Come realizzare una curvatubi dal volano di un'auto e da un motorino di avviamento Bendix
Non è molto semplice piegare i tubi profilati senza deformarne la sezione trasversale. Per fare questo, sono necessarie piegatubi speciali, che sono costose e piuttosto ingombranti. Ma un dispositivo del genere può essere realizzato con le tue mani senza grandi spese, se ci provi un po'.
Per assemblare una curvatubi fatta in casa avremo bisogno dei seguenti materiali e prodotti:
Nel nostro lavoro dovremo utilizzare: una smerigliatrice, un trapano, un tornio, un trapano-fresatore, una smerigliatrice, una saldatrice, una morsa, un martello, un punzone, ecc.
Mettiamo in ordine il vecchio volano.Usando una smerigliatrice, tagliamo le estremità sporgenti dei bulloni, li fissiamo nel mandrino del tornio e li puliamo con una mola da depositi e macchie di ruggine.
Da pezzi grezzi rotondi di ottone realizziamo due parti accoppiate per il volano, necessarie per il suo centraggio e fissaggio.
Rettifichiamo rulli sostituibili di diversi diametri da grezzi di alluminio per ottenere il raggio di curvatura richiesto dei pezzi. Hanno lo stesso sistema di montaggio di quattro bulloni e dadi saldati al volano.
Dal motorino di avviamento inutilizzabile, rimuoviamo il gruppo ingranaggio conduttore (Bendix) con l'asse e rimuoviamo tutto tranne l'anello interno della frizione unidirezionale.
Realizziamo una base da lamiera spessa, tagliando gli angoli con una smerigliatrice e arrotondandoli su una smerigliatrice.
Mettiamo un volano con sopra una boccola di ottone e lo innestiamo con la corona dentata Bendix. In questa posizione, segnare il punto della loro rotazione sulla base e praticare i fori.
Inseriamo un perno nel foro per il volano dal basso e lo saldiamo alla base. Rettifichiamo l'area di saldatura a filo del piano.
Mettiamo una boccola di ottone sul prigioniero, ci mettiamo sopra un volano e lo serriamo con un dado.
Maciniamo un manicotto da una barra tonda d'acciaio e lo installiamo dal basso nel foro per l'asse bendix, dal quale tagliamo l'ingranaggio conduttore elicoidale.
Saldiamo l'asse dal basso alla boccola, che a sua volta è saldata alla base. Installiamo l'ingranaggio sulla parte superiore dell'asse.
In una piastra di metallo spesso, facciamo un foro a un'estremità e dal basso attraverso la piastra fresamo una scanalatura triangolare e la pieghiamo a 90 gradi.
Rettifichiamo un'asta del diametro richiesto da un'asta tonda d'acciaio, la fissiamo nel mandrino di un tornio e colleghiamo l'estremità dell'asta all'ingranaggio mediante saldatura ad attrito.
Installiamo l'asta con l'ingranaggio in posizione.Mettiamo una parte a forma di L con un foro sull'asta e la saldiamo alla base. Saldiamo una piastra metallica sopra l'asta. Lo useremo per ruotare l'ingranaggio conduttore.
Fresiamo una scanalatura radiale nel volano, nella quale posizioniamo una piastra appositamente preparata con due fori all'estremità, posizionati longitudinalmente, e la saldiamo.
Saldiamo due pezzi di tubo quadrato nella parte inferiore della base per dare stabilità all'intero dispositivo. L'operazione successiva è la fabbricazione dei fermi per i pezzi e la loro installazione nei luoghi appropriati.
Smontiamo la curvatubi, sgrassiamo le parti e i componenti, copriamo le superfici che non possono essere verniciate con carta adesiva e verniciamo con una bomboletta spray.
Aspettiamo che la vernice si asciughi, togliamo la carta protettiva e iniziamo il montaggio finale lubrificando le boccole in ottone ed il bendix con la corona volano.
Controlliamo il funzionamento della curvatubi, sostituendo i rulli di ricambio per garantire il raggio di curvatura richiesto e ci assicuriamo che il dispositivo funzioni perfettamente.
Necessario
Per assemblare una curvatubi fatta in casa avremo bisogno dei seguenti materiali e prodotti:
- lamiera spessa;
- grezzi di alluminio di vari diametri;
- due pezzi grezzi rotondi in ottone;
- ingranaggio dal motorino di avviamento (Bendix);
- volano dell'ingranaggio di un'auto;
- bulloni, rondelle e dadi;
- barra tonda d'acciaio;
- lastre metalliche di varie dimensioni e forme;
- tubo metallico quadrato;
- una bomboletta di vernice spray.
Nel nostro lavoro dovremo utilizzare: una smerigliatrice, un trapano, un tornio, un trapano-fresatore, una smerigliatrice, una saldatrice, una morsa, un martello, un punzone, ecc.
Processo di produzione della piegatubi
Mettiamo in ordine il vecchio volano.Usando una smerigliatrice, tagliamo le estremità sporgenti dei bulloni, li fissiamo nel mandrino del tornio e li puliamo con una mola da depositi e macchie di ruggine.
Da pezzi grezzi rotondi di ottone realizziamo due parti accoppiate per il volano, necessarie per il suo centraggio e fissaggio.
Rettifichiamo rulli sostituibili di diversi diametri da grezzi di alluminio per ottenere il raggio di curvatura richiesto dei pezzi. Hanno lo stesso sistema di montaggio di quattro bulloni e dadi saldati al volano.
Dal motorino di avviamento inutilizzabile, rimuoviamo il gruppo ingranaggio conduttore (Bendix) con l'asse e rimuoviamo tutto tranne l'anello interno della frizione unidirezionale.
Realizziamo una base da lamiera spessa, tagliando gli angoli con una smerigliatrice e arrotondandoli su una smerigliatrice.
Mettiamo un volano con sopra una boccola di ottone e lo innestiamo con la corona dentata Bendix. In questa posizione, segnare il punto della loro rotazione sulla base e praticare i fori.
Inseriamo un perno nel foro per il volano dal basso e lo saldiamo alla base. Rettifichiamo l'area di saldatura a filo del piano.
Mettiamo una boccola di ottone sul prigioniero, ci mettiamo sopra un volano e lo serriamo con un dado.
Maciniamo un manicotto da una barra tonda d'acciaio e lo installiamo dal basso nel foro per l'asse bendix, dal quale tagliamo l'ingranaggio conduttore elicoidale.
Saldiamo l'asse dal basso alla boccola, che a sua volta è saldata alla base. Installiamo l'ingranaggio sulla parte superiore dell'asse.
In una piastra di metallo spesso, facciamo un foro a un'estremità e dal basso attraverso la piastra fresamo una scanalatura triangolare e la pieghiamo a 90 gradi.
Rettifichiamo un'asta del diametro richiesto da un'asta tonda d'acciaio, la fissiamo nel mandrino di un tornio e colleghiamo l'estremità dell'asta all'ingranaggio mediante saldatura ad attrito.
Installiamo l'asta con l'ingranaggio in posizione.Mettiamo una parte a forma di L con un foro sull'asta e la saldiamo alla base. Saldiamo una piastra metallica sopra l'asta. Lo useremo per ruotare l'ingranaggio conduttore.
Fresiamo una scanalatura radiale nel volano, nella quale posizioniamo una piastra appositamente preparata con due fori all'estremità, posizionati longitudinalmente, e la saldiamo.
Saldiamo due pezzi di tubo quadrato nella parte inferiore della base per dare stabilità all'intero dispositivo. L'operazione successiva è la fabbricazione dei fermi per i pezzi e la loro installazione nei luoghi appropriati.
Smontiamo la curvatubi, sgrassiamo le parti e i componenti, copriamo le superfici che non possono essere verniciate con carta adesiva e verniciamo con una bomboletta spray.
Aspettiamo che la vernice si asciughi, togliamo la carta protettiva e iniziamo il montaggio finale lubrificando le boccole in ottone ed il bendix con la corona volano.
Controlliamo il funzionamento della curvatubi, sostituendo i rulli di ricambio per garantire il raggio di curvatura richiesto e ci assicuriamo che il dispositivo funzioni perfettamente.
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