A legegyszerűbb csiszoló sarokcsiszolóból, kerékpáragyból és időzítő hengerből
A szalagcsiszoló gyakran könnyebben használható, mint a hagyományos csiszolópapír. Ez elég nagy berendezés, szűk műhelybe alkalmatlan. Ha nincs helye a szalagcsiszoló tárolására, választhat egy kompromisszumos lehetőséget - készítsen csiszolótartozékot a sarokcsiszolóhoz. Funkcionalitásában szinte egy teljes méretű gépnek felel meg, miközben sokkal kompaktabb és olcsóbb.
A gépágy összeszereléséhez egy 40x40 mm-es profilcsövet kell venni, amely megegyezik a sarokcsiszolóval, és középen kell hegeszteni egy kis, kellően erős profil 8-10 cm-es szakaszát.
Egy 40x10 mm-es csíkot hegesztenek a kapott T-alakú nyersdarabra. Állványként szolgál majd a görgő feszítéséhez. Hossza nagyobb legyen, mint a használni kívánt szalag mérete.
A sarokcsiszoló kerethez való rögzítéséhez elő kell készítenie 2 menetes csavart, amint azt a szabványos fogantyúján használják. A profilcsövet alulról fúrják, így a fogantyú furatába csavar becsavarásával egy sarokcsiszolót lehet rá rögzíteni.
Ezután egy L-alakú rögzítést az oldalán hegesztenek egy vékony profilcsőből. Fúrva is van, hogy a második rögzítőcsavart be lehessen csavarni a fogantyú oldalsó furatába.
A sarokcsiszoló tengelyére kerékpárkerékagy van felszerelve. Ehhez egy tartalék standard anyát kell ráhegeszteni a vágótárcsa vagy a normál M14 rögzítésére.
A persely hajtógörgőként fog működni. Az autó régi vezérműszíj-feszítő görgője rabszolgaként fog szolgálni. Ehhez ki kell választania és bele kell nyomnia egy csapágyat.
Acélszalag segítségével feszítőkart kell készítenie a hajtott görgőhöz. Ebben és a keretre előzőleg hegesztett állványban lyukat készítenek, hogy csavarral meghúzzák az alkatrészeket.
A fúrási távolságot a meglévő csiszolószalag méretének megfelelően választjuk ki. A váll szélén lyukat készítenek a meghajtott görgő csavarozásához. Az ehhez használt csavarra felszerelheti a szükséges számú anyát és alátétet, hogy a hajtott görgő hosszabbítóját a hajtott görgővel egy vonalban mozgassa.
A szalag megfeszítéséhez rugót kell felszerelni, és a hengerrel szemben lévő váll széléhez kell rögzíteni. Az alulról történő beakasztáshoz egy kis csavart kell hegeszteni az állványhoz.
Ez a szerszám felfüggesztve használható csövek csupaszításakor, vagy satuba szorítva a kényesebb munkához. Mivel keskeny hengereket használ, a megvásárolt csiszolószalag több keskeny gyűrűre vágható, ami jelentős megtakarítást jelent a csiszolóanyagokon.
Anyagok:
- profilcsövek 10x10 mm, 40x40 mm;
- csavarok, anyák M6-M16;
- szalag 40x10 mm;
- kerékpár kerékagy;
- szíjfeszítő görgő csapággyal;
- hosszabbító rugó;
- csiszolószalag.
Gépgyártási folyamat
A gépágy összeszereléséhez egy 40x40 mm-es profilcsövet kell venni, amely megegyezik a sarokcsiszolóval, és középen kell hegeszteni egy kis, kellően erős profil 8-10 cm-es szakaszát.
Egy 40x10 mm-es csíkot hegesztenek a kapott T-alakú nyersdarabra. Állványként szolgál majd a görgő feszítéséhez. Hossza nagyobb legyen, mint a használni kívánt szalag mérete.
A sarokcsiszoló kerethez való rögzítéséhez elő kell készítenie 2 menetes csavart, amint azt a szabványos fogantyúján használják. A profilcsövet alulról fúrják, így a fogantyú furatába csavar becsavarásával egy sarokcsiszolót lehet rá rögzíteni.
Ezután egy L-alakú rögzítést az oldalán hegesztenek egy vékony profilcsőből. Fúrva is van, hogy a második rögzítőcsavart be lehessen csavarni a fogantyú oldalsó furatába.
A sarokcsiszoló tengelyére kerékpárkerékagy van felszerelve. Ehhez egy tartalék standard anyát kell ráhegeszteni a vágótárcsa vagy a normál M14 rögzítésére.
A persely hajtógörgőként fog működni. Az autó régi vezérműszíj-feszítő görgője rabszolgaként fog szolgálni. Ehhez ki kell választania és bele kell nyomnia egy csapágyat.
Acélszalag segítségével feszítőkart kell készítenie a hajtott görgőhöz. Ebben és a keretre előzőleg hegesztett állványban lyukat készítenek, hogy csavarral meghúzzák az alkatrészeket.
A fúrási távolságot a meglévő csiszolószalag méretének megfelelően választjuk ki. A váll szélén lyukat készítenek a meghajtott görgő csavarozásához. Az ehhez használt csavarra felszerelheti a szükséges számú anyát és alátétet, hogy a hajtott görgő hosszabbítóját a hajtott görgővel egy vonalban mozgassa.
A szalag megfeszítéséhez rugót kell felszerelni, és a hengerrel szemben lévő váll széléhez kell rögzíteni. Az alulról történő beakasztáshoz egy kis csavart kell hegeszteni az állványhoz.
Ez a szerszám felfüggesztve használható csövek csupaszításakor, vagy satuba szorítva a kényesebb munkához. Mivel keskeny hengereket használ, a megvásárolt csiszolószalag több keskeny gyűrűre vágható, ami jelentős megtakarítást jelent a csiszolóanyagokon.
Nézd meg a videót
Hasonló mesterkurzusok

Hogyan készítsünk szalagcsiszolót az alap hegesztése nélkül

Hogyan készítsünk csiszolótartozékot sarokcsiszolóhoz

A csiszolót saját kezűleg egy darálóval egészítjük ki

A mosógép motorjának legegyszerűbb köszörűje eszterga nélkül

A legegyszerűbb daráló hegesztés és esztergálás nélkül a mosógép motorjából

Daráló mosógép motorjából
Különösen érdekes
Megjegyzések (0)