Hoe u een versleten plastic auto-interieur kunt herstellen

Na verloop van tijd raken de geverfde kunststof onderdelen van het auto-interieur versleten. Allereerst verschijnen er schaafwonden op de deurbekleding en handgrepen. Dergelijke defecten kunnen zonder speciale apparatuur thuis volledig worden gecorrigeerd door verf in blikjes te gebruiken. Om ervoor te zorgen dat het herstelde decoratieve oppervlak perfect is en later niet loslaat, moet u zich aan eenvoudige technologie houden.

Materialen:

• ontvetter;
  
• oplosmiddel 646;
  
• Scotch Brite;
  
• primer voor kunststof;
  
• basisverf;
  
• vernis

Restauratie van kunststof onderdelen

Versleten kunststof onderdelen worden gedemonteerd.



De verf wordt ervan verwijderd. De eenvoudigste manier om dit te verwijderen is door af te vegen met Scotch Brite-schuurmateriaal gedrenkt in oplosmiddel 646. Het spoelt niet alleen de oude verf weg, maar brengt ook een schuurmarkering aan, wat de hechting bij het schilderen verbetert.


Het is heel goed mogelijk dat de verf wordt afgewassen met alleen oplosmiddel, zonder gebruik van schuurmiddel. Tijdens het gebruik moet u ervoor zorgen dat 646 het oppervlak van het plastic niet aantast, omdat het sommige soorten plastic kan oplossen.

Als er diepe krassen op het van verf gereinigde oppervlak zitten, moeten deze worden geschuurd met fijn schuurpapier. Tegelijkertijd is het belangrijk om alles soepel waterpas te zetten, zodat na het schilderen de depressies niet zichtbaar zijn. Vervolgens wordt het voorbereide deel ontvet.
De onderdelen worden vóór het schilderen opgehangen. Hierna worden er 2-3 lagen spuitbusprimer voor kunststof op aangebracht. Het gebruik ervan voorkomt dat de nieuwe verf in schilfers loslaat. Tussen de primerlagen zit een droogpauze van 10 minuten.

Na de primer worden meerdere lagen basisverf aangebracht. Het kan ook uit een spuitbus komen. Vervolgens moet u de verf openen met vernis, wat de levensduur van de nieuwe laag aanzienlijk zal verlengen. Het is beter om vernis en verf vanuit de uitsparingen op de onderdelen te spuiten. Als u eerst de randen en daarna de uitsparingen schildert, is de kans groot dat er vlekken ontstaan. Het is beter om veel dunne lagen aan te brengen dan weinig dikke. In dit geval hoeft u niets te wrijven of te polijsten.


Na het schilderen en volledig drogen worden de plastic onderdelen op hun plaats geïnstalleerd. Deze technologie wordt ook gebruikt om een ​​bekraste bumper te herstellen. Het kan niet worden geverfd zonder een speciale primer voor kunststof. Een reguliere metaalprimer hecht niet op dergelijke ondergronden, waardoor de verf er zeer snel af valt.

Bekijk de video