Lasgenerator van een grasmaaiermotor

Laswerkzaamheden moeten niet alleen in de werkplaats worden uitgevoerd, maar ook ver buiten het bereik van het verlengsnoer uit het stopcontact. Om niet afhankelijk te zijn van het elektriciteitsnet, is het de moeite waard om een lasgenerator te maken. Je kunt er zowel in het veld als in het bos mee koken.

Basismaterialen:

motor van een bosmaaier;
elektrische stuurbekrachtigingsmotor;
lasdraden;
elektrodehouder;
montagebeugel;
fietsremhendel;
plaat metaal.

Productieproces van lasgenerator

Na het koppelen wordt in plaats van een stang met een as een motoras van de elektrische stuurbekrachtiging op de motor van de bosmaaier geïnstalleerd. Hiervoor zijn noppen en klemmen nodig. Middels een adapterkoppeling kunnen de assen met elkaar verbonden worden.
Aan de motor is een montagebeugel bevestigd, waarop de draden van de elektriciteitsopwekkende elektrische stuurbekrachtigingsmotor, evenals laskabels, worden geschroefd.

Om te voorkomen dat de motor van de bosmaaier omvalt, moet je er een zool voor maken van plaatstaal. De gaskabel van de bosmaaier wordt naar de elektrodehouder geleid en verbonden met de remhendel van de daarop vastgeschroefde fiets.
Om te lassen, moet u een massa aan het onderdeel bevestigen en een elektrode installeren die dunner is dan 2 mm.

Hierna start de motor.Vervolgens moet u het gaspedaal inknijpen om de maximale snelheid te garanderen, zodat de generator de vereiste stroom produceert. Vervolgens wordt er gelast. Dankzij de standaardkoppeling kunt u, wanneer de elektrode vastloopt en de generator onder belasting remt, de aandrijving loskoppelen en zal de motor niet afslaan. Door dit lassen met dunne elektroden kunt u dunwandig metaal, staven, fittingen kwalitatief lassen en ook serieuze reparatiewerkzaamheden uitvoeren als er geen krachtiger lasapparaat beschikbaar is.