7 manieren om een versleten bus eruit te drukken

De bus in de haakse slijper, die we uit zijn zitting gaan drukken, vervult de functie van een lager, dat wil zeggen dat het in feite een glijlager is. Het vergt zware belasting en verslijt na verloop van tijd. Om een nieuwe bus te installeren, moet u de oude verwijderen. Hieronder staan 7 manieren om dit te doen.

7 relatief eenvoudige manieren om een versleten bus eruit te drukken

1. Afhankelijk van de productiegraad bussen neem een M9-, M10- of M11-kraan en schroef deze in de huls met een boor of sleutel, nadat u eerder een stalen kogel in het gat hebt laten zakken om de kraan te stoppen.

Als gevolg mouw verlaat geleidelijk de fitting langs de schroefdraad van de kraan totdat deze volledig buiten is.

2. We vullen de koker waarin de bus wordt gedrukt volledig met dik Litol-24-smeermiddel, vooraf opgetrokken in een medische spuit.

Op basis van de binnendiameter van de huls, die 8 mm is, selecteren we een onbruikbare boor, ook 8 mm, en plaatsen deze met de schacht in het gat van de huls en slaan deze met een hamer erin, waardoor er druk ontstaat in de mof , waardoor de mouw naar buiten wordt gedrukt.

3.De druk in de mof waarin de hoes wordt gedrukt, wordt veroorzaakt door het broodkruim, omdat dit wat vocht en dus viscositeit heeft.

We stoppen de kruimel in delen in het nest en verdichten hem met een schroevendraaier totdat hij tot de bovenkant gevuld is. Gebruik vervolgens de boorschacht om druk te creëren, waardoor de huls naar buiten wordt gedrukt. Het voordeel van deze methode is dat het broodkruim, dat een hoge viscositeit heeft, niet door de ringvormige opening tussen de huls en de boor naar buiten wordt geperst.

4. Om de bussen uit hun houder in de behuizing van de haakse slijper te drukken, is wasmiddel geschikt, omdat dit behoorlijk stroperig en erg glad is. We stoppen de zeep in kleine stukjes tot aan de limiet in de huls en gebruiken de schacht van een geschikte onbruikbare boor, die we in de huls slaan, om druk te creëren.

Zeep, die stroperig en glad is, dringt gemakkelijk door in de openingen tussen de mof en de bus en drukt deze uit de zitting. Deze methode is een van de handigste.

5. Om de versleten bus van de zitting van de haakse slijper te verwijderen, is gewone plasticine voor kinderen geschikt. We kneden er een klein stukje van totdat het enigszins plastisch wordt en vullen de kom waarin de hoes wordt gedrukt volledig op. Om druk te creëren gebruiken we de schacht van een oude boormachine, die we met een hamer in de socket slaan. Hierdoor komt de bus na enige tijd naar buiten.

6. Om een beschadigde bus uit de aansluiting in de behuizing van de haakse slijper te verwijderen, kunt u in water gedrenkt toiletpapier gebruiken. We knijpen het een beetje uit en vullen de mof waarin de bus wordt gedrukt. We slaan een schacht met dezelfde diameter als het gat in de hoes over het papier in de hoes.

Na enkele slagen met een hamer op de boormachine, zal de druk die door het natte papier wordt gecreëerd de hoes van zijn plaats scheuren en vervolgens naar buiten duwen.

7.Om de beschadigde bus uit de mof in het lichaam van de haakse slijper te verwijderen, gebruiken we een lijmpistool, maar verwarmen we eerst het lichaam in de buurt van de mof met een gasbrander.

Dit is nodig zodat de lijm niet uithardt.

We vullen de mofholte met de lijmmassa uit het pistool en creëren snel druk met behulp van de schacht van een oude boor, waarbij we erop slaan met een hamer. Na een tijdje mouw beweegt van zijn plaats en komt dan volledig naar buiten.