Hogyan készítsünk elektromos grillköpést az ablaktörlő motorból
Egy egész hasított grillezéshez gyakran vagy akár folyamatosan meg kell forgatnia. Így semmi sem fog megégni, és biztosan nem marad nyers az egyik oldalon. Annak érdekében, hogy a nyársat ne forgatja a forró grill közelében, készíthet elektromos nyárst.
Először el kell készítenie a tartót a sebességváltóhoz. Ehhez egy 100x70 mm-es acéllemezre lesz szüksége. Ebben, a közepén, fúrjon egy nagy lyukat koronával a sebességváltó tengelyéhez és 3 normál lyukat a rögzítéshez. Ezután kivágjuk a nyersdarabokat: 60x75 mm és 3 db. 60x30 mm. A nagy és egy kicsinél le kell vágni a sarkokat.
A nyárs leállításához szükséges második részhez 60x50 mm-es és 2-20x50 mm-es darabokat kell vágni. A nagy széléből lyukat fúrnak. A kicsiknél a sarkokat levágják.
Ezután a konzol állványok készülnek. 2 nagyméretű, 300x180 mm-es nyersdarabot kivágunk. Közepükön széles kivágás van kialakítva.Az állványok rögzítéséhez 4 darab 125x30 mm-es alkatrészt kell előkészítenie.
Az alkatrészek felszerelése után azokat hegesztik.
A hajtóműves motor első rögzítése a képen látható módon készült. Oldalra lyukat fúrunk bele és M10-es menetet vágunk. A második rész szintén hegesztett és menetes furattal is fel van szerelve.
Az oldalsó kivágásokkal ellátott szerelőlapok az állványokhoz vannak hegesztve. Mindegyikük közelében lyukat kell készítenie, és egy M10-es menetet kell vágnia. Ennek eredményeként a sebességváltó rögzítésének és a második résznek szabadon kell csúsznia a fogaslécek kivágása mentén. A hátoldalon csavarok becsavarásával vannak rögzítve.
Ezután rögzítenie kell a sebességváltó tengelyét egy megmunkált meghosszabbított M6 anyával. A kapott tengelykapcsolót M10-es anyával hegesztik. Ezután a konyhai sínhez hegesztik őket. A cső második végén éles hegyet készítenek.
Egy régi nyársból és 2 darab csőből villákat kell készíteni, hogy a vázat a sínre rögzítsük, megakadályozva, hogy elcsússzon. Oldalsó lyukakat fúrnak beléjük, amelyekhez anyákat hegesztenek. Ez lehetővé teszi, hogy a korlátra rögzítsék.
Az állványokat ráhelyezzük a rácsra és rögzítjük.
Ezután rögzítéseket helyeznek rájuk.
A hasított testet sínre feszítik, és a széleken villákkal rögzítik.
Ezt a nyársat ezután a hajtóműves motor tengelyébe csavarják. Maga a motor akkumulátorhoz vagy tápegységhez van csatlakoztatva.
Anyagok:
- hajtóműves motor ablaktörlőből;
- vastag fémlemez;
- konyhai korlát;
- M10 csavarok;
- régi nyárs.
Az elektromos meghajtókonzol gyártási folyamata
Először el kell készítenie a tartót a sebességváltóhoz. Ehhez egy 100x70 mm-es acéllemezre lesz szüksége. Ebben, a közepén, fúrjon egy nagy lyukat koronával a sebességváltó tengelyéhez és 3 normál lyukat a rögzítéshez. Ezután kivágjuk a nyersdarabokat: 60x75 mm és 3 db. 60x30 mm. A nagy és egy kicsinél le kell vágni a sarkokat.
A nyárs leállításához szükséges második részhez 60x50 mm-es és 2-20x50 mm-es darabokat kell vágni. A nagy széléből lyukat fúrnak. A kicsiknél a sarkokat levágják.
Ezután a konzol állványok készülnek. 2 nagyméretű, 300x180 mm-es nyersdarabot kivágunk. Közepükön széles kivágás van kialakítva.Az állványok rögzítéséhez 4 darab 125x30 mm-es alkatrészt kell előkészítenie.
Az alkatrészek felszerelése után azokat hegesztik.
A hajtóműves motor első rögzítése a képen látható módon készült. Oldalra lyukat fúrunk bele és M10-es menetet vágunk. A második rész szintén hegesztett és menetes furattal is fel van szerelve.
Az oldalsó kivágásokkal ellátott szerelőlapok az állványokhoz vannak hegesztve. Mindegyikük közelében lyukat kell készítenie, és egy M10-es menetet kell vágnia. Ennek eredményeként a sebességváltó rögzítésének és a második résznek szabadon kell csúsznia a fogaslécek kivágása mentén. A hátoldalon csavarok becsavarásával vannak rögzítve.
Ezután rögzítenie kell a sebességváltó tengelyét egy megmunkált meghosszabbított M6 anyával. A kapott tengelykapcsolót M10-es anyával hegesztik. Ezután a konyhai sínhez hegesztik őket. A cső második végén éles hegyet készítenek.
Egy régi nyársból és 2 darab csőből villákat kell készíteni, hogy a vázat a sínre rögzítsük, megakadályozva, hogy elcsússzon. Oldalsó lyukakat fúrnak beléjük, amelyekhez anyákat hegesztenek. Ez lehetővé teszi, hogy a korlátra rögzítsék.
Az állványokat ráhelyezzük a rácsra és rögzítjük.
Ezután rögzítéseket helyeznek rájuk.
A hasított testet sínre feszítik, és a széleken villákkal rögzítik.
Ezt a nyársat ezután a hajtóműves motor tengelyébe csavarják. Maga a motor akkumulátorhoz vagy tápegységhez van csatlakoztatva.
Nézd meg a videót
Hasonló mesterkurzusok
Különösen érdekes
Megjegyzések (0)
