Hoe een motor van een bosmaaier op een fiets te installeren

Om voor altijd de noodzaak te vergeten om de pedalen te draaien tijdens het fietsen, moet deze zijn uitgerust met een elektrische of benzine-aandrijving. Voor lange reizen is een benzinemotor natuurlijk beter, omdat je bij gebruik geen lange stops van 6-10 uur hoeft te maken om op te laden. De meest budgetvriendelijke en eenvoudigste oplossing die mogelijk is, is om een ​​motor van een grasmaaier op een fiets te installeren. Hij heeft een standaard tank, gashendel en koppeling, wat de ombouw enorm vereenvoudigt.

Materialen:

• bosmaaier;
  
• Plaatstaal;
  
• profielbuis 20x20 mm;
  
• gereden en gereden fietssterren;
  
• rollenketting;
  
• lagers van verschillende maten;
  
• stalen buizen 20 mm, 32 mm en 50 mm.

Motorinstallatieproces

Verwijder het linkerpedaal van de fiets.

Een platform voor de montage van de motor is uit plaatstaal gelast en aan het fietsframe geschroefd. Er zijn ogen op gemaakt met gaten voor standaard bouten voor het bevestigen van de benzinetank, zodat de motoras aan de andere kant van de cassette met de aandrijfkettingwielen naar buiten komt.


Om de plaat veilig vast te maken, moet u deze aan de bovenkant van het frame vastmaken.Om dit te doen, wordt een U-vormige boog gelast uit 3 stukken profielbuis.

Het wordt aan de onderkant aan de plaat gelast en aan de bovenkant aan het fietsframe aan een vastgeklemde zelfgemaakte pijpklem.

Zo wordt er niets aan de fiets zelf gelast. De bocht van de boog moet het mogelijk maken dat de motor zonder hindernissen kan worden geïnstalleerd.


Installeer vervolgens de motor zonder stang met een kortgeknipte as.

Aan de plaat is een stuk strip gelast voor de bevestiging van de tank. Het is raadzaam om de tank zo te plaatsen dat de vulopening hoger is en het handig is om er brandstof in te gieten.

Op de motoras worden 2 lagers geïnstalleerd en met een klem aangedrukt om de stang vast te zetten. Hierdoor wordt het afspelen op snelheid verwijderd.

Vervolgens wordt een aandrijftandwiel van een oude fiets op de as gelast.




De aangedreven ster is op een ingeschroefde pen gelast in plaats van op het linkerpedaal. Het rechterpedaal is ook verwijderd.

De sterren zijn verbonden door een ketting. Om ze op spanning te brengen, wordt er een rol aan het fietsframe geschroefd. Het is een lange pen met twee lagers waarop een stalen buis is gemonteerd.


Vervolgens worden in plaats van de bevestigingsmoeren van de achteras buizen met in de uiteinden gelaste of geperste moeren ingeschroefd. Hierdoor kunt u tegelijkertijd het stuur vasthouden en ondersteuning voor uw voeten creëren, aangezien er geen pedalen op de fiets zitten.

De gashendel van de motor kan met klemmen op een handige plek op het stuur worden vastgezet. Voordat u gaat testen, is het absoluut noodzakelijk om de remmen te controleren en, indien nodig, te vervangen, omdat de belasting daarop zal toenemen bij het rijden met een motor.

Bekijk de video