó;
- kompresszor vagy sűrített levegő kannája (opcionális);
- nedves törlőkendő vagy kendő;
- elektromos érintkezőtisztító;
- hajtómű kenőanyag.
A fúró szétszerelése, tisztítása és kenése
A szétszerelés előtt meg kell törölni a fúró tetejét. Csavarhúzóval csavarja ki a házat összetartó csavarokat, és a készülék szétszerelhető. Ezek után érdemes több fotót is készíteni a fúró belsejéről, hogy később összeszerelés közben ne keveredjen össze.
Belül az elektromos kábelbilincset eltávolítják, a keféket pedig a rögzítőaljzatokból.
A sebességváltót a fúrótokmánnyal és a motorral eltávolítják.
El kell távolítania az armatúrát a motor állórészéről.
Most óvatosan eltávolíthatja az összes belsejét.
Ellenőrizzük a csapágyakat az armatúra mindkét oldalán, hogy nincs-e benne hiba.Ehhez csak görgessen az ujjával - ne legyen felesleges zaj. Lendítsük az ujjunkat egyik oldalról a másikra – nem szabad gurulni. Ellenkező esetben a csapágyat ki kell cserélni.
Figyelje meg, mennyi építési por halmozódott fel az állórészen.
A motor állórészét és forgórészét, magát a házat meg kell tisztítani a portól. Ezt kendővel nem lehet hatékonyan megtenni, ezért a legjobb, ha kannából vagy kompresszorból sűrített levegővel fújja be őket.
Ideális esetben a szálló port porszívóval kell felszívni, aminek a tömlőjét a másik kezével is meg lehet fogni. Minden vezetéket, gombot, kefét és egyéb alkatrészt le kell fújni.
A fúró műanyag testét is kifújják, felporszívózzák és nedves ruhával vagy kendővel letörlik.
Az armatúra visszakerül az állórészbe, majd az összeszerelt motor a helyére kerül. A keféket is fel kell szerelni, mielőtt megtenné, győződjön meg arról, hogy nem szorultak el vagy koptak-e el.
Egy gomb és egy fogaskerék-mechanizmusú patron kerül a helyére.
Az armatúra azon részére, ahol a kefék dörzsölődnek, mechanikus érintkezőtisztítót kell felvinni. Ez feloldja az oxidréteget. A terméket az utasításoknak megfelelően használják. Egyes esetekben elegendő a permetezés, máskor a gyártó azt javasolja, hogy néhány perc múlva törölje le a feloldódott szennyeződést.
Az armatúra tengelye által meghajtott nagy fogaskerekek vastag zsírral vannak megkenve.
Ezt követően a karosszériafeleket összeillesztik és csavarokkal rögzítik.
Amint látja, a fúrógép szervizelésében nincs semmi bonyolult. Ha félsz attól, hogy szétszedés után nem tudod újra összeszerelni, egyszerűen lefényképezhetsz mindent, majd a kép szerint a helyükre rakhatod az alkatrészeket.Normál csapágyakkal és kefékkel, amikor nem kell semmit cserélni, a tisztítás és a kenés szó szerint 40 perc alatt elvégezhető.
Nézd meg a videót
Hasonló mesterkurzusok

Elektromos fúró tápkábel javítás

Hogyan kell szétszerelni és kenni a fúrótokmányt

Hogyan kenjük be a bozótvágó sebességváltóját egyszerű módon

Karbantartást nem igénylő számítógéphűtő kenése

Hogyan lehet helyreállítani egy kiégett fúrót 220 V-ról 12 V-ra való átalakítással

A bozótvágó hajtóművének teljes szétszerelése a kopó termékek eltávolításához
Különösen érdekes
Megjegyzések (3)